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[发明专利]一种大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工方法-CN202310096974.3在审
发明人：赵根生;苏祥亚;田晓阳;李霞;王恩荣;李大明;王怀杰;胡森 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工方法，其包括S1、临时支撑的搭建，包括顶推平台和滑道，滑道固定在顶推平台顶部；S2、搭建临时拼装平台；S3、顶推装置的安装，顶推装置安装在顶推平台顶部，顶推装置用于将梁体向竖直方向顶起，同时将梁体向前方推动；顶推装置包括第一液压缸，第一液压缸架设在滑道上；滑道包括滚柱，滚柱水平设置有多根，滚柱与顶推平台转动连接；S4、先设置导梁，而后在导梁后搭建钢桁架单元节，拼装完一节单元节即顶推一次，如此往复；S5、钢桁架桥梁完全顶推完毕后，进行落梁，整个钢桁架桥梁完全精准的坐落在桥墩上，本申请具有减少梁体推动时与顶推平台之间的摩擦力，提升对梁体推动时顺畅度的效果。
一种跨度桁架桥梁整体施工方法

[发明专利]适用于斜拉桥、悬索桥的可更换式横向抗风结构及方法-CN201810157423.2有效
发明人：陈国红;徐召;王志英;白光耀;徐常泽;刘文;宋晓莉;董晓;管锡琨;高雪磊;苏祥亚;张涵 -专利权人：山东省交通规划设计院集团有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于大跨度斜拉桥、悬索桥的可更换式横向抗风结构及方法，它解决了大跨度斜拉桥、悬索桥的抗风支座难以更换的问题，其使支座通过第一连接件、螺杆连接器与第二连接件连接，只需拧动螺杆连接器即可快速方便更换支座；利用支座内部的橡胶变位来实现主梁与桥塔连接处的转动和轴向变形，利用支座沿垫石滑动来实现主梁相对于桥塔延纵桥向及竖向的变形，避免了其硬性受力造成的破坏。其技术方案为：包括抗风支座垫石，抗风支座垫石侧部对应固定设置第一钢板，第一钢板侧部设置可沿其滑动的支座，支座侧面连接有多个第一连接件，第一连接件通过螺杆连接器与第二连接件连接，第一连接件和第二连接件之间具有设定间隙。
适用于斜拉桥悬索桥更换横向结构方法

[发明专利]一种钢桁架桥的施工系统及其施工方法-CN202310070371.6在审
发明人：赵根生;田晓阳;李霞;苏祥亚;周兴光;李培杰;赵涵;王海刚 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2023-01-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种钢桁架桥的施工系统及其施工方法，属于钢桁架桥施工的技术领域。一种钢桁架桥的施工系统，包括多个沿钢桁架桥长度方向布设的施工平台、多个顶推装置、和设在钢桁架桥箱梁端部的钢导梁；所述顶推装置包括固定设在所述施工平台顶部的滑移底座、设在所述滑移底座上的顶推油缸、多个垂直设在所述顶推油缸上的顶升油缸、设在所述顶升油缸活动端的限位顶板、设在钢桁架桥箱梁底部的顶推杆和液压站总成；所述滑移底座沿平行于钢桁架桥长度方向设置，所述顶推油缸与所述滑移底座滑动连接，所述限位顶板上表面开设有与所述顶推杆宽度一致的限位槽，所述液压站总成与所述顶推油缸和所述顶升油缸连通。本申请具有施工精度高、效率高的优点。
一种桁架施工系统及其方法

[发明专利]一种适用于复杂工况下主梁顶推施工装置及施工工艺-CN202211422908.2在审
发明人：田晓阳;赵根生;苏祥亚;郭瑞鹏;李博文 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁建设的技术领域，尤其是涉及一种适用于复杂工况下主梁顶推施工装置及施工工艺，尤其是涉及一种适用于复杂工况下主梁顶推施工装置及施工工艺，其包括座体、滑动连接于所述座体的移动机构、连接于所述移动机构的平移机构以及连接于移动座的联动机构，移动机构包括滑动连接于座体的移动座，移动座的数量至少为两个，移动座均位于座体的顶部，移动座沿靠近或者远离座体底部的方向滑动连接于座体，平移机构带动移动机构运动，联动机构将平移机构和安装座连接，平移机构的端部抵接于主梁的表面。本申请具有提高顶推施工效率的效果。
一种适用于复杂工况下主梁顶推施工装置施工工艺

[实用新型]预制箱梁钢筋绑扎台架-CN202122221150.3有效
发明人： 苏祥亚;王怀杰;杨福会;杨传志;冯延钊 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B28B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了预制箱梁钢筋绑扎台架，包括支撑架，所述支撑架对称设置有两组，两组所述支撑架之间固定连接有下支撑梁，两组所述支撑架与下支撑梁之间形成一个梯形槽；所述支撑架的顶部滑动连接有滑动架，所述滑动架的底部且位于梯形槽的内侧活动连接有定位架。本实用新型，通过设置有支撑架结构与下支撑梁结构，组成一个梯形的截面区域，以供在内部绑扎箱梁钢筋架，通过设置定位架结构，能够实现将钢管或者主钢筋固定位置的作用，使用起来比较方便，应用在生产中，能够大大增加工程进度。
预制钢筋绑扎台架

