“肖晓槟”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种盾区基坑围护结构以及施工工艺-CN202110009978.4有效
发明人：陈坚兴;肖晓槟;肖晓韵;陈辉明;陈玉华 -专利权人：深圳市天翊建设有限公司;壹龙建设（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及基坑围护的技术领域，尤其是涉及一种盾区基坑围护结构以及施工工艺，其包括支架，所述支架的顶部设置有固定箱，所述固定箱内设置有转动筒，所述转动筒通过一转动座转动设置于所述固定箱内，所述转动筒内滑移设置有移动螺杆，所述移动螺杆与所述转动筒螺纹连接，所述移动螺杆的一端穿过所述转动筒以及所述固定箱并延伸至所述固定箱侧壁外，所述移动螺杆延伸至固定箱侧壁外的一端设置有用于围护基坑内壁的支护板，所述固定箱内设置有用于驱动所述转动筒转动的驱动组件，所述支护板通过一导向组件朝靠近或远离所述固定箱的方向移动。本申请具有利于对盾区基坑进行围护的效果。
一种基坑围护结构以及施工工艺

[实用新型]一种交通信号灯失效检测装置-CN202222822333.5有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥;叶生;罗茂刚 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体揭示了一种交通信号灯失效检测装置，包括安装座，所述安装座的顶部设有支柱，所述支柱右侧的顶部设有信号灯本体，所述信号灯本体的顶部设有失效检测器，所述失效检测器两侧的顶部和底部均开设有卡槽，所述信号灯本体顶部的两侧均设有卡箱，所述卡箱顶部的外侧套设有转杆，所述转杆的顶部设有转板，所述转板的内腔套设有限位杆。本实用新型在需要对失效检测器安装时，把失效检测器放置在信号灯本体的顶部，限位杆从转板和限位槽内取出，转动转板，通过转板带动转杆进行转动，通过转杆带动第一锥形齿轮进行转动，通过第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮进行转动。
一种交通信号灯失效检测装置

[实用新型]一种兼容多检测器输入的信号机交通采集模块-CN202222822335.4有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥;叶生;罗茂刚 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼容多检测器输入的信号机交通采集模块，包括壳体和电路板，所述壳体的内腔开设有安装槽，所述安装槽内腔的左右两侧均固定连接有挡块，所述电路板的左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块通过螺栓与挡块固定连接，所述壳体内腔的下部开设有散热槽，所述散热槽与安装槽之间安装有导热片。本实用新型通过第一高强度层、第二高强度层、第一防尘网、连接块、挡块、散热槽、导热片、扇叶、电机、第一通口、第二通口、第二防尘网和温度感应器的配合，解决了现在兼容多检测器输入的信号机交通采集模块防护效果不好，容易受到外力影响而破损，并且散热效果不好，导致热量堆积，影响使用寿命的问题。
一种兼容检测器输入信号机交通采集模块

[实用新型]一种用于多板卡并行通讯的CAN通讯模块-CN202222843374.2有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥;叶生;罗茂刚 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多板卡并行通讯的CAN通讯模块，包括底板和CAN通讯模块本体，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有竖板，所述竖板内侧的左右两侧均固定连接有定位板，所述定位板的表面固定连接有固定管，所述固定管的内腔固定连接有复位弹簧。本实用新型通过向外侧拉动活动板，活动板向外侧运动并带动连接板向外侧运动，连接板挤压活动杆，活动杆向内侧运动并带动升降板移动，通过升降板挤压复位弹簧发生形变，起到了快速拆卸的效果，从而无需借助工具即可完成拆卸，解决了现有的CAN通讯模块存在不具备快速拆卸的功能，从而需要使用到螺丝刀等工具进行拆卸，当CAN通讯模块处于较为复杂的环境时，则不方便人们拆卸的问题。
一种用于板卡并行通讯 can 模块

[外观设计]交通信号机机箱-CN202230687618.5有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥;叶生;罗茂刚 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交通信号机机箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通信号机机箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
交通信号机机箱

