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[实用新型]一种船舶甲板舱口及检修梯连接节点-CN202023066318.X有效
发明人：逄世勇;王振国;姜仁威;苗红乐;姜京钟 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B29/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶检修梯子技术领域，具体地说是一种船舶甲板舱口及检修梯连接节点，其设有船舱，船舱上部设有甲板，甲板上设有检修舱口，特征在于检修舱口侧面的甲板下方设有两个连接钩，两个连接钩与检修舱口横向设置，连接钩的钩体与甲板下端固定连接，连接钩的钩头朝向检修舱口方向，船舱底板上设有与两个连接钩对应的插头，插头的下端与船舱底板固定连接，插头与连接钩之间设有检修梯，检修梯由两条平行的竖向杆和均布在两条平行的竖向杆之间的横向杆组成，竖向杆的上端设有弯管，弯管的一端与竖向杆相连接，弯管的另一端套在连接钩的钩头上，竖向杆的下端设有与插头配合的插槽，具有结构简单、使用方便、占用空间小、检修方便、检修空间大等优点。
一种船舶甲板舱口检修连接节点

[实用新型]一种导水能力强的船体-CN201721898961.4有效
发明人：冉高华;秦颖;苗红乐;刘永红;冷冰 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船体机械制作技术领域，具体地说是一种导水能力强的船体，其设有船体，船体上方设有甲板，特征在于船体上端设有向外侧弯曲的凸缘，凸缘上方与延伸出船体的甲板相连接，甲板的边缘设有舷墙，伸出船体的凸缘部分设有导水孔，导水孔内设有单向导水阀，单向导水阀由连接管、导水管、封板和扭簧组成，连接管外壁连接在导水孔内，连接管的下端设有导水管，导水管的直径小于连接管的直径，导水管的上端与连接管相连接，导水管的下端设有斜面，斜面上设有封板，封板的后端经扭簧与导水孔的内壁相连接，封板的前端经扭簧扣合在导水管的下端斜面上，具有使用方便、防止海水倒灌、疏水快速、美观实用等优点。
船体导水管导水孔连接管封板扭簧凸缘下端甲板单向导水阀能力强上端导水本实用新型连接管外壁海水倒灌机械制作内壁疏水舷墙美观伸出延伸

[发明专利]一种导水能力强的船体-CN201711486304.3在审
发明人：冉高华;秦颖;苗红乐;刘永红;冷冰 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及船体机械制作技术领域，具体地说是一种导水能力强的船体，其设有船体，船体上方设有甲板，甲板的边缘设有舷墙，特征在于船体上端设有向外侧弯曲的凸缘，凸缘上方与延伸出船体的甲板相连接，甲板的边缘设有舷墙，伸出船体的凸缘部分设有导水孔，导水孔内设有单向导水阀，单向导水阀由连接管、导水管、封板和扭簧组成，连接管外壁连接在导水孔内，连接管的下端设有导水管，导水管的直径小于连接管的直径，导水管的上端与连接管相连接，导水管的下端设有斜面，斜面上设有封板，封板的后端经扭簧与导水孔的内壁相连接，封板的前端经扭簧扣合在导水管的下端斜面上，具有使用方便、防止海水倒灌、疏水快速、美观实用等优点。
一种水能船体

[发明专利]一种玻璃钢船舶发动机基座及糊制工艺-CN201310604838.7在审
发明人：武传坤;樊昌明;苗红乐 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及船舶动力装置的安装，具体地说是一种玻璃钢船舶发动机基座及加工工艺，其特征在于设有根据内燃机底面裁好的、厚度在3-5mm的玻璃钢板，玻璃钢板经粘贴层平铺在船舶内底中部的龙骨上，玻璃钢板上设有不小于40*40mm纵横交叉的木质筋条，木质筋条上设有安装内燃机用的通孔，带阻挡片的螺栓穿过通孔并与玻璃钢板呈垂直状，木质筋条间填有树脂，木质筋条上糊制厚度为5—7mm的玻璃钢隔板，玻璃钢隔板上依次糊制纤维M300短切毡、R600方格布、R800方格布，形成面板，本发明节省了大量钢材并减轻了船舶的重量，具有工艺简单、加工方便、连接可靠、使用安全等优点。
一种玻璃钢船舶发动机基座工艺