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[实用新型]一种砂模及铸件-CN202223254924.3有效
发明人：吴彦锋;杨金亮;苏直新;黄昌弟;苏银进;张慧 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本申请涉及砂型铸造的技术领域，公开了一种砂模及铸件，包括上型模，所述上型模的端面上开设有上型腔，所述上型模远离上型腔的端面上开设有浇铸通道，所述上型模内开设有分流通道、放置腔、引流通道，所述分流通道与浇铸通道连通，所述分流通道贯穿至放置腔远离上型腔的端面，所述引流通道贯穿至放置腔周向的侧面，所述引流通道与上型腔连通，所述放置腔内设置有挡块，所述挡块用于减缓金属液的流速，所述挡块靠近分流通道的端面高于引流通道，本申请具有减慢且稳定金属液流动速度，使得铸件成型时的质量良好。
一种铸件

[发明专利]一种随流孕育装置-CN202211360275.7在审
发明人：黄昌弟;赵志勇;苏直新;杨金亮;苏银进;吴彦锋;张慧 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B22D1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种随流孕育装置，涉及浇铸孕育的技术领域，其包括浇铸桶，所述浇铸桶的侧面设有出料斗，所述出料斗的上侧设有支架，所述支架的上侧设有孕育仓，所述孕育仓的上侧设有仓盖，所述孕育仓的下侧设有出料口，所述孕育仓的外侧固定套设有固定环，所述固定环的外侧设有移动杆，所述移动杆与固定环滑动连接，所述移动杆背向仓盖的端部设有刮刀，所述仓盖的上侧设有转动组件。本申请在浇铸过程中对出料口的内壁进行清理，避免溅射的铁水将进料口堵塞，提高孕育装置的防堵塞性能。
一种孕育装置

[实用新型]一种扇形蜗轮-CN202222848334.7有效
发明人：张慧;赵志勇;杨金亮;苏直新;黄昌弟;苏银进 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H55/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种扇形蜗轮，涉及蜗轮蜗杆的技术领域，其包括转动轴，所述转动轴的中部开设有中心孔，所述转动轴的外周面设有轮毂，所述轮毂的外周面设有固定部，所述固定部的外侧设有齿圈部，所述固定部的侧面设有减震组件，所述减震组件包括阻尼件和弹性件，所述固定部与齿圈部可拆卸连接。本申请通过阻尼件和弹性件的设置，以此降低扇形蜗轮两侧面与限位件的抵触碰撞，增强扇形蜗轮的缓冲减震性能。
一种扇形蜗轮

[发明专利]一种用于生产涡轮箱体的覆膜砂的铸造工艺-CN202110677236.9有效
发明人：黄昌弟;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B22C1/02 文献下载
摘要：本申请涉及覆膜砂的领域，具体公开了一种用于生产涡轮箱体的覆膜砂的铸造工艺：S1，称取原砂加热后再将原砂冷却至一定温度；S2，称取碳纳米管放置在S1冷却后的原砂中，得到混合物料A；S3，称取粘结剂放置混合物料A中，得到混合物料B；S4，称取乌托洛品溶解至水中制得溶液添加至混合物料B中，得到混合物料C；S5，称取润滑剂、外加剂放置在混合物料C中得到制备料；S6，将制备料吹入模具盒中，得到覆膜砂。通过添加碳纳米管，使酚醛树脂在添加量一定下，覆膜砂具有较好的强度，有效防止覆膜砂浇铸时开裂，提高产品的质量。将多壁碳纳米管通过改性，提高多壁碳纳米管与粘结剂的粘结性能，提高原砂之间的结合强度。
一种用于生产涡轮箱体覆膜砂铸造工艺

[发明专利]阀体铸件及其铸造工艺-CN202110677712.7有效
发明人：黄昌弟;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本申请涉及阀体领域，具体公开了一种阀体铸件及其铸造工艺。阀体铸件的铸造工艺包括以下步骤：S1.熔炼；S2.模具准备；S3.浇注阀体；S4.热割冒口；S5.正火热处理；S6.回火处理；S7.表面处理。本申请的铸造工艺通过在热割冒口步骤前对铸件进行退火，以减少铸件内部的残余应力，再对铸件进行热割冒口，减少了铸件内部产生热应力，进而使得铸件表面产生裂纹的情况，同时采用淬火油进行淬火，降低了铸件内部的马氏体区的冷却速率，减少了奥氏体向马氏体转变过程中产生的热应力和组织应力，进而减少了淬火过程中裂纹的产生，使得制得的成品阀体铸件可满足实际使用的要求，有利于降低阀体铸件的铸造成本，并具有一定的节能效果。
阀体铸件及其铸造工艺

