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- [发明专利]用于机动车辆的热电发生器的具有热交换器的装置-CN201280018477.1有效
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西格丽德·利姆贝克;罗尔夫·布吕克
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依米泰克排放技术有限公司
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2012-04-05
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2017-02-22
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F01N3/04
- 本发明涉及一种用于机动车辆的热电发生器的具有热交换器的装置，所述热交换器(1)至少包括具有用于流体(5)的入口(3)和出口(4)的壳体(2)，并且具有内管道(6)，所述内管道具有沿着轴向方向(7)延伸的第一端面(8)、相反的第二端面(9)以及带开口(11)的第一周向面(10)，还具有多个热交换器管道(12)，所述热交换器管道平行于所述轴向方向(7)布置在所述周向面(10)的外侧，其中所述壳体(2)围绕着所述热交换器管道(12)和内管道(6)，并且所述入口(3)流体式连接到所述第一端面(8)，其中，引导部件(13)布置在所述热交换器管道(12)之间，使得通过所述第一端面(8)进入到所述内管道(6)中的流体(5)从所述内管道(6)沿径向方向(14)流过所述热交换器管道(12)。所述装置尤其用于置于机动车辆的底部以构成热电发生器。
- 用于机动车辆热电发生器具有热交换器装置
- [发明专利]用于减少内燃机的废气中的煤烟颗粒的方法和装置-CN201180039582.9有效
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罗尔夫·布吕克;克里斯蒂安·福斯曼;简·霍奇森
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依米泰克排放技术有限公司
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2011-08-10
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2013-06-12
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F01N3/021
- 本发明涉及用于减少废气、尤其是内燃机的废气中的煤烟颗粒的装置和方法，具有至少一个第一至少局部导电的结构（1），第二至少局部导电的结构（2），位于第一结构（1）和第二结构（2）之间的中间空间（3），用于在第一结构（1）和第二结构（2）之间形成电势的高压源（11），其中，在中间空间（3）中布置有至少一个至少局部导电的中间结构（8），在中间结构（8）上可以形成中间电势。在根据本发明的处理具有煤烟颗粒的废气的方法中，废气从第一结构（1）流动到第二结构（2），并且在第一结构（1）和第二结构（2）之间至少暂时性地施加高电压，结果是使得至少一部分废气中的煤烟颗粒被电离或凝聚，并且被沉淀到第二结构（2）上。另外，根据本发明，在第一结构（1）和第二结构（2）之间布置在中间空间（3）中的中间结构（8）至少暂时性地负载高电压，该高电压具有处于第一结构（1）的电势和第二结构（2）的电势之间的值。以此方式，可以有利地影响电场，并且减少了不期望的电压击穿所导致的干扰。
- 用于减少内燃机废气中的煤烟颗粒方法装置
- [发明专利]热电装置-CN201080037894.1有效
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罗尔夫·布吕克;西格丽德·利姆贝克
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依米泰克排放技术有限公司
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2010-07-15
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2012-05-30
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H01L35/32
- 本发明涉及一种热电装置(1)，包括至少一个第一流动管道(8)和至少一个第二流动管道(9)，并具有：至少一个配属于所述至少一个第一流动管道(8)的第一载体层(3)，以及至少一个配属于所述至少一个第二流动管道(9)的第二载体层(4)；至少一个处于所述第一载体层(3)和第二载体层(4)之间的中间空间(5)；以及多个布置在所述至少一个中间空间(5)中且彼此电连接的p-掺杂和n-掺杂的半导体元件(7)。其中，在操作条件下，所述第一载体层的相对第一热膨胀和所述第二载体层的相对第二膨胀相同。本发明还涉及用于第一载体层和第二载体层的适当的材料，其有助于这种热电装置(1)在机动车废气系统中的使用。
- 热电装置
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