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[发明专利]大型卡车空调系统回油率的检测方法-CN200910195410.5有效
发明人： 罗培锌;杨谦 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2009-09-09 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种大型卡车空调系统回油率的检测方法，包括以下步骤：在环境模拟试验室内搭建空调系统，空调系统包括二个分系统；清洗二个分系统并抽真空；加入压缩机油；对油收集器总成称重记录重量W1后，将其装回第一分系统，连接二个分系统；打开手阀对空调系统抽真空后，关闭手阀充入冷媒；调整检测条件，开机试验每隔一段时间记录数据，确认空调系统运行正常；打开手阀取样后，关闭手阀停止运行，取下油收集器总成对其称重记录重量W2；将冷媒排出油收集器总成对油收集器总成称重记录重量W3；根据R＝(W3-W1)/(W2-W1)×100％，得出回油率R。本发明能在环境模拟试验室内对大型卡车空调系统压缩机油回油率进行准确检测。
大型卡车空调系统回油率检测方法

[发明专利]整车加热器系统冷却液流量的测量方法-CN200910195411.X有效
发明人： 罗培锌;周鑫炎;董国平 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2009-09-09 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G01F1/704 文献下载
摘要：本发明涉及一种整车空调系统中加热器系统冷却液流量测量方法。一种整车加热器系统冷却液流量的测量方法，步骤一、在一定条件下，确定不同车速R下，加热器系统的进液温度t；步骤二、把加热器系统安装到空调系统性能台架上试验；步骤三、配置加热器系统实际使用的冷却液，并在加热器系统上布置压力测试通道；步骤四、测量不同流量V时的压力降ΔP；步骤五、确定此加热器系统各条件下的流量V与压力降ΔP的函数关系曲线组；步骤六、测量加热器系统在整车上一定条件下的压力降ΔP，调用相对应的流量V与压力降ΔP的函数关系曲线，反算得到流量V。本方法最后得到的流量误差小，无需安装流量计，成本低，还可以测量出小流量数值，非常方便。
整车加热器系统冷却液流量测量方法

[发明专利]汽车空调系统集液器内部过滤网过滤能力测试方法-CN200810207611.8有效
发明人： 罗培锌;卢春江 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调系统集液器内部过滤网过滤能力测试方法，包括以下步骤：将待测试的过滤网装在集液器内；清洗集液器、过滤网，集液器通过管路与泵、容器相连形成过滤网过滤能力测试系统；将不含杂质的制冷剂从进口管加到集液器内，检测过滤网前、后方的初始压力差ΔP₀；分多次从进口管往集液器内加入杂质再检测过滤网前、后方的压力差ΔP_n；当ΔP_n明显变化后，即停止测试；从集液器内取出过滤网，将过滤网上的杂质溶解到蒸馏水中；称出过滤纸的初始净重量a(mg)，多次过滤后，取出并烘干过滤纸，称出过滤纸的重量b(mg)，则过滤网过滤能力：烘干后过滤纸的重量b减去过滤纸的初始净重量a。本发明能准确测试过滤网的过滤能力。
汽车空调系统集液器内部过滤网过滤能力测试方法

[发明专利]汽车蒸发器表面抗结霜的测试方法-CN200810207612.2有效
发明人： 罗培锌;周江峰;周鑫炎 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车蒸发器表面抗结霜的测试方法，包括以下步骤：在性能测试台上搭建制冷循环系统，在蒸发器表面设置热电偶，断开温控器与压缩机离合器的连接，运行制冷循环系统，通过热电偶检测蒸发器表面温度，根据温度传感器的开关温度对蒸发器表面进行温度区域划分，将感温包放在初步选择的位置，连接温控器与压缩机离合器，在空调箱出风口处设置测量出风温度的热电偶，启动制冷循环系统，对压缩机开关频率、压缩机开前和关前排气温度、两小时后的出口风量下降百分比进行记录；若记录满足目标，则感温包位置准确；若记录不满足目标，则将感温包放在另一个位置，重新测试。本发明能利用普通性能测试台对车辆蒸发器表面抗结霜进行准确测试。
汽车蒸发器表面结霜测试方法

[实用新型]平行流过冷式冷凝器-CN200820157663.4有效
发明人： 罗培锌;卢春江;董国平 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轿车冷凝器，尤其涉及平行流过冷式冷凝器。一种平行流过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体、集液器、干燥包、过滤网，冷凝器芯体的左端开有进口、出口，冷凝器芯体的右端设置有集液器，集液器的下端开有与冷凝器芯体相通的进液口、出液口，集液器内部从上到下依次设置有干燥包、过滤网；所述冷凝器芯体的右端焊有连接块，冷凝器芯体的右端通过连接块与集液器局部固接，且冷凝器芯体右端与集液器之间存在间隙。所述集液器内部的干燥包为细长形，干燥包与集液器内壁存在间隙。本实用新型能避免冷凝器芯体与集液器之间产生热传递，提高了集液器内部的有效空间，确保了冷媒在集液器内部的流动性，从而不影响过冷式冷凝器的过冷曲线特性。
平行流过冷凝器

[实用新型]大型卡车空调系统回油率及回油时间检测用工装机构-CN200820157662.X有效
发明人： 罗培锌;周江峰;杨歉 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型卡车空调系统回油率及回油时间检测用工装机构，包括底座、若干根支撑架、底片、支撑平台，支撑架的顶部与支撑平台焊接，支撑平台上开有若干个安装螺孔，支撑架的底部与底片垂直焊接，底片表面开有螺孔，螺栓通过底片表面上的螺孔将支撑架固定在底座上表面；所述若干根支撑架的高度不相等，且至少两根支撑架组成一组支撑架，每一组支撑架的位置及支撑平台上安装螺孔位置均与空调系统各组件在整车上相对位置相匹配。本实用新型能将空调系统各组件搭建成与整车相同的、完整的空调系统，为大型卡车空调系统压缩机油回油率及回油时间的检测提供方便。
大型卡车空调系统回油率时间检测用工装机

[实用新型]汽车用单热空调模拟风阻-CN200820157661.5有效
发明人：刘科;罗培锌 -专利权人：上海德尔福汽车空调系统有限公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调系统，尤其涉及汽车用单热空调模拟风阻。一种汽车用单热空调模拟风阻，包括边板、加强筋、模拟板，四块边板围成长方形壳体，壳体内沿横向、纵向均设置有若干根加强筋，且加强筋的两端与壳体固接；在模拟板的表面开有若干个圆孔，圆孔沿纵向排列成若干列，模拟板的四周与壳体内侧固接，模拟板的表面与加强筋中部固接。所述模拟风阻还包括纠错块，纠错块安装在壳体外侧。本实用新型能保证单热空调风量稳定、风量分配均匀以及左右出风温度均匀，其结构简单，安装使用方便。
汽车用单热空调模拟

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