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[发明专利]车辆灯光控制方法和系统-CN202310977029.4在审
发明人：范道祥;蒋国玺;周复锋;袁中;张金军;汪鹏;杭晨 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q3/80 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆灯光控制方法和系统，属于车辆技术领域。所述车辆灯光控制方法包括：当车辆的电源开关处于关闭状态时，响应于所述车辆的制动开关的打开指令，控制所述车辆的照明灯系统开始工作；当所述车辆的电源开关处于关闭状态时，响应于所述车辆的制动开关的关闭指令，控制所述车辆的照明灯系统停止工作；响应于所述车辆的电源开关的打开指令，控制所述车辆的照明灯系统以第一照明模式开始工作。采用本公开，提高了车辆的安全性，提高了照明灯系统的功能多样性。
车辆灯光控制方法系统

[发明专利]线束检测方法及线束导通台-CN202310915765.7在审
发明人：徐彦;周复锋;范道祥;蒋国玺;杭晨;陈雪岩 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本申请提供了一种线束检测方法及线束导通台，属于汽车线束技术领域。线束检测方法包括:确定金属端子的末端与护套接触面的目标尺寸；根据目标尺寸确定金属探针的目标长度，目标长度大于目标尺寸；将金属探针安装在测试接口内；将待测护套插接在测试接口上；向测试接口输入测试信号，并检测金属端子是否接收到测试信号；若金属端子接收到测试信号，判断金属端子插接到位；若金属端子未接收到测试信号，判断金属端子未插接到位。本申请的线束检测方法，能够快速识别出护套中未插接到位的金属端子，解决护套中金属端子的退位、虚接等问题。
检测方法线束导通台

[发明专利]一种电源分配和电源唤醒电路、方法及系统-CN202310290853.2在审
发明人：汪鹏;周复锋;杜勇;范道祥;张金军;杭晨;蒋国玺;杨干;石子祥;刘同宪 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及一种电源分配和电源唤醒电路、方法及系统。所述电路包括：蓄电池，所述蓄电池的输出端连接有相互并联的控制电路和执行电路。所述方法包括：车载终端控制器TBOX接收无线信号并发出唤醒信号唤醒中央网关GW；中央网关GW发出唤醒信号唤醒整车控制器VCU；整车控制器控制VCU电源唤醒继电器的触点吸合，使得蓄电池与高压单元之间的电路导通；蓄电池给高压单元供电。所述系统包括蓄电池，所述系统还包括与蓄电池相连接的控制模块和执行模块。本发明能够实现给高压单元接通15电，完成高压单元电源唤醒。
一种电源分配唤醒电路方法系统

[实用新型]一种新能源汽车空调及冷却系统用可调节三通控制阀-CN202020241257.7有效
发明人：郭传彪;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;高斌;夏晨;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;费众援;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及控制阀技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调及冷却系统用可调节三通控制阀，包括阀体、流通腔、入口、出口、隔块、流通空间、调节块、调整机构，调整机构包括盖板、转轴、安装板、驱动电机。本实用新型的有益效果：空调\冷却系统将制冷后的气体由入口输送至阀体的流通腔内，由汽车上的驱动芯片\控制器控制驱动电机转动，使驱动电机带动调节块转动，继而使得调节块能够控制流通空间的气体流量，达到调节两个出口气体流量的目的，进而至少一定程度上实现对冷却系统\空调系统的制冷量进行调剂，进而来分配乘客舱和电池包的制冷需求，且结构简单，成本较低。
一种新能源汽车空调冷却系统调节三通控制

[实用新型]一种汽车蓄电池固定支架结构-CN202020241276.X有效
发明人：高斌;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;费众援;夏晨;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车蓄电池安装装置技术领域，具体涉及一种汽车蓄电池固定支架结构，包括第一撑架、第二撑架、限位部、凸出部、盖板、安装空间、可拆卸结构，可拆卸结构包括枢轴、限位块、拉簧。本实用新型的有益效果：通过将第一撑架和第二撑架安装在汽车发动机舱内，再将蓄电池安装在限位部与盖板围成的安装空间内，通过第一撑架、第二撑架及盖板的限位，使得蓄电池安装在发动机舱内，在对蓄电池进行拆卸、检修时，只需拉动限位块，使枢轴从凸出部内抽出，进而使枢轴从盖板的通孔内抽出，盖板可以绕其与第一撑架上凸出部枢接处转动，使蓄电池能够从安装空间内取出，相对现有技术，操作更方便，提高了操作效率。
一种汽车蓄电池固定支架结构

[实用新型]一种汽车室内声控灯结构-CN202020241291.4有效
发明人：费众援;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;高斌;夏晨;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60Q3/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及声控灯技术领域，具体涉及一种汽车室内声控灯结构，包括声控灯座、聚光灯罩、LED灯体、支架、固定柱、球头、球槽。本实用新型的有益效果：通过球头在球槽内转动，基本上可实现声控灯座至少一定范围内转动，从而使聚光灯罩能够转动，进而使LED灯体的光照范围进行调整，减少光照的盲区，另外设置弹簧，使得聚光灯罩转动后，人手松开时，通过弹簧的弹力，使声控灯座能够自动恢复原始状态，减少聚光灯罩产生自行摆动，设置散热翅片，使得聚光灯罩在长时间使用时产生的热量能够散发。
一种汽车室内声控结构

