专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车门框成型用的上料装置-CN202321000309.1有效
  • 顾张斌;张华;有楚华 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-27 - B21D43/11
  • 本实用新型涉及汽车门框生产技术领域,具体的说是汽车门框成型用的上料装置,包括:工作台;上料机构,用于对金属板材进行输送至工作台顶部的所述上料机构设置有工作台的表面;其中,所述上料机构包括设置于工作台表面的上料部件,所述上料部件的表面设置有驱动组件;该装置中第一伺服电机的输出轴转动通过连接杆、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮与双向丝杆带动两组橡胶块同时移动并对金属板材的夹持定位,第二伺服电机的输出轴转动驱动上料机构与夹持定位的金属板材移动至冲压模具上,便于自动对金属板材上料到冲压模具上,降低人工抬送金属板材至冲压模具的劳动强度。
  • 汽车门框成型装置
  • [实用新型]汽车门框一体成型装置-CN202321115969.4有效
  • 顾张斌;袁超;王抗 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-27 - B21D37/16
  • 本实用新型公开了汽车门框一体成型装置,属于车门生产技术领域,汽车门框一体成型装置,包括包括立柱和工作台,立柱一端固定连接有液压杆,液压杆输出端固定连接有冲压板,冲压板下端固定连接有上模,立柱上设置有夹持组件,工作台上端开设有下模槽和降温管道,降温管道位于下模槽下侧,工作台外侧设置有降温组件,它可以将冷却箱中的冷却用水注入降温管道中,隔着工作台吸收冲压后的门框的热量,避免了水流直接与门框接触而对门框造成损害,提高了装置实用性。
  • 汽车门框一体成型装置
  • [实用新型]汽车门框粘结胶水涂抹装置-CN202321116104.X有效
  • 顾张斌;杨远旭;管中山 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-27 - B05C17/01
  • 本实用新型公开了汽车门框粘结胶水涂抹装置,属于汽车生产辅助设备领域,汽车门框粘结胶水涂抹装置,包括汽车门框粘接结胶水储存筒,汽车门框粘接结胶水储存筒前端设置有锥形头,锥形头前端中部设置有出料口,它可以实现通过在汽车门框粘接结胶水储存筒前端插设连接片,连接片后端设置锥形插口直接插入出料口内,启动电动缸可自动匀速推动活塞片向前移动,使胶水从出料口内进行出料,同时,工作人员可直接手握汽车门框粘接结胶水储存筒,将海绵片贴合车门上需要涂胶的位置进行涂抹,胶水从海绵片中部的通道内流出,通过海绵片的涂抹可将胶水涂抹均匀,且海绵片的面积小,工作人员可精确掌控涂胶面积,便于胶水涂抹装置的使用。
  • 汽车门框粘结胶水涂抹装置
  • [实用新型]汽车门框密封条热成型装置-CN202321049642.1有效
  • 顾张斌;沈成文;董海江 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-10-27 - B29C48/88
  • 本实用新型公开了汽车门框密封条热成型装置,属于汽车零件生产技术领域,包括挤塑机,还包括冷却箱,挤塑机的出料端从冷却箱的一端伸入至冷却箱的内部,冷却箱的内部安装有传送带主体,传送带主体由靠近挤塑机的水平段和从冷却箱一端伸出的倾斜端构成,冷却箱的内腔底部安装有沿着传送带主体运动方向进行延伸的转轴,转轴的周侧面安装有若干搅拌叶,它可以实现通过冷却箱内的水可对密封条进行冷却,转轴转动时能够带动搅拌叶旋转,将冷却箱内腔底部的水推向上方,冷却水通过连通孔能够与密封条的底部相接触,使得冷却水能够充分作用于密封条,提高了对密封条的冷却效果。
  • 汽车门框密封条成型装置
  • [发明专利]一种汽车门框一体成型轻量化工艺-CN202310445095.7在审
  • 顾张斌;廖炳;肖银凤 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-07-21 - B23P15/00
  • 本发明公开了一种汽车门框一体成型轻量化工艺,属于汽车门框制造技术领域,包括以下步骤:一、制备门框成型板材;二、对门框成型板材采用激光切割设备切割成合适尺寸,得到门框的各部分;三、将门框的各部分采用激光拼焊设备拼焊;四、采用高压压铸成形设备,对门框的各部分进行一体化高压压铸成形。通过上述方式,本发明可避免焊接质量差导致的汽车门框总成的整体强度降低出现断裂等问题,有利于提高汽车门框总成的安全性能;本发明可进一步提升汽车门框的轻量化设计,有利于减轻汽车的重量,从而可以提高汽车的燃油经济性和机动性。
  • 一种汽车门框一体成型量化工艺
  • [发明专利]一种玻璃导轨密封结构-CN202010493202.X有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-06-03 - 2021-11-05 - B60J10/76
