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[实用新型]具有自动复中功能调速器的机械液压系统-CN200720084005.2无效
发明人： 胡梦蛟;赵明;徐威 -专利权人：武汉东顺机械制造有限公司
申请日： 2007-04-03 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动复中功能调速器的机械液压系统，属于水轮机调速器液压控制技术领域。在主配压阀的主活塞上设置有液压反馈机构，液压反馈机构上设置有手动操作机构。所述的液压反馈机构由阀芯和衬套组成，衬套与主配压阀中的主活塞刚性连接，阀芯与手动操作机构的输出轴刚性连接。手动操作机构由滚珠丝杆螺母副、手轮及复中弹簧组成；输出轴与滚珠螺母刚性相连。本实用新型设计合理，结构紧凑，手动操作机构具有自动复中功能，整个调速器具有自动运行功能、手动运行功能、紧急停机功能。而且具有紧急停机优先功能。
具有自动功能调速器机械液压系统

[实用新型]卧式自复中液压控制型主配压阀-CN200620133672.0无效
发明人： 胡梦蛟;赵明;徐威 -专利权人：武汉事达电气股份有限公司
申请日： 2006-12-31 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式自复中液压控制型主配压阀，属于水轮机调速器液压控制领域，具体涉及水轮机微机电液调速器中的主配压阀。卧式自复中液压控制型主配压阀特别之处在于：面积相等的辅助接力器左、右控制腔分别设置在活塞的左、右两端，在主活塞与左、右控制腔之间，还设置有面积相等并始终接通工作压力油的左复中腔、左复中活塞和右复中腔和右复中活塞。本实用新型设计合理，结构简单：1.具有液压自复中功能，并具有纯机械液压手动功能，能设置活塞位置的电气反馈，还能装设拒关闭开关。2.可与比例伺服阀或其它形式电液转换器、紧急停机电磁阀、滤油器等构成块式结构的机械液压系统。3.可配置成双比例伺服阀冗余结构。
卧式液压控制型主配压阀

[实用新型]液压控制型主配压阀多功能操作机构-CN200620094912.0无效
发明人：李红;葛鸿康;赵明;胡梦蛟 -专利权人：武汉事达电气股份有限公司
申请日： 2006-01-09 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀多功能操作机构。涉及水轮发电机的调节机构，尤其是一种采用液压控制形式的适用于大型水轮机组的比例伺服阀微机调速器机构。在主配压阀控制腔油路中串接了液控阀、急停液控阀、手动操作阀，其中液控阀、急停液控阀分别与紧急停机阀组有油路相连，手动操作阀与液控功能阀有油路相连；主配压阀活塞的自动定位机构与液控功能阀有油路相连；液控阀还与手自动切换阀、液控功能阀、手动操作阀有油路相连；液控功能阀与紧急停机阀组有油路相连，以上元件之间的油路相互连通组成多功能操作机构。本实用新型是一种全液压的多功能操作机构，设计了严谨的液压逻辑回路，能正确地实现多种操作功能。
液压控制型主配压阀多功能操作机构

[实用新型]液压控制型主配压阀-CN200520096441.2无效
发明人：魏守平;胡梦蛟;李红;徐威;赵明 -专利权人：武汉事达电气股份有限公司
申请日： 2005-05-23 - 公布日： 2006-08-30 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀，涉及水轮机微机电液控制调速器中的主配压阀，属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装，两控制腔设置在活塞的上、下两端，在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器、控制块及开关机时间调整机构，在阀体的下部设置有弹簧；所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块上。在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。本实用新型设计合理，结构简单，具有以下优点：外部控制块能反映活塞机械位，可与比例伺服阀等构成机械液压系统集成块，可配置成多种冗余结构。
液压控制型主配压阀

[发明专利]数字式大型水轮机微机调速器双通道交叉冗余系统-CN200410060716.7有效
发明人：魏守平;胡梦蛟;李红;胡乙进 -专利权人：武汉事达电气股份有限公司
申请日： 2004-08-13 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：一种数字式大型水轮机微机调速器双通道交叉冗余系统，包括一个自动调节主通道和一个辅通道两大部分，自动调节主通道包括两冗余连接的微机调节器A和B以及一个机械液压系统主通道，自动调节辅通道包括一个微机调节器C和一个机械液压辅通道/机械(电气)手动机构；在主通道工作时，辅通道不影响主通道的工作，但跟踪主通道，其导叶接力器调节目标值与主通道完全一致，可实现主/辅通道的无扰动切换。独立的双PLC冗余调节器，双机交叉冗余容错设计方案，在不增加硬件开销的条件下，用通信和软件构成交叉冗余双PLC控制结构，具有较强的容错能力，可以容忍两个单机的不同名模块故障情况(容错)，交叉构成正常整机，使调速器能正常工作。
数字式大型水轮机微机调速器双通道交叉冗余系统

