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[发明专利]带柱塞式气液密封结构的离合器助力器-CN201910089292.3在审
发明人： 蒋伟荣;陈万松 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带柱塞式气液密封结构的离合器助力器，包括有阀体，所述阀体内设有气压腔、液压腔及贯通气压腔与液压腔的活塞通道，所述活塞通道内滑动设有活塞轴，其特征在于：所述活塞轴与活塞通道之间设有间隙，该间隙形成呼吸通道，且活塞通道内设有对应气压腔的气压密封Y型圈与对应液压腔的液压密封Y型圈，气压密封Y型圈与液压密封Y型圈之间设有活塞轴导向套，所述阀体上还设有排气通道，气压密封Y型圈与液压密封Y型圈之间的呼吸通道与阀体外界通过排气通道连通。本发明密封效果好，磨损小，使用寿命长。
活塞通道气压密封液压密封活塞轴气压腔液压腔阀体离合器助力器呼吸通道排气通道气液密封带柱塞式密封效果好间隙形成使用寿命滑动导向套连通磨损体内贯通

[实用新型]制动缸行车腔橡胶膜片-CN201820903333.9有效
发明人： 蒋伟荣;林海 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16J15/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动缸行车腔橡胶膜片，包括有膜底部和膜侧壁，膜侧壁的上端向外延伸连接有唇边，该唇边压紧于端盖与中壳体之间，其特征在于：所述唇边内端沿着中壳体内壁向下延伸凸出形成密封部，该密封部在气压作用下紧贴于中壳体的内壁上。本实用新型结构合理、密封性能好。
唇边本实用新型橡胶膜片密封部行车腔制动缸壳体膜侧凸出壳体内壁密封性能气压作用向下延伸上端端盖内壁内端压紧紧贴延伸

[发明专利]一种常啮合离合器式双缸空压机-CN201610355230.9有效
发明人：徐建益;蒋伟荣;李传武 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种常啮合离合器式双缸空压机，包括气缸，还包括离合器，所述离合器包括主动毂、从动毂和分离活塞，所述主动毂通过湿式多膜片带动所述从动毂转动，所述从动毂与空压机的曲轴传动，所述分离活塞设置在空压机的气缸体的卸荷控制口处，所述分离活塞通过控制所述湿式多膜片使所述主动毂空转、使所述从动毂和所述曲轴停止转动。本发明为具有离合功能的空压机，在压缩气体达到额定压力后，通过气压压力控制空压机和发动机离合，空压机停止工作，从而降低空压机的排气温度、降低窜油、减少耗油、增加空压机的使用寿命。
一种啮合离合器式双缸空压机

[发明专利]汽车制动缸-CN201810599411.5在审
发明人： 蒋伟荣;林海 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动缸，包括有端盖、中壳体和膜片，所述膜片包括有膜底部和膜侧壁，膜侧壁的上端向外延伸连接有唇边，该唇边压紧于端盖与中壳体之间，端盖与中壳体由卡箍箍紧；所述唇边下端设置为内凹的弧形贴合面，弧形贴合面上由外向内依次设有第一道密封线和第二道密封线，所述中壳体的端口设有与所述弧形贴合面相匹配的弧形凸缘，弧形凸缘上设有与所述第一道密封线相匹配的凹槽。本发明结构合理稳定、装配方便快速、密封性能良好。
壳体密封线唇边端盖汽车制动缸弧形凸缘膜侧膜片贴合匹配弧形贴合面密封性能由外向内装配方便上端箍紧卡箍内凹下端压紧延伸

[实用新型]制动气室行车腔橡胶膜片-CN201820592721.X有效
发明人： 蒋伟荣;林海;李锴 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动气室行车腔橡胶膜片，包括有底部和侧壁，所述侧壁的上端向外延伸连接有唇边，其特征在于：所述唇边下端设置为内凹的弧形贴合面，该弧形贴合面上由外向内依次设有第一道密封线和第二道密封线。本实用新型结构合理，装配方便，在装配过程中膜片与中壳体贴合紧密，密封效果好。
本实用新型橡胶膜片制动气室密封线行车腔侧壁唇边弧形贴合面密封效果好由外向内装配方便装配过程中膜片上端内凹贴合下端延伸