[实用新型]一种用于新能源汽车的无线充电桩结构-CN202020241259.6有效
发明人：王广胜;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;夏晨;费众援;高斌;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的无线充电桩结构，包括支撑板、固定座、转轴、转动座、安装槽、蜗杆、蜗轮、避空槽、伺服电机。本实用新型的有益效果：通过伺服电机驱动蜗杆转动，使蜗轮带动转动座转的，进而将放置在转动座上的无线充电桩进行驱动转动，相对现有技术中，使用人力方式来转动无线充电桩，至少一定程度上使得操作更便捷，同时由于蜗轮蜗杆啮合后具有机械自锁性，使得无线充电桩在转动后，不会产生自行转动，避免影响充电过程，此外设置夹紧机构，通过螺钉在固定板上螺纹旋合，驱动顶块抵住无线充电桩的表面，使得无线充电桩能较为稳固地放置在转动座上。
一种用于新能源汽车无线充电结构

[实用新型]一种新能源汽车用无线充电桩组件-CN202020241322.6有效
发明人：王广胜;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;夏晨;费众援;高斌;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及无线充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车用无线充电桩组件，包括基板、固定套、支承柱、安装板、缓冲垫、感应柱、避空槽、支架、接近开关、缓冲件，缓冲件用于对安装板朝基板方向移动进行缓冲。本实用新型的有益效果：至少在一定程度上实现了对汽车的停靠位置进行提示，从而减少司机下车观看汽车停靠位置，带来的充电效率低的问题，设置缓冲件，通过缓冲件的缓冲，使得充电完毕后，由缓冲件对安装板的抵顶，使缓冲垫恢复原始状态，方便下一车辆进行充电。
一种新能源汽车无线充电组件

[实用新型]一种汽车灭火装置防护结构-CN202020241349.5有效
发明人：夏晨;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;费众援;高斌;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车灭火器技术领域，具体涉及一种汽车灭火装置防护结构，包括安装座、缓冲套、盖板、通孔、夹紧机构。本实用新型的有益效果：将灭火装置安装在缓冲套内，当汽车发动机舱发生碰撞时，首先由安装座通过变形来缓冲碰撞应力，再通过缓冲套进一步地减少碰撞应力对灭火装置的破损影响，因此至少在一定程度上提高了灭火装置的使用安全性，再设置夹紧机构，将导流管路夹紧安装在盖板上，这样当汽车发生碰撞时，导流管路与灭火装置的连接强度较好，不易脱落，而导致无法灭火，通过锁紧盖在法兰座上螺纹旋合，使圆台段在法兰座的锥槽内滑动，而使夹持孔的孔壁将导流管路外壁夹紧，操作简单，可靠性好。
一种汽车灭火装置防护结构

[实用新型]一种汽车扶手箱结构-CN202020247444.6有效
发明人：高斌;李亚楠;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;费众援;夏晨;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;郭传彪;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰配件技术领域，具体涉及一种汽车扶手箱结构，包括扶手箱座、箱盖、储物槽、凹槽、LED灯体、透光槽。本实用新型的有益效果：设置储物槽，能够将物品放置在储物槽内，这样就避免或者减少扶手箱座的内腔产生污物、灰尘、异物等，造成不便清理，而储物槽卡合在扶手箱座的内腔中，在清理储物槽时，直接将储物槽从内腔冲取出，即可对储物槽进行清理，另外在查找体积较小的物品时，直接将储物槽从内腔中取出，并置于光照较佳的环境，或者将储物槽内的物品直接倒出，相对现有技术，方便了对物品的查找，扶手箱座内设置LED灯体，使得在光照条件不佳的情况下，通过LED灯体的发光，便于对储物槽内的物品进行查找。
一种汽车扶手结构

[实用新型]一种汽车线束卡扣座-CN202020241392.1有效
发明人：李亚楠;郭传彪;李杰;王长东;朱玮;李海波;王广胜;高斌;夏晨;程浩;朱结园;陈琨;葛俨;费众援;胡清;蒋国玺 -专利权人：合肥科维特电气科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束安装装置技术领域，具体涉及一种汽车线束卡扣座，包括基板、侧板、卡合部、花扣导轨座、花扣导轨槽、卡块、线束安装槽、限位板、线束安装空间。本实用新型的有益效果：将卡扣座上卡合部与外部汽车上的卡合槽卡合，并将外部花扣卡入花扣导轨槽内，同时使卡块与花扣上的卡槽卡合，进而将卡扣座安装在汽车机舱内，汽车线束由线束安装槽的一端穿进，且由线束安装槽的另一端穿出，这样避免了汽车线束被汽车上其他部件划伤，产生锐变磨损现象，降低了烧车风险。
一种汽车线束卡扣座

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