  • 本发明公开了一种玻璃导轨密封结构,玻璃导轨包括玻璃导轨安装座,玻璃导轨安装座设有嵌装槽,嵌装槽内固定嵌装有玻璃导轨本体;玻璃导轨本体内固定嵌装用于限位密封安装汽车门玻璃的密封条;玻璃导轨安装座两侧分别设有若干呈均匀间隔设置的调节顶丝组件,调节顶丝组件通过与玻璃导轨本体侧面的弹性压力接触实现对密封条的预紧力调节;调节顶丝组件包括设有与玻璃导轨安装座内部螺纹连接的外螺纹柱塞,外螺纹柱塞设有柱塞槽,柱塞槽内设有压缩弹簧,同时在柱塞槽与柱塞槽槽口之间滑动限位安装凸台件,凸台件与玻璃导轨本体侧面的弹性压力接触;本发明通过特定的简易结构设计实现了对汽车玻璃门框稳定且可靠的密封安装性能。
  • 一种玻璃导轨密封结构
  • [实用新型]一种用于安装汽车门框导轨的连接支架-CN202020854684.2有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-03-30 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种用于安装汽车门框导轨的连接支架,包括玻璃板,所述玻璃板的两端均设有导轨,两根所述导轨上均设有固定壳,且所述固定壳与所述导轨相匹配,所述固定壳上设有第一圆盘,所述第一圆盘上远离所述导轨的一端设有第二圆盘,所述第一圆盘和所述第二圆盘上均匀开设有第一弧形槽,本实用新型通过第一支杆和第二支杆支撑连接支架,方便支撑固定玻璃板和导轨,用过第一圆盘与第二圆盘和第三圆盘与第四圆盘增加连接支架额自由度,使安装调试使更加方便,同时方便对第一支杆和第二支杆进行更换,达到哪坏换哪的效果,降低维修成本,并通过加固件加固第一支杆和第二支杆的铰接,防止连接处受力过大发生蹦溅,增加安全性。
  • 一种用于安装汽车门框导轨连接支架
  • [实用新型]一种汽车门框盖板的改进结构-CN202020854674.9有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-03-23 - B60R13/08
  • 本实用新型公开了一种汽车门框盖板的改进结构,包括盖板外壳,所述盖板外壳的左表面固定连接有左翻包边,所述盖板外壳的右表面固定连接有右翻包边,所述盖板外壳的下内壁固定连接有保护层,所述保护层的上表面固定连接有真空层,所述真空层的上表面固定连接有消音层,所述消音层的左内壁固定连接有消音管,所述消音管的管壁上贯穿开设有多个消音孔,所述消音层的上表面固定连接有吸音层,所述吸音层的内部填充有吸音海绵,通过将噪声进行三次消除,提高装置的消音能力,本实用新型解决了现有的门框盖板,内部结构简单,功能性差,不具有消音的功能,无法有效阻隔噪音的传播,影响用车体验的问题。
  • 一种汽车门框盖板改进结构
  • [实用新型]一种汽车玻璃导轨支架-CN202020957722.7有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-03-16 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及玻璃导轨支架技术领域,尤其是一种汽车玻璃导轨支架,针对现有技术中的汽车玻璃导轨支架的问题,现提出如下方案,其包括支架本体和导轨,所述支架本体的正面开设有连接槽,所述支架本体的一侧开设有调节槽,调节槽的内部铰接有压板,调节槽的一侧开设有收纳槽,收纳槽的内部通过第一弹簧连接有限位块,所述压板靠近收纳槽的一端开设有卡孔,限位块的一端延伸至卡孔的内部与卡孔相吻合,所述调节槽的底面开设有通孔。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,方便了汽车玻璃导轨与支架本体之间的拆装,从而方便了维修人员对汽车玻璃导轨的检修与更换,易于推广使用。
  • 一种汽车玻璃导轨支架
  • [实用新型]一种安全稳定的汽车玻璃导轨-CN202020957727.X有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-03-16 - B60J1/17
  • 本实用新型公开了一种安全稳定的汽车玻璃导轨,涉及汽车配件技术领域,针对现有的汽车玻璃导轨稳定性能不佳的问题,现提出如下方案,其包括导轨主体,所述导轨主体两侧的内壁均开设有稳定槽,所述稳定槽的内部设有竖向设置的稳定块,所述稳定槽的底部设有安装机构,所述稳定块通过安装机构固定在稳定槽的内部。本实用新型可对汽车玻璃导轨内部的隔块进行有效的支撑,可简单方便的对汽车玻璃导轨的稳定部件进行拆装更换,稳定性能高,安全性能高,使用方便。
  • 一种安全稳定汽车玻璃导轨
  • [实用新型]一种具有双向支撑功能的汽车玻璃导轨-CN202020957730.1有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-03-16 - B60J1/17