[外观设计]制动气室行车腔橡胶膜片-CN201830175752.0有效
发明人： 蒋伟荣;林海;李锴 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：制动气室行车腔橡胶膜片。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于制动气室、前分室、双膜片结构制动气室用膜片。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：A‑A剖视图。5．A‑A剖视图为右视图中A‑A剖视图，具体内空设计见A‑A剖视图。
外观设计制动气室橡胶膜片行车腔双膜片结构右视图分室膜片内空图片

[实用新型]一种带调压功能的紧急继动阀-CN201721084244.8有效
发明人：雷德林;张再伟;蒋伟荣;林长杆 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带调压功能的紧急继动阀，包括上盖（1）、控制活塞（2）、第二活塞（3）、皮碗（4）、第一弹簧（7）、下壳体（5）和排气座（6），所述上盖（1）上设有调压装置，所述调压装置包括第二阀门（8）、第二弹簧（9）、第一活塞（10）、调压弹簧（11）和调节螺钉（12）。控制口（13）压力与输出口（15）压力的差距值变化大小可以根据使用要求进行调节；采用多输出口结构，可以满足不同挂车管路设计需要；控制口（13）和进气口（18）（通第一腔a）带滤网（14），可以有效保证紧急继动阀内部清洁，提升阀的使用寿命，可以根据驾驶员不同的制动需求（踏板行程）输出不同的制动压力，从而实现轻载轻刹，重载重刹的功能。
紧急继动阀活塞调压装置控制口弹簧调压上盖进气口本实用新型输出口结构调压弹簧挂车管路控制活塞内部清洁使用寿命踏板行程制动需求制动压力螺钉排气座输出口提升阀下壳体阀门滤网皮碗轻载载重输出保证

[实用新型]一种防抱死防滑转系统-CN201720750287.9有效
发明人：史延涛;余乐乐;江祖河;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防抱死防滑转系统，包括阀体（1），阀体（1）上集成设置有ABS电磁阀部分、双通单向阀部分（42）、ASR电磁阀部分（43）和继动阀部分（44），所述ABS电磁阀部分包括设置在阀体（1）两侧的第一ABS电磁阀部分（40）和第二ABS电磁阀部分（41），第一ABS电磁阀部分（40）和第二ABS电磁阀部分（41）分别各设置有两个进气膜片（11）和两个排气膜片（20）。本实用新型与现有技术相比的有益效果是通过将输出口压力分别由两组进气膜片和两组排气膜片共四个膜片进行控制，既可实现所述输出口压力的保压和排气功能，还能实现所述输出口压力分别由不同的所述膜片进行控制，使所述输出口压力控制更灵活和可靠；同时能够实现对所述输出口气压的独立控制。
一种抱死防滑系统

[实用新型]一种轴向密封联接的前桥控制模块-CN201720749186.X有效
发明人：史延涛;陈波;陈崇转;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60T15/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴向密封联接的前桥控制模块，包括快放阀和两个ABS电磁阀，所述ABS电磁阀包括中阀体（21）和电磁阀（11），中阀体（21）通过四个连接螺钉（1）固定在快放阀座3的两侧，所述四个连接螺钉（1）与竖直方向的夹角A为50°‑70°，有效的缩短了安装长度，同时使安装及拆卸产品更加方便可靠，能够承受住车辆的振动；快放阀座（3）的端面设有端面O形密封圈（2），该密封圈采用端面密封，将原有的轴向密封改为现在的端面密封有效缩短了两侧电磁阀的距离。电磁阀（11）相对于快放阀盖（4）左右对称布置，方便电磁阀（11）的电器接口布线。整个模块通过螺钉连接固定在车辆上，相对于现有技术中通过连接板固定连接而言，整体重量。
一种轴向密封联接前桥控制模块

