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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆的控制装置-CN201410283314.7有效
发明人：竹内启祐;棚桥敏雄;鲤渕健;板桥界儿;能村真;花村浩幸;高波阳二;浅原则己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的控制装置，通过形成更为准确地反映了车辆的行驶环境或驾驶意向的行驶特性来提高驾驶性能。在基于车辆所产生的加速度使设定车辆行驶特性的指标变化的车辆的控制装置中，构成为，在上述加速度(Gx、Gy)变化而使上述指标运动度变化的情况下，对应于成为产生上述加速度(Gx、Gy)的主要原因的驾驶员的操作内容，使上述指标运动度的变化方式不同。因此，能够在作为所谓车辆行驶特性的运动度中反映出作为驾驶员的操作内容而显现出的驾驶意向。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制系统-CN201080036636.1有效
发明人：竹内启祐;棚桥敏雄;花村浩幸;能村真;鲤渕健;板桥界儿;高波阳二;浅原则己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：在车辆控制系统中，基于车辆的运行状态获取用于设定车辆的运行特性的指标。使得车辆行动更加敏捷的指标变化比使得车辆行动更加缓和的指标变化更多可能地发生。与确定车辆不处于转弯状态时相比，在确定车辆处于转弯状态时，指标的变化或者基于所述指标的运行特性的变化更少可能发生。
车辆控制系统

[发明专利]用于车辆的控制装置-CN201080036619.8有效
发明人：能村真;板桥界儿;鲤渕健;棚桥敏雄;竹内启祐;花村浩幸;高波阳二;浅原则己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：在一种用于车辆的控制装置中，该控制装置在配备有驱动动力源和变速器的车辆中控制驱动动力源的旋转速度或者被耦接到驱动动力源的输出侧的变速器的齿轮比，该控制装置被配置为确定基于车辆的运行状态的指标，并且基于该指标来控制驱动动力源的要求旋转速度或者对于变速器的要求齿轮比。
用于车辆控制装置

[发明专利]车辆控制系统-CN201080036928.5有效
发明人：能村真;鲤渕健;竹内启祐;棚桥敏雄;花村浩幸;高波阳二;浅原则己;板桥界儿 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：车辆控制系统基于指示车辆的运动的车辆参数来获得指示车辆的行驶情况的指标，然后根据所述指标设定车辆的行驶特性。车辆控制系统包括降噪单元，所述降噪单元被构造成基于因为驾驶员的驾驶操作或者行驶路面的影响而波动的波动分量被衰减的车辆参数来获得指标。
车辆控制系统

[发明专利]车辆的控制装置-CN201080036490.0有效
发明人：竹内启祐;棚桥敏雄;鲤渕健;板桥界儿;能村真;花村浩幸;高波阳二;浅原则己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的控制装置，通过形成更为准确地反映了车辆的行驶环境或驾驶意向的行驶特性来提高驾驶性能。在基于车辆所产生的加速度使设定车辆行驶特性的指标变化的车辆的控制装置中，构成为，在上述加速度(Gx、Gy)变化而使上述指标运动度变化的情况下，对应于成为产生上述加速度(Gx、Gy)的主要原因的驾驶员的操作内容，使上述指标运动度的变化方式不同。因此，能够在作为所谓车辆行驶特性的运动度中反映出作为驾驶员的操作内容而显现出的驾驶意向。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制系统-CN201080036615.X有效
发明人：能村真;鲤渕健;板桥界儿;竹内启祐;棚桥敏雄;花村浩幸;高波阳二;浅原则己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-08-12 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：在基于车辆的行驶情况来获得指标，并且根据该指标来改变车辆的行驶特性的车辆控制系统中，包括指标设定装置，其使得在朝向车辆的灵敏行驶的方向上的、响应于行驶情况的变化的指标变化比在降低车辆行驶的灵敏度的方向上的、响应于行驶情况的变化的该指标变化快。
车辆控制系统

[发明专利]脚踏式操作装置-CN200880018666.2有效
发明人：野津和男;西海典宏;花村浩幸;棚桥敏雄 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-06-12 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： G05G5/03 文献下载
摘要：本发明的目的在于减低在通过像加速踏板那样由脚踏而被驱动操作的操作件的踏下开始时的踏壁感及踩踏回程时的不协调感，并提高踏下操作量的恒定维持性。具有踏板臂，支持壳体，朝使踏板臂恢复方向施加作用力的弹簧，相对于踏板臂的相对枢动分别产生第一和第二阻力的第一和第二填隙片。第二填隙片的摩擦接合部的最大静止摩擦力比第一填隙片的摩擦接合部的最大静止摩擦力大，就踏板臂相对于支持壳体相对位移时的弹性变形来看，第二填隙片具有比第一填隙片的弹性模量小的区域。
脚踏操作装置

[发明专利]内燃机的节气门开度控制系统和方法-CN200710137640.7有效
发明人： 花村浩幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-07-27 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：在车辆处于减速状态，踏下加速踏板时，增加节气门开度的过程中，执行用于将所述节气门开度保持基本恒定的第一节气门开度保持控制。在所述第一节气门开度保持控制结束后，在使所述节气门开度增大的过程中，执行再次将所述节气门开度保持基本恒定的第二节气门开度保持控制。
内燃机节气门开度控制系统方法

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