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[发明专利]尺寸测量设备-CN202310525637.1有效
发明人：刘树林;蔡明元;熊传辉;胥保春 -专利权人：南京泰普森自动化设备有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种尺寸测量设备，所述尺寸测量设备包括：相对于机架固定设置的工作台，所述工作台包括用于放置工件的基准端面，所述基准端面设置有定位结构以定位工件；和，多个测量单元，所述多个测量单元活动设置于机架且能够分别相对于所述工作台移动。本发明提供的尺寸测量设备通过对多个测量单元的位置进行调整，可以适应不同的工件待测部布局，实现尺寸测量设备的柔性化，使得本发明所公开的尺寸测量设备可以灵活地适用于不同的工件待测部布局，在面对产品的更迭时，可以灵活地对测量装置进行调整，不需要对测量装置进行较大的改造，成本低且效率高。
尺寸测量设备

[发明专利]一种基于EMD的零相位滤波器设计方法-CN201810652625.4有效
发明人： 胥保春;吴京秋;汪木兰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于EMD的零相位滤波器设计方法，通过确定分解效果衡量指标index，再根据分解效果分割线确定满足分解效果衡量指标index的EMD的频率分解率β，通过频率分解率β构建滤波信号，使得本发明能够保证非平稳信号准确的瞬时相位信息，实现非平稳信号的零相位滤波，本发明采用均值线与被筛选对象之间的比值作为IMF判断条件的方法，当这个比值小于一个恒定值时，就认为不再需要剔除均值余量，获得了合格的IMF，使得信号分解在筛选过程中稳定，不会产生异常情况。
一种基于 emd 相位滤波器设计方法

[发明专利]一种自动门锁机构的扭矩测试装置及测试方法-CN201811157667.7有效
发明人： 胥保春;李佩娟;盛云龙;吴京秋;程啟华;刘欣;王坤;汪木兰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动门锁机构的扭矩测试装置及测试方法，测试扭矩机构设计时加入制动离合器组机构；锁机构负载端转动角度测量，采用空心编码器安装在空心套筒上，扭矩输入轴从套筒空心孔穿过，与锁机构的负载端连接，空心套筒连接在锁机构负载端。该装置及测试方法，在满足角度测量精度要求情况下，实现了可靠的测量负载端在测试扭矩作用下的角度变化；同时采用扭矩传感器监测测试扭矩，避免了测试扭矩发生装置与扭矩传递结构高精度设计要求，使得整个测试装置加工、装配要求相对较低，装置测试功能实现变得可行。
测试扭矩负载端锁机构扭矩测试装置自动门锁机构空心套筒测试扭矩传递结构转动角度测量编码器安装扭矩传感器扭矩输入轴制动离合器测量负载测试装置发生装置功能实现机构设计角度变化角度测量精度设计精度要求装置测试空心孔套筒装配穿过监测加工

[实用新型]一种自动门锁机构的扭矩测试装置-CN201821613023.X有效
发明人： 胥保春;李佩娟;盛云龙;吴京秋;程啟华;刘欣;王坤;汪木兰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动门锁机构的扭矩测试装置，测试扭矩机构设计时加入制动离合器组机构；锁机构负载端转动角度测量，采用空心编码器安装在空心套筒上，扭矩输入轴从套筒空心孔穿过，与锁机构的负载端连接，空心套筒连接在锁机构负载端。该装置及测试方法，在满足角度测量精度要求情况下，实现了可靠的测量负载端在测试扭矩作用下的角度变化；同时采用扭矩传感器监测测试扭矩，避免了测试扭矩发生装置与扭矩传递结构高精度设计要求，使得整个测试装置加工、装配要求相对较低，装置测试功能实现变得可行。
测试扭矩负载端锁机构扭矩测试装置自动门锁机构空心套筒扭矩传递结构转动角度测量本实用新型编码器安装扭矩传感器扭矩输入轴制动离合器测量负载测试装置发生装置功能实现机构设计角度变化角度测量精度设计精度要求装置测试空心孔套筒装配测试穿过监测加工

[实用新型]一种门锁机构解锁角度及解锁扭矩测量装置-CN201821980542.X有效
发明人： 胥保春;程啟华;盛云龙;李佩娟;张作斌;陈保刚;汪木兰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：一种门锁机构解锁角度及解锁扭矩测量装置，涉及实际工作状况下机构间相对运动角度差及机构扭矩测量技术领域。本申请沿底座长度方向的两侧分别设置第一导轨、第二导轨，底座上布置动力源，动力源的一端通过第一光杆、第二联轴器与扭矩测试装置的一端连接，扭矩测试装置的另一端通过第二光杆、第三联轴器与动力端角度测量装置的一端连接，动力端角度测量装置的另一端通过第四联轴器与安装台上的门锁机构一端连接；门锁机构另一端相对布置负载端角度测量装置，门锁机构另一端外沿通过第一连接器与负载端角度测量装置连接，门锁机构另一端通过第三光杆与模拟负载阻力装置连接。本申请实现了结构简单，测量效果好，测量数据准确。
门锁机构角度测量装置解锁一端连接联轴器光杆扭矩测量装置扭矩测试装置动力端动力源负载端导轨底座长度方向第一连接器测量数据测量效果工作状况模拟负载扭矩测量相对布置阻力装置角度差外沿底座申请

