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- [实用新型]多功能电脑产品支架-CN201621120465.1有效
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蒋文华
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蒋文华
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2016-10-14
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2017-10-24
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F16M11/32
- 本实用新型公开一种多功能电脑产品支架，包括支撑板以及调节支撑脚，所述的调节支撑脚包括多个套脚以及与套脚配合的多个支撑脚，多个支撑脚的长度相同或不同，支撑脚螺纹旋出或旋进套脚内，以调节支撑板的高度或倾斜角度。本实用新型为了解决外接键盘的收纳问题，能够盖在笔记本原装键盘上面并且留有一定的间隙，然后把外接键盘放在支架上，也可以调换位置，将笔记本电脑放在支架上面，而把外接键盘放在支架下面，这样既节省了空间，又愉悦了用户的体验。通过徒手更换不同长度的支撑脚调节支撑板的高低，用来满足不同电脑厚度(高度)的需求，支架的参数设定符合市场上主流的电脑尺寸，为用户创造便利的同时，也为批量生产提供了可行性方案。
- 多功能电脑产品支架
- [实用新型]强冷汽缸头-CN201620964387.7有效
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蒋文华
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重庆动沃机车产业有限公司
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2016-08-29
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2017-08-01
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F02F1/40
- 本实用新型涉及一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体汽缸头体内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室的上方，水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔，该水冷却腔位于燃烧室上方，水冷却腔与上游水道连通，上游水道的进水孔位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面上，该进水孔的孔边距燃烧室边缘的距离大于1.5cm，水冷却腔与下游水道连通，下游水道的出水孔设于汽缸头壳体外壁。它能够解决现有的水冷汽缸体与汽缸头之间的密封垫容易损坏导致冷却水会进入燃烧室中，引发发动机拉缸、抱缸以及汽缸头冷却降温效果差等问题。
- 汽缸
- [实用新型]摩托车双冷气缸体-CN201621307338.2有效
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胡大杰;蒋文华
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重庆动沃机车产业有限公司
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2016-12-01
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2017-07-14
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F02F1/06
- 本实用新型提供了摩托车双冷气缸体，包括缸体和设置在缸体外部的散热片，缸体具有两个互相平行的上连接面和下连接面，散热片设在缸体的侧壁上，缸体内部设有气缸孔、冷却液循环通道、型腔和若干螺栓孔，其中气缸孔连通上连接面和下连接面；螺栓孔分布在气缸孔外围并连通上连接面与下连接面；冷却液循环通道包括设在缸体侧壁的进水口、设于缸体内部并大致呈U型的循环腔以及均设在缸体上连接面的过水孔和冷却槽，循环腔两端分别与进水口和过水孔相通，冷却槽设在气缸孔与型腔之间并分别与循环腔的两端通过连通结构进行连通。本实用新型不仅提升了冷却性能，且保证了缸体的强度，同时冷却槽在缸体上连接面加工形成，降低了工艺难度。
- 摩托车冷气缸体
- [实用新型]一种摩托车双冷气缸头-CN201621307403.1有效
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胡大杰;蒋文华
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重庆动沃机车产业有限公司
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2016-12-01
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2017-07-14
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F02F1/30
- 本实用新型提供了一种摩托车双冷气缸头，包括本体和设于本体外侧壁的散热片，本体具有相互平行的上连接面和下连接面，本体内部还设有型腔、水冷通道、进气通道、出气通道和开口设于下连接面的燃烧室，型腔连通上连接面和下连接面，进气通道和出气通道均与燃烧室相通；水冷通道包括开口设于下连接面的过水槽、开设于本体侧壁的出水孔以及均开设于本体内部的冷却腔和流道，冷却腔设于燃烧室与上连接面之间并位于进气通道和出气通道之间，过水槽的开口位于型腔与燃烧室之间且其底部与冷却腔相通，流道连通在冷却腔与出水孔之间。本实用新型过水槽使得冷却液可沿着燃烧室外围流到位于燃烧室顶部的冷却腔中，增加了冷却范围，提高了冷却效果。
- 一种摩托车气缸
- [实用新型]一种畜禽养殖装置-CN201621237165.1有效
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莫专文;蒋文华;莫国奕
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莫专文
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2016-11-18
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2017-05-24
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A01K31/00
- 本实用新型提供一种畜禽养殖装置，包括饲养槽、进料箱、第一电动减速机、便槽、第一支撑架、导轨支架和饲料箱，饲养槽为长方体或正方体形状，便槽设置在所述饲养槽的下方，饲养槽的内部设有进料箱，饲养槽的外部设有导轨支架，导轨支架的顶部设有第一滑轨，第一电动减速机安装在第一支撑架上，第一支撑架的底部设有第一滑轮，第一支撑架通过第一滑轮滑动连接在第一滑轨上，第一电动减速机驱动第一滑轮沿第一滑轨横向往返滑动；第一支撑架的顶部设有饲料箱，饲料箱的底部设有用于将饲料输送至进料箱内的软管。本实用新型通过多个电动减速机进行饲料自动投放以及自动清理饲养槽和便槽，饲料投放均匀，集喂养、清理于一体，减少人力，降低生产成本。
- 一种畜禽养殖装置
- [实用新型]齿轮斜式工位器具-CN201520412489.3有效
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徐孙传;蒋文华;蒋金荣;刘均
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兴化东华齿轮有限公司
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2015-06-16
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2015-12-02
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B25H3/04
- 本实用新型公开了齿轮斜式工位器具，包括集油槽，侧支架腿以及横托梁，集油槽两端分别设置侧支架腿，横托梁架设在两个侧支架腿上端之间，横托梁底部设置上导轨，在集油槽内部设置平行于上导轨的下导轨，上导轨与下导轨之间设置若干移动杆，每个移动杆顶端和底端分别与上导轨和下导轨滑动连接，每个移动杆上靠近上端位置均设置带孔扣接部件，并在横托梁上设置与带孔扣接部件定位扣接的定位凸起，每个移动杆上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管；本实用新型结构简单，移动方便，制作成本低廉，能减小齿轮下放的压力，减小摩擦，防止齿轮下落速度过快，集油彻底适用不同尺寸齿轮的存放。
- 齿轮斜式工位器具
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