[发明专利]一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法-CN202111545417.2有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明提供了一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法，该系统，包括：采集模块、交通信号灯时间控制模块；该方法，包括：采集车辆数据和监测数据，基于监测数据或车辆数据控制交通信号灯的时间变化；其中，车辆数据包括等待交通信号灯的车流长度以及车辆行驶方向，监测数据包括当前时间和当前交通路口亮度；本系统能够根据当前交通路口的交通状况合理调整交通信号灯的不同信号显示时间，提高了交通信号灯在交通路口的指挥效率，防止交通路口拥堵，提高城市交通质量。
一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法

[实用新型]一种搓管机-CN202120038343.2有效
发明人：胡旭;肖晓槟;肖晓韵;陈辉明;陈玉华 -专利权人：深圳市天翊建设有限公司;壹龙建设（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E02D7/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种搓管机，属于基础工程建设装备技术领域，其包括：搓管机机体；以及安装在所述搓管机机体输出端的机头，所述机头处安装有辅助套管压入地层的搓管装置，其中，所述搓管装置包括：底座；活动设置在所述底座顶部、用于对套管进行夹持的夹持组件；安装在所述底座上、与所述夹持组件相连接用于驱动所述夹持组件对套管进行压下地层的压拨组件；安装在所述底座顶部的安装座；以及安装在所述安装座上、与所述夹持组件相连接用于驱动所述套管进行摆动的搓管组件。为了能够将套管顺畅打入土层中，本申请提供一种搓管机。
一种搓管机

[实用新型]一种格构柱-CN202120038448.8有效
发明人：胡旭;肖晓槟;肖晓韵;陈辉明;陈玉华 -专利权人：深圳市天翊建设有限公司;壹龙建设（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种格构柱，属于基础建设部件技术领域，其包括：柱体，所述柱体包括：多条型钢；以及连接在相邻型钢上、两端延伸方向与所述型钢延伸方向相垂直的连接板，其中，所述型钢开设有凹陷腔，所述型钢的内角垂直至所述柱体延伸方向轴线的连线相一致，所述型钢的外壁设置有便于所述连接板与所述型钢相连接的连接件。为了提高格构柱本体的稳定性，本申请提供一种格构柱，能够具备良好的支撑效果，有效提高建筑所需的稳定性。
一种格构柱

[实用新型]一种素砼沉砂池-CN202120041603.1有效
发明人：陈辉明;陈坚兴;胡旭;肖晓槟;陈玉华;范祥宝 -专利权人：深圳市天翊建设有限公司;壹龙建设（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B01D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种素砼沉砂池，属于工程基础建设技术领域，其包括：池体，所述池体的内壁竖直开设有竖槽，所述竖槽中滑移连接有竖块，所述竖块远离所述竖槽的一侧固定有过滤组件，在所述池体上设置有驱动件，所述驱动件用于驱动所述过滤组件沿着竖槽的延伸方向进行位移。为了减少沉砂池中固体废渣粘附在池壁处，本申请提供一种素砼沉砂池。
一种素砼沉砂池

[实用新型]一种硬式围挡-CN202120038346.6有效
发明人： 肖晓槟;陈坚兴;胡旭;陈辉明;陈玉华 -专利权人：深圳市天翊建设有限公司;壹龙建设（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种硬式围挡，属于工程基础建设技术领域，其包括：围挡柱体；以及围挡板面，所述围挡柱体与所述围挡板面相连接形成围挡体，所述围挡柱体上设置有辅助围挡板，所述辅助围挡板与所述围挡之间设置有调节组件，通过所述调节组件可以对所述辅助围挡板与所述围挡柱体相安装，所述围挡柱体底部安装有支撑组件，通过所述支撑组件可以对所述围挡柱体与地面进行安装。为了可以根据现场的情况对围挡体的遮挡高度进行调节，本申请提供一种硬式围挡。
一种硬式

[实用新型]一种基于车流感知的交通在线监测装置-CN202120931314.9有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于车流感知的交通在线监测装置，包括立柱，所述立柱一侧的顶端设置有横杆，所述监测摄像头的底端和横杆的顶端之间设置有便于拆卸摄像头结构，所述立柱外部的顶端设置有高度调节结构，所述监测摄像头的顶端设置有驱鸟防护结构。该基于车流感知的交通在线监测装置通过设置有固定片、支撑杆、顶板和驱鸟刺，使用时，将固定片固定安装在监测摄像头的两侧，固定片上的支撑杆将顶板撑起，宽大的顶板将监测摄像头顶部完全覆盖，顶板上密集分布的驱鸟刺可以防止大型鸟类停留，且宽大的顶板还可以遮蔽阳光和雨水，对监测摄像头起到防护作用，延长其使用寿命，实现了驱鸟防护的功能，解决的是装置不具备驱鸟防护的功能的问题。
一种基于车流感知交通在线监测装置