[发明专利]一种门锁机构解锁角度及解锁扭矩测量装置与测量方法-CN201811438808.2在审
发明人： 胥保春;程啟华;盛云龙;李佩娟;张作斌;陈保刚;汪木兰 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：一种门锁机构解锁角度及解锁扭矩测量装置与测量方法，涉及实际工作状况下机构间相对运动角度差及机构扭矩测量技术领域。本发明沿底座长度方向的两侧分别设置第一导轨、第二导轨，底座上布置动力源，动力源的一端通过第一光杆、第二联轴器与扭矩测试装置的一端连接，扭矩测试装置的另一端通过第二光杆、第三联轴器与动力端角度测量装置的一端连接，动力端角度测量装置的另一端通过第四联轴器与安装台上的门锁机构一端连接；门锁机构另一端相对布置负载端角度测量装置，门锁机构另一端外沿通过第一连接器与负载端角度测量装置连接，门锁机构另一端通过第三光杆与模拟负载阻力装置连接。本发明实现了结构简单，测量效果好，测量数据准确。
门锁机构角度测量装置解锁一端连接联轴器光杆扭矩测量装置扭矩测试装置动力端动力源负载端导轨测量底座长度方向第一连接器测量数据测量效果工作状况模拟负载扭矩测量相对布置阻力装置角度差外沿底座

[发明专利]一种滑动结合面磨损在线监测方法-CN201611067341.6在审
发明人： 胥保春;汪木兰;王坤;吴京秋;盛云龙;童桂 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B23Q17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑动结合面磨损在线监测方法，装置包括压电传感阵列、电荷放大器、数据采集卡、电脑信息提取装置、信息显示装置。将一组压电传感器布置在滑块表面的不同位置，形成阵列，用于获得发射源的信号并通过电荷放大器把压电式传感器高输出阻抗变换成低阻抗输出，放大信号。接着利用数据采集卡，采集放大后的信号，将模拟电压信号转换成对应的数字量信号发送给电脑信息提取装置计算出声发射源坐标，并通过信息显示装置显示，来判断结合面磨损状态。本发明无需拆卸机械结构设备，根据声发射就可以在线评估结合面磨损；该方法是利用声发射源成像评估结合面磨损，而不是利用磨损的二次表征，可以在结合面精度恶化前就实现预警。
一种滑动结合磨损在线监测方法

[实用新型]基于嵌入式系统的数控机床可视化能效管理监测平台-CN201320574606.7有效
发明人：汪博;费凯成;汪木兰;胥保春;陈梦嘉;张科 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G05B19/406 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于嵌入式系统的数控机床可视化能效管理监测平台，包括智能设备层，监测层和互联网层，智能设备层主要由若干个智能采集模块组成，用以实现人机交互和数据采集，监测层由监控主机和与之相连的Zigbee通信模块和网络摄像头组成，用以将采集的数据和监测的车间现场实况传送至监控主机，互联网层与用户客户端相连，使客户端通过以太网访问监控主机中采集的数据，进行可视化远程监控和人机交互。本实用新型可监测制造车间的总体概况以及采集传送各机床相应的工作参数，还能对制造车间数控机床的运行状况和实际能效进行可视化远程监测、统计分析和综合管理，可显著提高车间管理效率。
基于嵌入式系统数控机床可视化能效管理监测平台

[实用新型]一种风压疲劳试验装置-CN201020589780.5有效
发明人：王贤民;张杰;刘落明;吕云嵩;徐松南;王坤;胥保春 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司;南京工程学院
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种风压疲劳试验装置，其结构是减速装置中的减速器输出轴与曲柄滑块机构中的曲柄轴通过减速器输出轴的联轴器相接，密封舱中的压盘与曲柄滑块机构中的滑块相接；优点：根据皮囊的数量，减速器输出轴可以是单输出、双输出或多个输出轴，两个及以上皮囊可全部使用曲柄和连杆长度独立可调的曲柄滑块机构，或使用曲柄和连杆长度独立可调的曲柄滑块机构；根据压力峰值保持时间的不同需要，多个曲柄滑块机构的初相位可以是相同的或是按一定规律错开排列的；本装置通过改变由机架和试验门(或窗)构成的“密封舱”内的气体压力模拟高速列车门窗所承受的交变风压载荷，真实“再现”高速列车在“会车”或“进出隧道”时门窗受力状态。
一种风压疲劳试验装置

[发明专利]一种风压疲劳试验装置及其试验方法-CN201010530382.0有效
发明人：王贤民;张杰;刘落明;吕云嵩;徐松南;王坤;胥保春 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司;南京工程学院
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明是一种风压疲劳试验装置及其试验方法，其结构是减速装置中的减速器输出轴与曲柄滑块机构中的曲柄轴通过减速器输出轴的联轴器相接，密封舱中的压盘与曲柄滑块机构中的滑块相接；优点：根据皮囊的数量，减速器输出轴可以是单输出、双输出或多个输出轴，两个及以上皮囊可全部使用曲柄和连杆长度独立可调的曲柄滑块机构，或使用曲柄和连杆长度独立可调的曲柄滑块机构；根据压力峰值保持时间的不同需要，多个曲柄滑块机构的初相位可以是相同的或是按一定规律错开排列的；本装置通过改变由机架和试验门(或窗)构成的“密封舱”内的气体压力模拟高速列车门窗所承受的交变风压载荷，真实“再现”高速列车在“会车”或“进出隧道”时门窗受力状态。
一种风压疲劳试验装置及其试验方法

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