[实用新型]一种轴向密封联接的后桥控制模块-CN201720773941.8有效
发明人：史延涛;陈波;陈崇转;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60T15/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴向密封联接的后桥控制模块，包括继动阀座（3）及其两侧中阀体（21），所述继动阀座（3）的上部通过螺钉连接继动阀上盖（4），所述继动阀座（3）与其两侧中阀体（21）通过四个联接螺钉（1）联接，且每个联接螺钉（1）的设置位置都与继动阀座（3）竖直方向形成一定角度，所述继动阀座（3）与其两侧中阀体（21）之间还设置了起端面密封作用的端面密封O形圈（2），所述继动阀座（3）两侧中阀体（21）还分别设置有电磁阀（11）且两侧电磁阀（11）相对于继动阀上盖（4）左右对称布置。本实用新型的轴向密封联接的后桥控制模块应用于商用车轻卡前桥制动系统中，满足整车产品集成化、轻量化以及方便维修、检测的需要。
一种轴向密封联接后桥控制模块

[外观设计]轴向密封联接的前桥控制部件-CN201730269208.8有效
发明人：史延涛;陈波;陈崇转;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称轴向密封联接的前桥控制部件。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于商用车前桥制动系统。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图2。
轴向密封联接前桥控制部件

[外观设计]防抱死防滑转装置-CN201730269540.4有效
发明人：史延涛;陈波;陈崇转;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称防抱死防滑转装置。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于商用车后桥制动系统。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图2。
抱死防滑装置

[外观设计]轴向密封联接的后桥控制部件-CN201730279372.7有效
发明人：史延涛;陈波;陈崇转;王鲜艳;李传武;蒋伟荣 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称轴向密封联接的后桥控制部件。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于商用车后桥制动系统。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图2。
轴向密封联接后桥控制部件

[发明专利]一种车速传感器的车速信号测量方法及其测控系统-CN201310524065.1有效
发明人：程登良;黄海波;蒋伟荣;黄志文;王卫华;张凯 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车速传感器的车速信号测量方法及其测控系统，该测量方法是以动态分频法为基础，采用基于电机PWM控制周期和车速信号周期的动态分布测量窗口的测量方法。该车速传感器测控系统包括下位机单元、上位PC机人机界面单元、车速工况模拟单元、霍尔式车速传感器和汽车车速仪表单元；车速工况模拟单元包括车速电机；下位机单元包括下位机DSP系统板、车速传感器调理电路和车速电机驱动电路。本发明的车速传感器的车速信号测量方法不仅操作简单、方便，而且车速信号频率测量精度高，测试直观且标定精确。本发明的车速传感器测控系统结构设计简单、合理，成本低，人机界面友好，能方便实际应用。
一种车速传感器信号测量方法及其测控系统

[实用新型]一种电动无油主空压机空气压缩装置-CN201621008631.9有效
发明人：达利欧;蒋伟荣;李传武;张玄;张仕锡;林衍飞 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F04B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动无油主空压机空气压缩装置，属于空气压缩机技术领域，包括主壳体、曲轴、风扇端轴承、大配重块、摆杆轴承、摆杆、小配重块、电机端轴承、联轴器和压缩缸组件；压缩缸组件由低压缸盖、输出接头、阀板螺钉、排气簧片、阀板、进气簧片、低压缸缸体、垫块、低压缸缸套、活塞环、支承环、低压活塞、连杆小端轴承、油封、活塞销、绝热环、压紧螺钉组成；压缩缸组件由至少一高压缸组件和至少两低压缸组件组成；活塞环和支承环由聚四氟乙烯制成；油封防止轴承油脂泄漏，绝热环隔绝低压活塞热量。本实用新型通过风冷解决空压机漏油和串油隐患，形成合理气流走向，采用聚四氟乙烯制成活塞环和支承环，无需油冷，减少维护成本。
一种电动无油主空压机空气压缩装置