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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种铁路交通用空心扶手梁结构-CN202221682337.1有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-11-15 - B61D37/00
  • 本实用新型公开了一种铁路交通用空心扶手梁结构，具体涉及扶手装置技术领域，现有空心扶手梁结构上扶手的位置为不可调节的，从而导致车厢内人员较多时乘客无法稳定持握住对应扶手，进而无法稳定自身，易出现因车辆晃动而摔倒的现象，现有空心扶手梁结构上的扶手大多存在不便于更换的缺陷，一旦其损坏便无法进行正常使用，包括空心横梁，所述空心横梁上固定安装有阵列分布的第一U型卡座与第二U型卡座，通过调节机构的设置使用，能够便捷快速的将扶手本体移至合适位置并固定，从而能够使乘客在人员较多情况下也能够稳定持握住对应扶手本体，从而能够稳定自身，避免出现因车辆晃动而摔倒的现象，进而达到安全出行的目的。
  • 一种铁路通用空心扶手结构
  • [实用新型]一种轻型高强度铁路交通用骨架-CN202220370224.1有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-02-23 - 2022-08-23 - E01B26/00
  • 本实用新型公开了一种轻型高强度铁路交通用骨架，属于铁路交通技术领域，现有的轻型高强度铁路交通用骨架存在一些不足，其骨架强度较低，在进行使用时骨架容易出现变形，且进行使用时会与地面发生滑动，从而不利于进行施工作业，包括内骨架，内骨架的一侧设置有外骨架，内骨架的背向外骨架的一面设置有凹槽，凹槽的内部设置有加强杆和支撑板，内骨架的顶面设置有连接板，内骨架通过连接板与外骨架相连接，内骨架的顶面设置有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑柱，滑柱的顶面固定连接有螺杆，螺杆的一侧设置有指示线卡头。本实用新型中，可以加强骨架的强度，避免出现变形，且使用方便，利于进行施工作业。
  • 一种轻型强度铁路通用骨架
  • [实用新型]一种铁路交通用耐腐蚀骨架-CN202220382540.0有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-08-23 - B61F1/08
  • 本实用新型公开了一种铁路交通用耐腐蚀骨架，属于铁路交通技术领域，现有的铁路交通用骨架处在一些不足，骨架外表面在外界碰撞下容易发生损伤或脱落，从而容易使得骨架内部受到腐蚀，影响使用，包括骨架本体，所述骨架本体的两侧面均设置有防护板，所述防护板包括加厚层和耐磨层，所述加厚层与耐磨层之间设置有耐腐层和防潮层。本实用新型中，在骨架本体的两侧面均可拆卸设置有防护板，从而可以降低磨损，以及有效的避免骨架本体受到腐蚀，且便于对骨架进行拆装，利于进行运输。
  • 一种铁路通用腐蚀骨架
  • [实用新型]一种铁路交通电缆线铺装用支架装置-CN202220955516.1有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-04-24 - 2022-08-16 - H02G1/06
  • 本实用新型公开了一种铁路交通电缆线铺装用支架装置，属于铁路交通器械技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定安装有支撑柱和控制台，所述支撑柱的一端固定连接有固定板，所述支撑柱外表面滑动安装有升降装置，所述控制台的一侧固定连接有控制板，所述控制台上表面活动安装有夹持装置、固定柱和挡柱，本实用新型在使用时首先将所需要铺设的电缆线通过活动板滚落到第一滑轮上，再将升降装置通过插销固定在支撑柱上，将固定杆插在电缆线内，通过气缸的上升使轴槽内安装的转轮与固定杆互相贴合，第一滑轮可以代替人工，在放线的时候起到辅助作用，本实用新型在使用时，将第二卡环在固定柱的表面进行调节，控制好第二滚轮之间的距离大小。
  • 一种铁路交通电缆线铺装用支架装置
  • [实用新型]一种便于调节的铁路交通用底座-CN202220371772.6有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-02-23 - 2022-07-22 - G09F7/20
  • 本实用新型公开了一种便于调节的铁路交通用底座，具体涉及铁路交通技术领域，现有底座上的撑杆多为固定式的，一旦需要调节信号牌的角度时必须将底板进行拆卸，操作流程较为繁琐，实用性较低，现有底座上的撑杆多为一体式结构，无法进行收纳，从而不便于运输，且不便于后期进行更换信号牌，包括底板，底板上转动安装有撑杆机构，且底板靠近撑杆机构的一侧设有限位机构，限位机构为撑杆机构角度的调节与固定提供了便利，从而便于将信号牌便捷快速的调至合适位置，无需拆卸底板进行调节，实用性较高，能够将内杆进行便捷收纳，从而减小了底座的体积，进而便于运输，且便于后续使用期间进行更换信号牌，进一步提高了底座的实用性。
  • 一种便于调节铁路通用底座
  • [实用新型]一种稳定性高的铁路交通用底座-CN202220381287.7有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-07-01 - E01B9/02
  • 本实用新型公开了一种稳定性高的铁路交通用底座，具体涉及铁路交通技术领域，现有的这种铁路交通用底座在对钢轨进行固定时手段过于单一，对钢轨的固定效果不好，使得钢轨在使用时易出现晃动的情况，也降低了整个底座在使用时的稳定性，包括底座本体，所述底座本体的顶端开有放置槽，所述放置槽内放置有钢轨，所述底座本体的顶端两侧均开有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶端共同连接有固定装置，本实用新型通过设置固定装置，可对钢轨进行牢固的固定，并且稳定板在活动杆、压板和伸缩弹簧的作用下，能够对钢轨进行限位，使得该底座对钢轨的固定效果更好，同时提高了整个底座的稳定性。
  • 一种稳定性铁路通用底座
  • [实用新型]一种高强度铁路交通用扶手梁-CN202220101751.2有效
  • 葛海冬 - 青岛驰志金属材料有限公司
  • 2022-01-16 - 2022-06-10 - E04F11/18
  • 本实用新型公开了一种高强度铁路交通用扶手梁，具体涉及铁路交通的技术领域，包括立杆，所述立杆的上下两端均设有安装机构，所述立杆的左右两侧靠近顶部处均固定连接有安装槽，两个所述安装槽的内腔均插接有横梁，且所述横梁的外侧固定连接有两个固定环，两个所述固定环为左右设置，本实用新型通过设置支撑机构，通过T形杆、弧形支撑板、固定板、支撑柱、第一弹簧和套管这些部件之间的相互配合，便于对横梁进行支撑，从而增强使用的稳定性，本实用新型通过设置卡接机构，通过限位杆、连接杆、限位块、限位板、转动齿轮、卡位齿条板、第二弹簧、移动齿条板、插销、手摇轮和活动齿轮这些部件之间的相互配合，便于对横梁进行安装固定，操作便捷。
  • 一种强度铁路通用扶手
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