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[发明专利]一种汽车传送带用橡胶材料及其制备方法-CN201510505624.3在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C08L33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传送带用橡胶材料及其制备方法，所述橡胶材料主要由以下重量份比例的组分所制成：丙烯酸树脂60份、丁苯橡胶40-60份、天然橡胶50-70份、偶联剂1-9份、硫化剂2-6份、氧化锌1-7份、异丙苯过氧化氢2-8份、防老剂0.1-0.5份、促进剂0.3-0.7份、异丙醇30-40份。与现有技术相比，本发明所得汽车传送带用橡胶材料及其制备方法，工艺简单，成本低，不仅具有现有技术传送带耐热、耐磨的性能，最重要的是能够同时兼顾耐磨和耐拉伸性能，整体性能优异。
一种汽车传送带橡胶材料及其制备方法

[发明专利]车用减震橡胶材料的制备方法-CN201510526487.1在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C08L83/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用减震橡胶材料的制备方法，是将硅橡胶、氧化硅、酚醛树脂、含镁的聚碳酸酯充分糅合，混炼，混炼温度为60～80℃，混炼15～18min，然后置于110～115℃下保持10～12min，在向其中加入过氧化二苯甲酰胺，充分糅合，在放入磨具中，热处理2～5min，得到所述的橡胶材料。利用本发明所述的方法制备得到的橡胶材料具有较高的受迫振动阻尼系数，具有较好的减震效果。
减震橡胶材料制备方法

[发明专利]一种环保汽车内饰材料及其制备方法-CN201510505625.8在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C08L33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保汽车内饰材料及其制备方法，所述内饰材料主要由以下重量份比例的组分所制成：聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂20-40份、三聚氰胺10-20份、偶联剂1-9份、乙烯-辛烯共聚物5-15份、亚磷酸酯4-12份、硬脂酸1-7份、氧化锌3-7份、甲基丙烯酸甲酯2-8份、纳米二氧化硅2-6份、石蜡10-20份。相对于现有技术，本发明所得环保汽车内饰材料及其制备方法，工艺简单，成本低，不仅具有现有技术中内饰材料的优势，而且能够进一步提升内饰材料的耐久性能和降低其有害气体释放量。
一种环保汽车材料及其制备方法

[发明专利]汽车传送带用橡胶材料的制备方法-CN201510526856.7在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传送带用橡胶材料，按质量份数计，各组份的配比：氢化丁腈橡胶基体90～110份；硅酸盐10～15份；γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷3～5份；芳纶短纤维20～22份；甲基丙烯酸镁15～18份；改性剂1～5份；2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉0.5～1份；环氧树酯与聚苯二甲酸二烯丙酯的混合物15～18份。本发明所述的橡胶材料具有较好的热稳定性，可以广泛适用于汽车传送带中。
汽车传送带橡胶材料制备方法

[发明专利]一种改性氟橡胶的制备方法-CN201510508119.4在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性氟橡胶的制备方法，按如下步骤进行：将偏二氟乙烯、四氟乙烯和丙烯聚合，得到氟橡胶，将氟橡胶和喷雾炭黑混合，混合后加入吸酸剂、加工助剂和硫化剂，混合，出片，冷却并放置12小时，然后进行硫化，得到产品。本发明获得的材料，具有耐180～225℃以上的高温，以及耐100～150MPa的高压的特点，产品能够满足苛刻工况条件下的使用。
一种改性氟橡胶制备方法

[发明专利]车用耐高温橡胶材料及其制备方法-CN201510508120.7在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L23/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐高温橡胶，其配方含有：氯磺化聚乙烯、白炭黑、氧化铝、氧化镁、二乙基二硫代氨基甲酸锌、硫代二丙酸双月桂酯、硬脂酸锌、2、2'-二硫代二苯并噻唑、偏苯三酸三辛酯、镁强粉和植物油混合物。本发明所提供的耐高温橡胶，具有很好的耐高温性，在高温下，保持原有的性能。可用于汽车传送带。
耐高温橡胶材料及其制备方法

