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[实用新型]一种旅游用登山拐杖-CN202320695626.3有效
发明人： 肖会祥 -专利权人： 肖会祥
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： A45B3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于旅游用具技术领域，尤其为一种旅游用登山拐杖，包括支撑杆，所述支撑杆的内部滑动连接有调节杆，所述支撑杆的顶部固定有用于锁紧固定调节杆的限位组件本体，所述限位组件本体与调节杆的表面紧密贴合。本实用新型通过设置支撑杆、支撑板、连接板、连接杆、移动板、套筒、夹持组件、握把和照明组件，在使用此登山拐杖过程中，操作连接板进行伸展，即可实现将登山拐杖进行竖直站立，同时可通过夹持组件对手机进行夹持固定，从而在旅游时可实现将登山拐杖变成拍照支架来进行使用，且在登山拐杖上安装有照明组件，方便在光线不足的时候进行照明和提醒，以提高安全性，因此增加了登山拐杖的功能性，进一步满足了游客的使用需求。
一种旅游登山拐杖

[发明专利]一种车身生产装配的切换存储系统-CN202211125283.3有效
发明人：廖春光;周毅俊;陈凌之;候健;孙海涛;肖会祥;田涛;房一民;沈晨;刘广玉 -专利权人：爱夫迪（沈阳）自动化科技有限公司;上海翌耀科技股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身生产装配的切换存储系统，涉及车辆生产技术领域。车身生产装配的切换存储系统，包括精密钢结构、导轨系统、搬运小车系统、对接系统、框架中转系统、运载车、侧围框架和固定存储站，多种车型切换时，前一种侧围框架在加工工位时，下一种侧围框架通过对应的固定存储站、运载车、中转臂、夹紧器和装载部运输至导轨系统上，并在导轨系统上，并在导轨系统上等待前一种侧围框架加工完成，当前一种侧围框架远离精密钢结构时，下一种侧围框架移动至精密钢结构，从而在精密钢结构处实现多种车型的切换加工，相对于现有技术而言，提高多车型车身生产效率，从而解决多车型车身生产效率低的问题。
一种车身生产装配切换存储系统

[发明专利]一种滚轮清胶系统-CN201711063072.0在审
发明人：杨中华;秦杰;肖会祥 -专利权人：爱孚迪（上海）制造系统工程有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滚轮清胶系统，该清胶系统包括支座、设置在支座上的用于固定滚轮的定位单元、与定位单元垂直布置刮刀单元、用于控制定位单元运动的驱动单元以及用于溶解滚轮外周胶结剂的喷油单元，清胶时，将滚轮安装在定位单元上，并使所述刮刀单元的顶端紧贴滚轮的外周，所述驱动单元驱动定位单元旋转，从而带动滚轮旋转，喷油单元溶解或软化胶结剂，刮刀单元与滚轮的外周相对运动，将滚轮上的胶粘剂刮下。与现有技术相比，本发明可以自动完成滚轮外周粘附的胶，自动化程度高，大大提高效率，降低人力成本；而且该清胶系统中刀片的使用寿命长。
滚轮清胶定位单元外周刮刀单元喷油单元驱动单元胶结剂溶解驱动定位单元胶粘剂垂直布置固定滚轮滚轮安装人力成本使用寿命自动完成粘附的中刀片紧贴软化自动化

[实用新型]一种滚轮清胶系统-CN201721444758.X有效
发明人：杨中华;秦杰;肖会祥 -专利权人：爱孚迪（上海）制造系统工程有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滚轮清胶系统，该清胶系统包括支座、设置在支座上的用于固定滚轮的定位单元、与定位单元垂直布置刮刀单元、用于控制定位单元运动的驱动单元以及用于溶解滚轮外周胶结剂的喷油单元，清胶时，将滚轮安装在定位单元上，并使所述刮刀单元的顶端紧贴滚轮的外周，所述驱动单元驱动定位单元旋转，从而带动滚轮旋转，喷油单元溶解或软化胶结剂，刮刀单元与滚轮的外周相对运动，将滚轮上的胶粘剂刮下。与现有技术相比，本实用新型可以自动完成滚轮外周粘附的胶，自动化程度高，大大提高效率，降低人力成本；而且该清胶系统中刀片的使用寿命长。
滚轮清胶定位单元外周刮刀单元本实用新型喷油单元驱动单元胶结剂溶解驱动定位单元胶粘剂垂直布置固定滚轮滚轮安装人力成本使用寿命自动完成粘附的中刀片紧贴软化自动化

[发明专利]整车厂白车身焊装生产线-CN201610905514.0有效
发明人：廖春光;何舟;孙海涛;王爵丰;马强;周毅俊;王荣涛;肖会祥;冯翰章;侯健;赵悦;王东东;曹骅;林奕 -专利权人：爱孚迪（上海）制造系统工程有限公司;上汽大众汽车有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：白车身焊装生产线，它涉及整车厂生产线，具体涉及一种白车身焊装生产线。包含四辆小车(1)、四个转台(2)、两条轨道(3)、钢构架(4)、侧围框架(5)、底板下夹具(6)，两条轨道(3)并行排列，钢架构(4)设置在两条轨道(3)上，侧围框架(5)固定在钢架构(4)上，四台小车(1)分别设置在两条轨道(3)上，四个转台(2分别设置在轨道(3)两侧的两端。本发明解决了目前公司已有的总拼系统的性能不足。用四个转台作为多车型侧围框架的存储，最大的优点就是占地少，随机进行车型切换。用轨道系统进行车型切换，具有速度快，噪音低的优点。
整车车身生产线

[实用新型]整车厂白车身焊装生产线-CN201621132211.1有效
发明人：廖春光;何舟;孙海涛;王爵丰;马强;周毅俊;王荣涛;肖会祥;冯翰章;侯健;赵悦;王东东;曹骅;林奕 -专利权人：爱孚迪（上海）制造系统工程有限公司;上汽大众汽车有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：整车厂白车身焊装生产线，它涉及整车厂生产线，具体涉及一种白车身焊装生产线。包含四辆小车(1)、四个转台(2)、两条轨道(3)、钢构架(4)、侧围框架(5)、底板下夹具(6)，两条轨道(3)并行排列，钢构架(4)设置在两条轨道(3)上，侧围框架(5)固定在钢构架(4)上，四台小车(1)分别设置在两条轨道(3)上，四个转台(2分别设置在轨道(3)两侧的两端。本实用新型解决了目前公司已有的总拼系统的性能不足。用四个转台作为多车型侧围框架的存储，最大的优点就是占地少，随机进行车型切换。用轨道系统进行车型切换，具有速度快，噪音低的优点。
整车车身生产线

[实用新型]落球冲击疲劳试验机-CN01238526.3无效
发明人：吴元生;王涛;肖会祥;刘丽辉 -专利权人：上海梅山(集团)有限公司
申请日： 2001-03-27 - 公布日： 2002-02-20 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：一种落球冲击疲劳试验机,包括电动机、减速传动装置、带式提升装置、上滑道、垂管、弯管、下滑道。其特征在于在直立框架的底部设置有电动机及减速传动装置,在传动装置外的传动皮带上设有爪式磨球容器,直立框架的上部有一倾斜的上滑道,与滑道相贯通的是垂直的竖管,竖管下端连有弯管,该弯管为格式弯管,在试验过程中减少了磨球掉球的可能性,可透视弯管保证了可及时更换碎裂球,使得试验数据的准确度大大提高。用于磨球冲击疲劳性能的测试。
冲击疲劳试验

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