[实用新型]全数字式大型水轮机双通道交叉冗余微机调速器-CN200420076291.4无效
发明人：魏守平;胡梦蛟;李红;胡乙进 -专利权人：武汉事达电气股份有限公司
申请日： 2004-08-13 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： F03B15/06 文献下载
摘要：一种全数字式大型水轮机双通道交叉冗余微机调速器，系统包括调节器和电液随动系统，分为一个自动调节主通道和一个辅通道两大部分，自动调节主通道包括两冗余连接的微机调节器A和B以及一个机械液压系统主通道，自动调节辅通道包括一个微机调节器C和一个机械液压辅通道/机械(电气)手动机构；在主通道工作时，辅通道不影响主通道的工作，但跟踪主通道，其导叶接力器调节目标值与主通道完全一致，可实现主/辅通道的无扰动切换。独立的双PLC冗余调节器交叉冗余容错设计，用通信和软件构成交叉冗余双PLC控制结构，具有较强的容错能力，可以容忍两个单机的不同名模块故障情况(容错)，交叉构成正常整机，使调速器能正常工作。
数字式大型水轮机双通道交叉冗余微机调速器

[实用新型]自复中电/机转换器-CN02284592.5无效
发明人：陈克;胡梦蛟;张富强;孙一 -专利权人：武汉事达电气有限公司
申请日： 2002-12-10 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： F16H19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自复中电/机转换器，属于一种发电机组调速装置上的电/机转换器，尤其是一种能自动复中的电/机转换器。它在与滚珠丝杆螺母副连接在一起的滑套的下部设置有外涨式定位器，外涨式定位器由套有或不套有小滑套的压缩弹簧和放置于其外的轴承或滚珠或滚柱组成；外壳或底套或外壳与底套交接处设置有V形槽，此槽开口方向朝向轴中心线，其角度在120°－140°之间，此角度被轴线的垂直平面分开的上下两角相等或不相等。本机还设置有手动装置、导向槽和观察窗。本实用新型的设计合理，结构简单。定位器用单簧克服了不平衡性。V形槽的角度设计是以安全为首要。还设置了十分省力的手动装置。
复中电转换器

[发明专利]水轮机液压式机械开度限制机构-CN00131136.0有效
发明人： 胡梦蛟;陈克;李红;张富强 -专利权人：武汉事达电气有限公司
申请日： 2000-11-10 - 公布日： 2003-07-23 - 主分类号： F03B15/16 文献下载
摘要：一种水轮机调速器液压式机械开度限制机构，其开度限制机构的差动活塞内缸体(4)装置在其外缸体(1)内并可上下滑动，反馈活铰(5)连接活塞(6)和接力器反馈□杆(9)形成机械反馈；活塞内缸体(4)的下端装有开度动作铰(8)，开度动作铰(8)的另一端装有能带动调速器上配压阀引导阀芯(11)作直线运动的开限压杆(10)，它具有速度调节，开度的用自动调节，智能显示，操作灵活，边开边限，实时监控，现地监控，远方控制等功能。当交，直流电源同时断电时，开度限制位置可保持原位不变。
水轮机液压式机械限制机构

[实用新型]智能模糊控制的多态阀式水轮机调速器-CN00232372.9无效
发明人：常黎;龚飚;李红;胡梦蛟;赵明 -专利权人：武汉事达电气有限公司
申请日： 2000-11-10 - 公布日： 2002-03-13 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：一种智能模糊控制的多态阀式水轮机调速器,以多态阀为基本元件组成液压统,其控制器是一种将基于专家语义控制策略转化为水轮机调节与控制策略的算法并依此提供相应开关断续调节输出信号的智能模糊可编程控制器。该控制器的输出端分别与多态阀式电液随动装置的节流阀(3)、关机多态阀(5)、开机多态阀(6)的控制端相连,能有效地解决常规水轮机调速器因电液转换器卡阻而发生的机组故障,能够在线调整控制器的规则参数,提高水轮发电机组运行的安全稳定性,完成大范围的调节控制任务。
智能模糊控制多态阀式水轮机调速器

[实用新型]一种车用低速交流发电机-CN96234032.4无效
发明人： 胡梦蛟;龚安意;周键;谭玉坤;陈勋国;杨国雄;刘艳梅 -专利权人：长沙汽车电器研究所;长沙汽车电器厂工具厂
申请日： 1996-01-10 - 公布日： 1997-08-27 - 主分类号： H02K19/16 文献下载
摘要：一种车用低速交流发电机，是将现有交流发电机的定子内径增大，定子槽形由原来的梨形改为梯形，将定子绕组增加，将转子极爪断面形状由原来的四方形改为梯形并将边缘倒角，将磁场线圈的线径加大，匝数减少，从而达到低速发电的目的。本实用新型结构简单合理，低速发电性能良好，互换性好，高、低速运行参数合理，适合城市公交车运行特点，可有效地降低蓄电池的消耗量，适于使用在低速运行的机动车上作发电设备。
一种低速交流发电机

[发明专利]一种车用低速交流发电机-CN96118009.9无效
发明人： 胡梦蛟;龚安意;周健;谭玉坤;陈勋国;杨国雄;刘艳梅 -专利权人：长沙汽车电器研究所;长沙汽车电器厂工具厂
申请日： 1996-01-10 - 公布日： 1997-07-16 - 主分类号： H02K19/16 文献下载
摘要：一种车用低速交流发电机，是将现有交流发电机的定子内径增大，定子槽形由原来的梨形改为梯形，将定子绕组增加，将转子极爪断面形状由原来的四方形改为梯形并将边缘倒角，将磁场线圈的线径加大，匝数减少，从而达到低速发电的目的。本发明结构简单合理，低速发电性能良好，互换性好，高、低速运行参数合理，适合城市公交车运行特点，可有效地降低蓄电池的消耗量，适于使用在低速运行的机动车上作发电设备用。
一种低速交流发电机

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