[发明专利]一种橡胶垫片材料的制备方法-CN201510508117.5在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶垫片材料的制备方法，按如下步骤进行：将10-20份膨润土与80份树木灰中混合，酸化，用水洗至中性，烘干后，加入0.5-1.0份偶联剂、1-2份十溴二苯乙烷、1-2份肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵，搅拌，得到混合液，向其中加入90份含氧化铝的混合物、10份偶联剂、5份炭黑、3～5份改性剂(槚如酸：卡酚＝8.5:1.5)混合后，得到混合物料；将上述物料加入到密炼机中，混炼后排料，冷却，得到产品。本发明所制备的橡胶具有良好的力学性能，具有良好的抗压能力及弹性，适合作为垫片材料使用。
一种橡胶垫片材料制备方法

[发明专利]一种耐热橡胶材料及其在汽车中的应用-CN201510523645.8在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐热橡胶材料，按质量份数计，各组份的配比：氢化丁腈橡胶基体90～110份；硅酸盐10～15份；γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷3～5份；芳纶短纤维20～22份；甲基丙烯酸镁15～18份；2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉0.5～1份；环氧树酯与聚苯二甲酸二烯丙酯的混合物15～18份。本发明还公开了上述橡胶材料的制备方法，在双辊开炼机上加氢化丁腈橡胶基体塑炼，然后加入硅酸盐和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷，同时机械混合，在机械剪切作用下约20分钟，然后加入芳纶短纤维20份混合，再依次加入甲基丙烯酸镁、2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉、环氧树酯与聚苯二甲酸二烯丙酯的混合物，混合均匀，经压延取向，最后180℃硫化得到耐热橡胶材料。
一种耐热橡胶材料及其汽车中的应用

[发明专利]橡胶芯子的制备方法及其在汽车零部件中的应用-CN201510508178.1在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶芯子的制备方法，是将原料和助剂送入密炼机进行混炼，控制温度为40～50℃，混炼结束后，冷却至常温，加入过氧化物硫化剂，然后再次混炼，混炼后放入挤出机的喂料口同时与钢丝绳挤出，然后进行硫化，硫化后脱模，得到产品。本发明所提供的橡胶芯子的制备方法，可以实现连续制造，并且所制得的产品无龟裂，无脱层、无粘连。
橡胶芯子制备方法及其汽车零部件中的应用

[发明专利]一种减震橡胶材料的制备方法及其应用-CN201510524072.0在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶的制备方法，按如下步骤进行：将10-20份膨润土与80份树木灰中混合，酸化，用水洗至中性，烘干后，加入0.5-1.0份偶联剂、1-2份十溴二苯乙烷、1-2份肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵，搅拌，得到混合液，向其中加入90份含氧化铝的混合物、10份偶联剂、5份炭黑混合后，得到混合物料；将上述物料加入到密炼机中，混炼后排料，冷却，得到产品。本发明所制备的橡胶具有良好的力学性能，具有良好的抗压能力及弹性，适合作为垫片材料使用。
一种减震橡胶材料制备方法及其应用

[发明专利]一种耐疲劳胎面橡胶及其制备方法-CN201510555493.X在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐疲劳胎面橡胶，属于轮胎橡胶技术领域，包括以下重量份数的原料：天然橡胶70~90份、丁苯橡胶25~40份、丁基胶10~20份、硬脂酸2~3份、硫化剂1~3份、二烷基对苯二胺4~8份、软化剂5~10份、补强剂5~10份、防老剂2~3份；补强剂为乙炔炭黑或者白炭黑；软化剂为硅烷偶联剂。本发明还公开了该耐疲劳胎面橡胶的制备方法。本发明的耐疲劳胎面橡胶，其独特的配方使得轮胎热稳定性高，硬度适中，耐疲劳和耐久性都能符合要求；该橡胶的制备方法，简单环保，制备的橡胶能符合使用要求，经久耐用，具备很好的经济效益和实用性。
一种疲劳橡胶及其制备方法

