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[发明专利]车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法-CN201810368945.7有效
发明人：杜明成;胡锐月;申俊岭;蒋峰;韦啸 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法，将空调控制器配置为：在车辆熄火停车后，即点火电压IGN为OFF挡，空调控制器能控制暖通空调的执行机构，该执行机构包括鼓风机、内外循环风门、模式风门以及温度风门；其方法包括以下步骤：响应于车辆熄火停车且所有车门完全关闭且闭锁，启动定时器进行定时；响应于定时时间达到预设时间且当前蓄电池电压大于预设电压值时，执行主动通风动作。本发明能够有效降低熄火停车后长期停放车辆的车内异味和有害VOCs，用非常低的成本大幅度提高用户对车内空气的满意度。
车辆熄火停车主动净化空气方法

[发明专利]一种提升车内空气质量的控制方法-CN201710401676.5有效
发明人：王力;胡锐月 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提升车内空气质量的控制方法，其首先程序检测当风门的位置状态，直至检测到风门处于内循环状态后，才检测整车电源的档位状态，只有在整车电源处于OFF档，才开始对OFF档状态的持续时间进行计时。如果整车电源处于OFF档保持的时间足够长，则认为用户会长时间停车，则有必要将风门切换到外循环位置；如果整车电源处于OFF档的时间短，则判定用户不会长时间停车，计时停止，程序回到检测整车电源的档位状态处。本方案解决了由于长时间停放车辆，车内空气不流通造成的车内空气质量变差的问题。
一种提升空气质量控制方法

[发明专利]车载空调自动吹风电路控制方法-CN201610735920.7有效
发明人：廖小华;陈科宇;胡锐月;申俊岭 -专利权人：重庆市大明汽车电器有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种车载空调自动吹风电路控制方法，包括：单片机CAN总线信号端连接CAN总线收发器信号端，单片机电源端连接电源管理单元电源输出端，单片机额高边驱动信号端连接高边驱动单元信号输入端，高边驱动单元信号输出端连接继电器线圈端，继电器常开触点一端连接鼓风机正极，继电器常开触点另一端连接电源端，鼓风机负极分别连接鼓风机驱动单元驱动输出端和三极管集电极，三极管发射极接地，三极管基极连接鼓风机驱动单元信号输出端，鼓风机驱动单元信号输入端连接单片机鼓风机信号输出端。调整空调的输出功率，在汽车启动后智能调节空调风量，优化客户体验。
鼓风机驱动单元鼓风机高边驱动单片机继电器常开触点信号输出端车载空调吹风电路单元信号一端连接信号端正极三极管发射极三极管集电极单片机电源电源输出端继电器线圈驱动输出端三极管基极输出端连接信号输入端负极管理单元客户体验空调风量连接电源汽车启动输出功率智能调节接地电源端输入端空调优化

[实用新型]一种汽车空调控制器-CN201120536831.2有效
发明人：陈静;胡锐月;夏永丰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空调控制器，包括单片机，驱动芯片，接插件，设在面板上的温度调节旋钮、风量调节旋钮和模式调节旋钮，其特征是：所述温度调节旋钮、风量调节旋钮和模式调节旋钮底部的电路板均通过多根连接筋与整块电路板连接，整块电路板设在底盖上。本实用新型保持了左舵车的空调控制器的功能，且外观上保持不变，仅在三个旋钮内部设置连接筋结构，确保旋钮受到过大的外力时，即溃缩脱落，达到了有关凸出高度的法规的要求，适用于右舵车，能够在出口车型上使用。
一种汽车空调控制器