[实用新型]一种耐磨的铸件结构-CN202121623856.6有效
发明人：黄昌弟;苏银进;赵志勇;张慧;苏直新 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨的铸件结构，包括工作台本体，所述工作台本体的顶端开设有凹槽和两个卡槽，所述凹槽位于两个卡槽之间，所述凹槽的内部卡合连接有固定块，两个所述卡槽的内部均卡合连接有卡块，两个所述卡块分别与固定块的两侧固定连接，所述固定块的底端设置有插杆，所述凹槽的内部设置有插槽，所述插杆和插槽卡合连接，本实用新型通过凹槽可将固定块卡合在工作台本体上，固定块减少了工作台本体与加工工件的接触，减少了工作台的磨损，延长了工作台的使用寿命，本实用新型通过将插杆插入插槽内，可对固定块进行限位，防止加工时固定块在凹槽内滑动产生噪音，使用方便快捷。
一种耐磨铸件结构

[实用新型]一种改进型机床铸件-CN202121623857.0有效
发明人：黄昌弟;张慧;苏银进;赵志勇;苏直新 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型机床铸件，包括定位箱和机床铸件本体，机床铸件本体位于定位箱的外顶壁的中间段，定位箱的顶壁的两侧均开设有通孔，通孔的内部活动设有垂直的升降板，位于两个通孔之间的定位箱的外顶壁的两侧均滑动连接有垂直的连接板，两个连接板相互靠近的侧壁上均固定有第一定位块，位于定位箱上侧的两个升降板相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的连接杆，两个连接杆相互靠近的一端分别与两个连接板相铰接，位于机床铸件本体上侧的两个升降板相互靠近的侧壁上均固定有水平的顶柱。本实用新型设计简单，实现定位的操作难度较小，实现定位所需的时间较短，有利于提高加工效率，实现定位的牢固性较高，适宜推广。
一种改进型机床铸件

[实用新型]一种强化型阀体铸件-CN202121625766.0有效
发明人：黄昌弟;苏银进;张慧;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强化型阀体铸件，包括稳固箱，稳固箱的外顶壁的中间位置安装有矩形的支撑块，支撑块的顶端固定有阀体铸件主体，稳固箱的内侧壁上固定有水平的固定板，稳固箱的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的传动管，传动管的内圈螺纹套设有垂直的螺纹柱，固定板的底壁的两侧均固定有垂直的导向杆，两个导向杆的外圈间隙配合有水平的导向板，螺纹柱的顶端固定于导向板的底壁上，螺纹柱的底端延伸至传动管的下侧且固定有水平的连接板，连接板的底壁上固定有水平的支撑板。本实用新型结构简单实用，操作简单，使得阀体铸件安装时能够受到稳固的支撑，可防止阀体铸件在使用时发生晃动的情况，安全性较高，安装便捷，适宜推广。
一种强化阀体铸件

[实用新型]一种便于移动的阀体铸件-CN202121625782.X有效
发明人：黄昌弟;苏银进;张慧;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于移动的阀体铸件，包括阀体铸件本体，阀体铸件本体两侧对称的侧壁上均连接有固定杆，阀体铸件本体两侧对称的位置上均设置有固定板，固定板的侧壁上开设有固定孔，固定杆穿过固定孔设置，且固定杆与固定孔相匹配，固定杆的杆壁上开设有限位槽，两块固定板相背侧的侧壁上均连接有限位块。本实用新型克服了现有技术的不足，通过固定杆、固定板、固定孔、限位槽、限位块和限位杆等结构之间的相互配合便于阀体铸件本体与固定板之间的安装与拆下，节约时间，提高工作效率，通过连接管、连接杆、海绵套、滑槽和滑块等结构之间的相互配合便于阀体铸件本体在寒冷环境下进行搬运，从而，提高工作效率。
一种便于移动阀体铸件

[实用新型]一种一出四助力转向泵泵体覆膜砂模-CN202120053867.9有效
发明人：黄昌弟;赵仕聪;杨金亮;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种一出四助力转向泵泵体覆膜砂模，涉及覆膜砂模具的领域，其包括上模和下模，上模上设置有第一凸台和第一限位板，第一限位板位于第一凸台的一侧，下模上设置有第二凸台和第二限位板，第二限位板与第一限位板对称设置，且第一限位板抵触第二凸台的外侧壁设置，第二限位板抵触第一凸台的外侧壁设置。通过设置第一凸台、第一限位板、第二凸台和第二限位板，当上模和下模合并时，通过第一限位板抵触第二凸台的外侧壁、第二限位板抵触第一凸台的外侧壁，从而对上模和下模进行限位，减少了上模和下模之间发生相对偏移的情况，进而减少了制得的铸件形状不符合要求的情况，使得制得的铸件质量更佳。
一种一出四助力转向泵泵体覆膜砂模

