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- [实用新型]汽车多功能控制减震器-CN99226764.1无效
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胡建新
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胡建新
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1999-05-28
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2000-04-19
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B60G15/02
- 一种用于汽车减震的装置,它含有圆柱形的工作油缸、与工作油缸共轴线且同工作油缸之间留有贮油间隙的外油缸、位于工作油缸内的带活塞的活塞杆,本实用新型的特点是活塞杆上连接了一个能防止下移的活塞撞到吸油座上的防空程器,该器含有一个带轴向流通槽且与活塞杆共轴线的防空程缸,安装在防空程缸上的带阀片、弹簧、阀座的单向阀和卡簧。从而解决了现有汽车减震器活塞有空程到底、减震效果差且寿命较短、有漏油等问题。
- 汽车多功能控制减震器
- [实用新型]高低压回旋可控减震器-CN97242831.3无效
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胡建新
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胡建新
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1997-12-08
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1999-04-14
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F16F9/14
- 用于汽车减震的装置。它含有工作油缸、带活塞和挡圈的活塞杆、堵头、密封圈,本实用新型的特点是工作油缸的外部带有一个与其共轴线的外油缸,两油缸之间留有间隙,该间隙同工作轴缸连通;且工作油缸底部装有带叶轮的回旋器。从而解决了现有汽车减震器因漏油污染路面,并因振震器油量减少而导致活塞杆和活塞发热、烧坏,减震器失效且其上的弹簧断裂等问题。本实用新型减震器的减震效果好且寿命达3—5年以上。
- 低压回旋可控减震器
- [实用新型]水电解制氢极板-CN92240037.7无效
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胡建新
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胡建新
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1992-11-28
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1993-11-10
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C25B11/03
- 本实用新型为一种水电解制氢极板，属于一种带有小孔的电极。它包括一上底带有外缘的圆环形框架，框架的侧面呈一定锥度，在框架的下底固定有一带有气液孔的底板。使用时，各垒叠的极板之间靠其侧面的锥度相吻合，这种结构，有效地防止了在内压较大时泄漏现象的发生。另外，本实用新型的各组成部分均由冲压制成，而且底板由长条板制成，减少了材料的浪费，因而大大降低了成本。
- 水电解制氢极板
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