[发明专利]一种高阻尼悬挂系统橡胶材料及其制备方法-CN201510555459.2在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高阻尼悬挂系统橡胶材料，属于汽车配件橡胶材料技术领域，包括以下重量份数的原料：天然橡胶70~90份、溴化丁基胶30~50份、聚异丁烯10~20份、硬脂酸2~3份、硫化剂1~3份、促进剂TMTD 4~8份、软化剂5~10份、补强剂5~10份、防老剂2~3份；补强剂为乙炔炭黑或者白炭黑；软化剂为硅烷偶联剂。本发明还公开了该高阻尼悬挂系统橡胶材料的制备方法。本发明的高阻尼悬挂系统橡胶材料，其独特的配方使得悬挂系统兼具高阻尼和耐低温的特性，硬度适中，耐磨性和耐疲劳性都能符合要求；该橡胶的制备方法，简单环保，制备的橡胶能符合使用要求，经久耐用，具备很好的经济效益和实用性。
一种阻尼悬挂系统橡胶材料及其制备方法

[发明专利]一种耐磨性胎面橡胶及其制备方法-CN201510555492.5在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐磨性胎面橡胶，属于轮胎橡胶技术领域，包括以下重量份数的原料：天然橡胶70~90份、异戊二烯橡胶30~50份、丁基胶10~20份、硬脂酸2~3份、硫化剂1~3份、促进剂TMTD 4~8份、软化剂5~10份、补强剂5~10份、防老剂2~3份；补强剂为乙炔炭黑或者白炭黑；软化剂为硅烷偶联剂。本发明还公开了该耐磨性胎面橡胶的制备方法。本发明的耐磨性胎面橡胶，其独特的配方使得轮胎热稳定性高，硬度适中，耐磨性和耐疲劳性都能符合要求；该橡胶的制备方法，简单环保，制备的橡胶能符合使用要求，经久耐用，具备很好的经济效益和实用性。
一种耐磨性橡胶及其制备方法

[发明专利]一种车用电绝缘橡胶材料及其制备方法-CN201510555494.4在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用电绝缘橡胶材料，属于车用橡胶技术领域，包括以下重量份数的原料：天然橡胶70~90份、氟橡胶30~50份、丁腈橡胶10~20份、硬脂酸2~3份、硫化剂1~3份、促进剂TMTD 4~8份、软化剂5~10份、补强剂5~10份、防老剂2~3份；补强剂为乙炔炭黑或者白炭黑；软化剂为硅烷偶联剂。本发明还公开了该车用电绝缘橡胶材料的制备方法。本发明的车用电绝缘橡胶材料，其独特的配方使得其热稳定性高，使其性能优越，热稳定性高，硬度适中，耐热耐油，而且成本低廉，安全性较高；该橡胶的制备方法，简单环保，制备的橡胶能符合使用要求，具备很好的经济效益和实用性。
一种用电绝缘橡胶材料及其制备方法

[发明专利]一种耐热性胎面橡胶及其制备方法-CN201510555458.8在审
发明人：周波 -专利权人： 苏州国泰科技发展有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐热性胎面橡胶，属于轮胎橡胶技术领域，包括以下重量份数的原料：天然胶70~90份、氯丁胶30~50份、丁基胶10~20份、硬脂酸2~3份、硫化剂1~3份、氢氧化铝填料4~8份、软化剂5~10份、补强剂5~10份、防老剂2~3份；补强剂为乙炔炭黑或者白炭黑；软化剂为硅烷偶联剂。本发明还公开了该耐热性胎面橡胶的制备方法。本发明的耐热性胎面橡胶，其独特的配方使得轮胎热稳定性高，硬度适中，耐热性和耐疲劳性都能符合要求；该橡胶的制备方法，简单环保，制备的橡胶能符合使用要求，经久耐用，具备很好的经济效益和实用性。
一种耐热性橡胶及其制备方法

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