  • 本实用新型公开了一种具有双向支撑功能的汽车玻璃导轨,涉及汽车装置技术领域,针对现有的导轨限定不稳定的问题,现提出如下方案,其包括基座,所述基座的上侧固定连接有导向轨,所述导向轨的一侧滑动连接有齿条,所述齿条的一侧固定连接有套接圈,所述套接圈内固定连接有玻璃,所述齿条的底部一侧啮合连接有齿轮,所述齿轮的中间固定连接有与基座转动连接的旋转轴,所述齿条的底部固定连接有稳定条,所述稳定条的外壁滑动连接有与基座固定连接有导向槽体,所述齿条的两侧均设置有与导向轨固定连接的第一限定装置,本实用新型结构简单,使用方便,可以减少玻璃的震动,在减少噪音的同时,减少玻璃产生的微观损坏,延长玻璃的使用寿命。
  • 一种具有双向支撑功能汽车玻璃导轨
  • [实用新型]一种用于汽车玻璃导轨的冲孔装置-CN202020957790.3有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-03-16 - B23B41/00
  • 实用新型公开了一种用于汽车玻璃导轨的冲孔装置,涉及汽车玻璃导轨生产设备技术领域,针对现有的冲孔装置工作性能不佳的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板顶部的四角均焊接有竖向设置的螺柱,所述底板的上方设有横向设置的顶板,所述螺柱远离底板的一端焊接在顶板的底部,所述底板和顶板之间设有横向设置的加工台,所述加工台和顶板之间设有横向设置的安装板,所述安装板的顶部螺钉固定有竖向设置的驱动电机。本实用新型可快速高效的对玻璃导轨进行固定,从而方便冲孔装置对玻璃导轨冲孔加工,可灵活的对冲孔装置的固定部件进行调节,可对冲孔装置的驱动部件进行高效的保护,冲孔速率快,安全性能高,使用方便。
  • 一种用于汽车玻璃导轨冲孔装置
  • [实用新型]一种汽车门框玻璃导轨双向冲切装置-CN202020795977.8有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-05-14 - 2021-03-16 - B21D28/02
  • 本实用新型公开了一种汽车门框玻璃导轨双向冲切装置,包括冲切加工台、第一冲切座和第二冲切座,所述冲切加工台上表面沿长度方向的水平中线上放置有待冲切玻璃导轨,所述冲切加工台上表面位于待冲切玻璃导轨两侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块,且第一滑块上焊接有第一冲切座;本实用新型的汽车门框玻璃导轨双向冲切装置设置有两个冲切座即第一冲切座和第二冲切座对待冲切玻璃导轨进行双向冲切,对比于传统的设置一个冲切座对待冲切玻璃导轨进行冲切,极大化的提高其冲切的效率,其次也使得待冲切玻璃导轨可以受到两个相对方向的受力进行抵消,保证了待冲切玻璃导轨通过夹持机构固定的稳定性。
  • 一种汽车门框玻璃导轨双向装置
  • [实用新型]一种汽车用门框加强件结构-CN202020796309.7有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-05-14 - 2021-03-16 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种汽车用门框加强件结构,各加强件采用TOX铆接板材一体弯折加工而成的弯折铆接板,弯折铆接板包括与门框体宽边焊接固定的宽边TOX铆接板和与门框体长边焊接固定的长边TOX铆接板,各TOX铆接板包括呈直角连接的第一TOX铆接板单元和第二TOX铆接板单元用于形成与门框体正面和内侧面分别对应接触焊接的直角面焊接空间,同时第二TOX铆接板单元上设有若干呈间隔分布的TOX铆接形变孔;本实用新型通过对加强板材的特定结构设计,使得加强件与门框体之间的焊接结构牢固可靠,同时TOX铆接板在不增加板材厚度的前提下,可以显著提高加强件自身的结构强度,不会造成对门框的安装重量以及制造成本造成负担。
  • 一种汽车门框加强结构
  • [实用新型]一种车门玻璃导轨组件-CN202020796310.X有效
  • 顾张斌 - 苏州市群卿汽车零部件有限公司
  • 2020-05-14 - 2021-03-16 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种车门玻璃导轨组件,包括玻璃导轨、限位块和滑动座,所述玻璃导轨上表面沿长度方向的中心线处开设有第一条形槽,所述第一条形槽的内部底板上沿长度方向的中心线处设置有限位块,所述玻璃导轨的内部设置有滑动座;本实用新型的该车门玻璃导轨组件在玻璃导轨内设置有滑动座,可以将配合玻璃导轨使用的玻璃粘接固定在滑动座上开设的第二条形槽内进行安装固定,使得玻璃不会直接与玻璃导轨滑动,通过滑动座上设置的滚轮在玻璃导轨内滑动带动玻璃滑动,降低其滑动的阻力,其次也使得玻璃不会与玻璃导轨接触摩擦,防止玻璃摩擦损坏,且不会产生噪音。
  • 一种车门玻璃导轨组件

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