[发明专利]一种隧道防水堵漏加固结构-CN202110599112.3有效
发明人：李相国;郝红升;田晓阳;迟德超;孟磊;孙春刚;苏祥亚;李先重 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道防水堵漏加固结构，属于隧道防水堵漏的技术领域，其包括防漏主板，所述防漏主板固定连接于隧道内壁上，所述防漏主板靠近隧道内壁的一面开设有放置槽，所述放置槽内放置有防水袋，所述防水袋内装有渗透结晶永凝液DPS，所述防漏主板上设置有破袋组件，所述破袋组件用于戳破防水袋，所述防漏主板上开设有与放置槽连通的漏液孔。由于封堵隧道裂缝，不再需要工作人员灌注浆料，因此不需要对隧道进行封堵，从而在减少隧道漏水发生时，也可以使车辆能正常的通行隧道。
一种隧道防水堵漏加固结构

[实用新型]一种隧道换拱施工支撑装置-CN202121138154.9有效
发明人：田晓阳;赵健;李先重;苏祥亚;李建 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道换拱施工支撑装置，属于隧道施工技术的领域，其包括行走机构，行走机构上表面竖直滑动连接有支撑机构，支撑机构上表面可拆卸连接有拱形钢护架，钢护架两端可拆卸连接有支脚，支脚远离钢护架一端抵接于隧道地面，行走机构用于带动支撑机构和钢护架滑入隧道内以及带动支撑机构从隧道内滑出。本申请具有方便对钢护架进行拼接安装，降低工人劳动强度的效果。
一种隧道施工支撑装置

[实用新型]一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构-CN202121197937.4有效
发明人：郝红升;田晓阳;苏祥亚;郭瑞鹏;王吉运;鹿颖;郑清广;孟宪金 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构，属于半路堑明洞隧道施工的技术领域，其包括钢板和支撑组件，所述钢板形状与隧道洞口形状相同，所述钢板通过螺栓与隧道洞口内壁连接，所述支撑组件设置于钢板上，用于对钢板进行支撑。在开挖的过程中，初步将隧道洞口挖成型后，将钢板与隧道洞口内壁抵接，然后用螺栓将钢板固定于隧道洞口内壁上，隧道继续开挖，后续施工人员将支撑组件设置于钢板上，使得支撑组件对钢板进行支撑，从而可以使得隧道开挖的同时，就可以对边坡进行防护，从而减少了边坡的开裂，进而提高了施工的安全性。
一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构

[实用新型]隧道工程横穿暗河横向临时排水构造-CN202121166278.8有效
发明人： 苏祥亚;郭瑞鹏;张英霞;王吉运;郑清广;孟宪金 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本申请涉及隧道工程横穿暗河横向临时排水构造，属于隧道工程的领域，包括排污预制管、设置在排污预制管一端的进口集水井和设置在排污预制管另一端的出口集水井，且排污预制管端部连接有用于堵住排污预制管的挡水板，排污预制管内设置有用于将管内积存的废渣料朝管外推动的推板以及用于驱动推板沿排污预制管长度方向运行的驱动装置。当需要对排污预制管内的积存的废渣料进行清理的时候，工作人员通过驱动装置控制推板沿着排污预制管的长度方向运行，进而将排污预制管内的废渣料推动至排污预制管外部。
隧道工程横穿暗河横向临时排水构造

[实用新型]一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造-CN202020513793.8有效
发明人：徐召;李怀峰;陈国红;王志英;贺攀;王宏博;白光耀;姚守峰;徐常泽;王洺鑫;苏祥亚;赵洪蛟 -专利权人：山东省交通规划设计院有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造。针对现有技术中预制桥梁面板预留钢筋位置定位不准导致的现场施工问题，本实用新型提供了一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造及施工方法。本实用新型提供的湿接缝构造由桥面板钢筋、U形连接筋、钢筋连接器三部分组成，相比传统的预制桥梁面板显著缩短了端部钢筋的长度，将桥梁面板放置好之后通过钢筋连接器对U形连接筋进行连接形成湿接缝钢筋，并与相邻预制板湿接缝钢筋交错形成骨架。另外，本实用新型提供的预制桥梁面板在预埋钢筋时通过张紧钢筋对混凝土形成预加力。该湿接缝构造能够有效降低施工难度，节约施工步骤的同时满足施工强度，具有良好的推广意义。
一种组合桥梁面板接缝构造

