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[发明专利]用于PEPS系统车辆的电磁抗扰性能测试方法和装置-CN201710547521.2有效
发明人：许欣;范成慧;吴凤英;李平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于PEPS系统车辆的电磁抗扰性能测试方法和装置，属于车辆性能测试领域。包括：气动模块通过气动方式，为机械按键模块、门把手机械臂、夹具假人以及干扰源模块提供动力；控制模块向机械按键模块发送第一控制指令，向夹具假人发送第二控制指令，向门把手机械臂发送第三控制指令，向干扰源模块发送第四控制指令；干扰源模块发出目标场强的第一干扰信号；当测试感应按钮的性能时，机械按键模块按下门把手的感应按钮；门把手机械臂检测车门的状态，确定在目标场强下感应按钮的性能；当测试距离传感器的性能时，夹具假人携带智能钥匙进入距离传感器的探测范围；门把手机械臂检测车门的状态，确定在目标场强下距离传感器的性能。
用于 peps 系统车辆电磁性能测试方法装置

[发明专利]对车辆进行对外辐射骚扰评估的方法和装置-CN201610363789.6有效
发明人：奚院生;范成慧;吴凤英;李张银 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种对车辆进行对外辐射骚扰评估的方法和装置，属于汽车电子电磁兼容技术领域。方法包括：将待检测车辆设置为熄火但用电器工作的工作模式，通过频谱仪分别测量天线在多个测量点中的每个测量点的第一辐射数据；将待检测车辆设置为怠速但用电器关闭的工作模式，通过频谱仪分别测量天线在每个测量点的第二辐射数据；将已检测车辆设置为熄火但用电器工作的工作模式，通过频谱仪分别测量天线在每个测量点的第三辐射数据；将已检测车辆设置为怠速但用电器关闭的工作模式，通过频谱仪分别测量天线在每个测量点的第四辐射数据；根据第一辐射数据、第二辐射数据、第三辐射数据和第四辐射数据，对待检测车辆进行对外辐射骚扰评估。
车辆进行对外辐射骚扰评估方法装置

[发明专利]一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法及数据采集系统-CN201610421525.1在审
发明人： 范成慧;奚院生;吴凤英;李张银 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法，包括高温步进应力测试、低温步进应力测试以及同时进行的高速温度传导应力测试和随机振动应力测试。本发明将车身控制器样件置于随机振动台上，而振动台又放置在温变箱内，通过同时对车身控制器样件进行高速温度传导应力测试和随机振动应力测试，可以在更接近车身控制器样件的实际使用环境中进行高加速寿命试验，从而使高加速寿命试验更加科学系统的测试车身控制器样件的可靠性；同时，在测试中车身控制器样件出现问题时，CAN数据记录仪触发记录，数据采集模块的电流、电压传感器和温度传感器均在同一时间轴上，可以更好的对车身控制器样件的可靠性问题进行分析。
一种车身控制器加速寿命试验可靠性方法数据采集系统

[发明专利]一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统及其测试方法-CN201210075101.6有效
发明人：蔡震;范成慧;许欣 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统及其测试方法，包括电波暗室，辅助设备和电源，所述辅助设备、电源、遥控器以及待测试的车身控制器BCM均设置在电波暗室内；所述电源连接车身控制器BCM并用于向其供电；所述辅助设备的动力源采用气动方式，其用于控制遥控器。
一种车身控制器电磁性能测试系统及其方法

[发明专利]CAN总线耐久度和可靠性评估装置和方法-CN201210035707.7有效
发明人：吴凤英;王鑫;范成慧;许欣;殷强虎 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种CAN总线耐久度和可靠性评估装置和方法，属于汽车领域。装置：电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元、CAN信号采集单元和处理评估单元。方法：实时采集和记录被测车辆的CAN总线的相关参数，所述参数包括所述被测车辆的30线和15线的电压、电流、各总线节点温度和所述CAN总线的CAN信号；对采集的电压、电流、温度和CAN信号进行处理；根据处理后的电压、电流、温度、CAN信号、以及预置的CAN总线耐久度和可靠性参照表，对所述被测车辆的CAN总线的耐久度和可靠性进行评估。通过本发明，能在整车进行路试或实际运行过程中，对CAN总线的耐久度和可靠性进行评估。
can 总线耐久可靠性评估装置方法

[发明专利]一种汽车起动机综合测试装置及测试方法-CN201010573148.6有效
发明人：阳轩铎;陆云峰;吴凤英;范成慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种起动机综合测试装置，包括：模拟电池、试验机械装置、测功机、数据采集模块以及工业控制部分，能进行电磁开关试验、特性曲线试验、工作性能试验与耐久性能试验。本发明的设备测量精度高，操作方便，是汽车起动机测量设备的重要创新。
一种汽车起动机综合测试装置测试方法

[发明专利]一种汽车整车电平衡的试验方法-CN201010596679.7有效
发明人：陆云峰;吴凤英;阳轩铎;范成慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车整车电平衡的试验方法，利用数据采集器与电流传感器测量汽车蓄电池、发电机和汽车电器的电压与电流，利用蓄电池测试仪测量蓄电池电量；动态电平衡测试时，试验前将蓄电池电量放电至额定容量的50％，使汽车处于行驶状态，试验4小时至5小时，通过试验前后的蓄电池电量变化或蓄电池充放电平均电流比测试整车是否处于动态电平衡；静态电平衡测试时，测量蓄电池的静态电流、最低起动容量、一般可用容量和自放电电流，通过计算获得汽车静止停放时间，从而实现静态电平衡的测试。
一种汽车整车平衡试验方法