[实用新型]一种一出二助力转向泵泵体覆膜砂模-CN202120055237.5有效
发明人：黄昌弟;赵仕聪;杨金亮;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种一出二助力转向泵泵体覆膜砂模，其包括模具本体，模具本体包括凹模和凸模，凹模和凸模拼接形成有型腔，凹模和凸模相互远离的外侧壁上均开设有容纳槽，容纳槽供填埋料容纳。通过设置容纳槽，填埋料陷入容纳槽内进而将凸模和凹模相互压紧，增加了凸模与凹模之间相互压紧的力，使得模具本体的压紧效果更好，从而使得制得的铸件质量更佳。
一种一出二助力转向泵泵体覆膜砂模

[实用新型]一种用于制造齿轮箱体的砂模-CN202120055439.X有效
发明人：黄昌弟;赵仕聪;杨金亮;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B22C9/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于制造齿轮箱体的砂模，包括上模、下模，所述上模、下模合模后围成造型腔，所述下模的边缘处设置有浇注槽，所述浇注槽的槽壁上开设有流动口，所述浇注槽内腔与造型腔通过流动口连通，所述上模上开设有与浇注槽连通的进料口。通过设置浇注槽，使造型腔内不易出现憋气现象，齿轮箱体不易出现气窝、针孔，从而使齿轮箱体铸造件的质量较好；通过设置支撑条，使下模不易在载具上滚动，且使下模不易因碰撞而损坏；通过设置防滑块，使载具在倾斜时，下模与载具不易发生相对位移，使砂模不易滑移后与其他物品碰撞后损坏。
一种用于制造齿轮箱体

[实用新型]一种用于生产涡轮箱体的砂模-CN202120052717.6有效
发明人：黄昌弟;赵仕聪;杨金亮;苏银进;赵志勇 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于生产涡轮箱体的砂模，包括模具本体，所述模具本体包括上模、下模，所述上模、下模合模后形成造型腔，所述上模上开设有与造型腔连通的进料口，所述下模底部设置有用于与载具上凹槽匹配的凸块。通过设置凸块，使模具本体不易在载具上滑动后发生碰撞后损坏，从而保证涡轮箱体铸造件的质量；通过设置凸尖，使模具本体与载具上凹槽的槽底点接触，方便模具本体转动；通过设置防漏环，有效改善上模、下模在浇筑时出现相对位移问题，减少涡轮箱体残次品的产生，提高产品的品质。
一种用于生产涡轮箱体

[发明专利]一种覆膜砂壳型铸造工艺-CN201910786620.5有效
发明人：黄昌弟;苏银进;赵仕聪;杨金亮;苏直新 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2019-08-24 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种覆膜砂壳型铸造工艺，铸件材料包括如下质量百分比的组分：C 3.2‑3.5%，Si 1.8‑2.3%，Mn 0.7‑0.9%，S≤0.12%，P≤0.15%，Ni 1.2‑1.5%、Nd 0.5‑0.6%、Co 0.12‑0.18%、余量为Fe。在传统灰铸铁配方的基础上，适当提高C含量，并增加低含量的Ni、Nd、Co，控制成本的同时大大提高铸件材料的耐蚀性。
一种覆膜砂壳型铸造工艺

[发明专利]一种覆膜砂壳型铸造工艺-CN201910531680.2有效
发明人：黄昌弟;赵仕聪;苏银进 -专利权人：浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种覆膜砂壳型铸造工艺，涉及铸造工艺，其技术方案要点包括如下步骤：S1制壳：S2装箱：将壳型放入箱体内，再往壳型外部和箱体内壁之间填充钢丸并振实；S3浇铸：将熔融铁液浇入壳型内腔，浇注后冷却，铸件成型；S4出料：将箱体内的铸件、废砂、钢丸一同倒出，分离出铸件，对铸件表面进行清理、检验，合格后入库；S5回收：分离废砂和钢丸，回收钢丸以重复利用；所述覆膜砂包括如下重量份的组分：原砂100‑110份；耐热酚醛树脂3‑5份；固化剂1.2‑1.5份；润滑剂0.1‑0.3份；偶联剂0.03‑0.06份。壳型与高温铁液接触后覆膜砂不易分解而产生大量气体，发气量低，一方面不易对铸件产生不利影响，另一方面降低对工人健康的危害。
一种覆膜砂壳型铸造工艺

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