[发明专利]一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造及施工方法-CN202010264551.4在审
发明人：徐召;李怀峰;陈国红;王志英;贺攀;王宏博;白光耀;姚守峰;徐常泽;王洺鑫;苏祥亚;赵洪蛟 -专利权人：山东省交通规划设计院有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造及施工方法。针对现有技术中预制桥梁面板预留钢筋位置定位不准导致的现场施工问题，本发明提供了一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造及施工方法。本发明提供的湿接缝构造由桥面板钢筋、U形连接筋、钢筋连接器三部分组成，相比传统的预制桥梁面板显著缩短了端部钢筋的长度，将桥梁面板放置好之后通过钢筋连接器对U形连接筋进行连接形成湿接缝钢筋，并与相邻预制板湿接缝钢筋交错形成骨架。另外，本发明提供的预制桥梁面板在预埋钢筋时通过张紧钢筋对混凝土形成预加力。该湿接缝构造能够有效降低施工难度，节约施工步骤的同时满足施工强度，具有良好的推广意义。
一种组合桥梁面板接缝构造施工方法

[实用新型]一种大跨径钢混组合桥梁结构-CN201921098674.4有效
发明人：徐召;陈国红;李怀峰;徐常泽;王洺鑫;贺攀;马雪媛;管锡琨;赵洪蛟;苏祥亚;张涵 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨径钢混组合桥梁结构，它解决了现有技术中桥梁跨度受限，桥梁的整体用钢量较大的问题，具有能够实现工厂预制，节省工期，节约用钢量的有益效果，其方案如下：一种大跨径钢混组合桥梁结构，包括钢主梁，包括能够拼装的多段，钢主梁在宽度方向采用箱型断面结构，箱型断面结构的两侧均设置与箱型断面结构连接的外纵梁；混凝土桥面板，设于钢主梁顶部，且混凝土桥面板与钢主梁连接；桥墩，桥墩与钢主梁之间设置钢斜撑。
一种大跨径钢混组合桥梁结构

[实用新型]一种斜拉索塔端锚固装置-CN201920372029.0有效
发明人：张涵;白秀忠;苏祥亚;徐召;赵洪蛟;高雪磊;管锡琨;于洋;王洺鑫;陈国红;徐常泽;董晓 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉索塔端锚固装置，包括钢锚梁、钢牛腿和塔壁预埋钢板，所述塔壁预埋钢板通过剪力钉固定在索塔内侧，所述钢牛腿固定在塔壁预埋钢板的内侧，所述钢锚梁通过螺栓固定在钢牛腿的上方，还包括若干横向固定在索塔内的加劲钢板，加劲钢板与塔壁预埋钢板用螺栓连接。本实用新型的斜拉索塔端锚固装置能够缩短施工周期，简化现场施工流程，优化索塔锚固端结构局部受力。在钢筋混凝土斜拉桥塔柱现场施工过程中无需对索塔局部增加额外加固措施，只需要将钢锚梁与定位好的钢牛腿刚性连接即可。
一种斜拉索塔端锚固装置

[发明专利]一种大跨径钢混组合桥梁结构及施工工艺-CN201910630718.1在审
发明人：徐召;陈国红;李怀峰;徐常泽;王洺鑫;贺攀;马雪媛;管锡琨;赵洪蛟;苏祥亚;张涵 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨径钢混组合桥梁结构及施工工艺，它解决了现有技术中桥梁跨度受限，桥梁的整体用钢量较大的问题，具有能够实现工厂预制，节省工期，节约用钢量的有益效果，其方案如下：一种大跨径钢混组合桥梁结构，包括钢主梁，包括能够拼装的多段，钢主梁在宽度方向采用箱型断面结构，箱型断面结构的两侧均设置与箱型断面结构连接的外纵梁；混凝土桥面板，设于钢主梁顶部，且混凝土桥面板与钢主梁连接；桥墩，桥墩与钢主梁之间设置钢斜撑。
钢主梁箱型断面结构组合桥梁大跨径混凝土桥面板施工工艺钢量桥墩工厂预制桥梁跨度多段拼装受限斜撑纵梁节约桥梁

[实用新型]适用于斜拉桥、悬索桥的可更换式横向抗风结构-CN201820267366.9有效
发明人：陈国红;徐召;王志英;白光耀;徐常泽;刘文;宋晓莉;董晓;管锡琨;高雪磊;苏祥亚;张涵 -专利权人：山东省交通规划设计院
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于斜拉桥、悬索桥的可更换式横向抗风结构，它解决了大跨度斜拉桥、悬索桥的抗风支座难以更换的问题，其使支座通过第一连接件、螺杆连接器与第二连接件连接，只需拧动螺杆连接器即可快速方便更换支座；利用支座内部的橡胶变位来实现主梁与桥塔连接处的转动和轴向变形，利用支座沿垫石滑动来实现主梁相对于桥塔延纵桥向及竖向的变形，避免了其硬性受力造成的破坏。其技术方案为：包括抗风支座垫石，抗风支座垫石侧部对应固定设置第一钢板，第一钢板侧部设置可沿其滑动的支座，支座侧面连接有多个第一连接件，第一连接件通过螺杆连接器与第二连接件连接，第一连接件和第二连接件之间具有设定间隙。
第一连接件第二连接件悬索桥螺杆连接器抗风结构可更换式支座垫石斜拉桥滑动抗风桥塔主梁钢板连接器大跨度斜拉桥本实用新型侧部设置侧面连接方便更换固定设置抗风支座轴向变形动螺杆变位垫石受力竖向转动变形橡胶

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