[实用新型]一种基于CAN总线通信的手动交通信号控制通信装置-CN202120932584.1有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于CAN总线通信的手动交通信号控制通信装置，包括壳体和通信器本体，所述壳体内部的一侧活动连接有通信器本体，所述壳体内部的顶端镶嵌有空腔，所述壳体的一侧设置有防水结构，所述壳体的内部设置有翻转结构，所述壳体的外部设置有防护结构。该基于CAN总线通信的手动交通信号控制通信装置通过设置有外壳、缓冲层、连接块和连接框，在将该装置整体安装在户外后，有外力冲击或碰撞装置的外部时，壳体外部的外壳阻挡冲击，防止冲击力直接作用在壳体的外部，而外壳和壳体之间设置的缓冲层可以降低冲击力，从而降低壳体内部的通信器本体受到的影响，解决的是因为常安装在户外，易受外力碰撞导致内部受损的问题。
一种基于 can 总线通信手动交通信号控制装置

[实用新型]一种基于RFID的特种车辆优先控制的感知装置-CN202120932613.4有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G07C9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于RFID的特种车辆优先控制的感知装置，包括立柱，所述立柱的一侧固定连接有连接座，所述连接座的一侧设置有固定座。该基于RFID的特种车辆优先控制的感知装置通过控制箱、感知器、RFID接收端和信号转换端，首先特种车辆在接近装置之前先发送RFID信号，装置上的采集器采集到的RFID信号后通过转换传输给控制箱内部的RFID接收端，RFID接收端再将信号输送给一侧的信号转换端，信号转换端将RFID信号转换在输送给感知器，这时感知器接收到特种车辆接近的信号后开始启动拦截机构，以保证特种车辆的稳定通过，该机构实现了快速感知特种车辆并且优先控制路况的功能，提高了装置使用的灵敏性，解决了不能及时感知到特种车辆并且优先控制路况的问题。
一种基于 rfid 特种车辆优先控制感知装置

[实用新型]一种基于交通模式识别的视频分析装置-CN202120940350.1有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于交通模式识别的视频分析装置，包括外壳，所述外壳底端的两侧分别固定连接有支架，所述外壳一端的一侧固定连接有接口面板。该基于交通模式识别的视频分析装置通过在视频分析装置在使用的过程中，在外壳两侧设置的防护结构中，两侧设置的护板可以对外壳的两侧进行外部的防护，在受到碰撞时护板会首先接触碰撞，护板一侧顶端和底端两端固定的滑块会在外壳顶端和底端两侧两端内部的内槽中受压向内移动，内槽内部一侧固定的压缩弹簧会收缩来对撞击力进行缓冲消除，对外壳的外部以及内部部件使用的过程中进行防护，解决了没有一种使用便捷的对视频分析装置的外部进行防护措施的问题。
一种基于交通模式识别视频分析装置

[实用新型]一种基于车路协同技术的智能交通管理系统-CN202120999366.X有效
发明人： 肖晓槟;李铁祥 -专利权人：深圳市格林威交通科技有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于车路协同技术的智能交通管理系统，包括电子组件和内箱，所述内箱的内部固定连接有多组电子组件，所述内箱的顶端设置有通风结构。该基于车路协同技术的智能交通管理系统通过设置有外箱，在该系统安装在户外后，该系统的外部受到碰撞或时冲击时，外部的外箱可以防止冲击力直接作用在内箱的外部，而内箱外部的缓冲垫还可以降低冲击力对内箱的影响，即使冲击力较大，内部电子组件包括的信号接收单元、分析单元、传输单元和控制单元等之间的防护垫可以对其进行保护，防止互相挤压碰撞发生损坏，以降低损坏率，解决的是在安装后被碰撞冲击时，内部的电子元器件极易发生损坏，造成较大的经济损失的问题。
一种基于协同技术智能交通管理系统

1
2
下一页»
尾页
共 28 条