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[发明专利]一种拼块电机绕线设备-CN202310823839.4在审
发明人：陈勇;罗力成;顾军益;童家宁;汪学农;陈伟 -专利权人：宁波圣龙智能汽车系统有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K15/085 文献下载
摘要：本发明提供了一种拼块电机绕线设备，包括机架，所述机架上安装有定子工装、绕线机构和剪线机构，所述定子工装包括定位座、压板、安装座和转角电机，所述转角电机固定在机架上，所述安装座固定在所述转角电机的输出轴上，所述压板通过第一连接部拆卸式连接在安装座上，所述压板用于将所述定位座抵压在安装座的上端，以使分块定子轴向限位，所述定位座的外周壁上设有匹配分块定子卡槽的多个限位凸起，当所述转角电机驱动安装座转动时，所述定位座旋转使分块定子朝所述线嘴移动。本技术方案的设备能够一次性绕线多个分块定子，且定子设置稳定，提高定子绕线效率。
一种电机设备

[发明专利]一种增程式电车能源消耗优化管理方法及算法-CN202310244150.6在审
发明人：翁勇永;罗力成;孙强;陶渝杰;李豪;李莉莎 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及一种增程式电车能源消耗优化管理方法及算法，算法包括在设有增程器的电车中，考虑动力电池和超级电容作为所述设有增程器的电车能量供应来源，根据能量管理要求制定连续映射F，并用神经网络逼近该连续映射F，将能逼近该连续映射F的神经网络作为能源消耗优化管理神经网络；方法则包括确定能源消耗量，制定目标函数，通过算法求出目标函数的最佳取值，从而得到电源和电容的电量，并将得到电源和电容的电量输入能源消耗优化管理神经网络，获得功率分配结果；通过本发明可以达到增程式电车能源消耗优化管理自动化的有益效果。
一种程式电车能源消耗优化管理方法算法

[发明专利]一种新型动力智能断开器-CN202310114183.9在审
发明人：王凤娇;罗力成;谭明水;胡乙钦;邸永峰;王新立 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型动力智能断开器包括动力输入轴、动力输出轴以及可动连接的动力连接结构，还包括控制电机及执行机构，执行机构连接控制电机的电机轴和动力连接结构，通过执行电机输出转动驱动动力连接结构平移，以控制动力输入轴、动力输出轴之间的连接或断开。这种新型动力智能断开器通过控制电机输出旋转，与之配合的执行机构将输出的旋转运动转化为动力连接机构的移动运动，通过动力连接机构的移动实现对动力输出轴与动力输入轴之间的连接通断，在电动车辆的四驱在平稳运行时调整为两驱，另外两轮从动，使得车辆另一电机处于节电模式，有效节约了能源。
一种新型动力智能断开

[发明专利]一种凸轮轴生产工艺-CN202211195695.4有效
发明人：张宏飞;周亲海;车庆建;罗力成 -专利权人：宁波圣龙五湖汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种凸轮轴生产工艺，首先加工准备安装轴以及多个凸轮片；然后对特定工装上排列的多个凸轮片进行同步加热，与此同时对安装轴进行液氮冷却，操作完成后将安装轴快速穿过多个凸轮片，使得多个凸轮片对应的位于安装轴上相应的第一凸环外部，在常温下使各凸轮片与各对应第一凸环外部连接在一起；然后逐个压装凸轮片，即先通过同时转动凸轮片与安装走的方式进行两部件之间角度调整，然后以凸轮片与安装轴同时相向移动的方式将凸轮片压装至安装轴外壁上的第二凸环外部，实现各个凸轮片的最终位置定位。本发明提供一种凸轮轴生产工艺，加工周期短且重量轻，能耗小、制造成本低；组装成品合格率高。
一种凸轮轴生产工艺

[实用新型]一种增程器高压线路预充盒-CN202320309573.7有效
发明人：王新立;罗力成;孙强;王月宏;胡乙钦;邸永峰;黄远平 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型所提供的增程器高压线路预充盒，包括壳体及设置于壳体内部的第一继电器、第二继电器和安全电阻，安全电阻与第一继电器串联，第一继电器和第二继电器并联，壳体的还设置有高压接线端和控制接线端，高压接线端用于连接高压工作线路，控制接线端用于连接增程器控制器，用于在上电初始时将第一继电器和安全电阻接入线路，在建立预设电势后断开第一继电器所在支路同时将第二继电器接入线路，壳体内设置并接的两个继电器，其中一个继电器线路上串接有一个安全电阻，上电时，由外接的增程器控制器控制接入安全电阻与第一继电器所在线路，通过安全电阻分担瞬时高压，将线路电流控制在安全范围，之后再接入另一继电器正常工作。
一种增程器高压线路预充盒

[外观设计]减速器-CN202330048093.5有效
发明人：殷朝阳;罗力成;邸永峰 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速器。2.本外观设计产品的用途：用于作为汽车的驱动动力传动装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
减速器

[发明专利]一种基于GUI的MBD开发集成方法-CN202310384165.2在审
发明人：陶渝杰;王月宏;孙强;罗力成 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于GUI的MBD开发集成方法，涉及软件开发技术领域，本方法包括步骤S1：通过预设解析流程解析DBC文件，提取当前ECU输入和输出的参数，并将参数写入至相应的文本文件中；S2：基于预设解析流程对DBC解析得到的文本文件在应用层批量生成CAN信号接口；S3：将CAN信号接口以及硬线信号接口导入到应用层；S4：将应用层生成的C文件批量转移到基础软件C工程中进行配置更新。本方法能够克服在AUTOSAR开发链在进行应用层、基础软件集成编译时，因用户手动进行C文件的转移，导致文件转移过程易出错，应用层软件信号接口需手动添加，耗时且易出错的缺陷。
一种基于 gui mbd 开发集成方法

[实用新型]一种电子水泵-CN202223607941.0有效
发明人：何先辉;罗力成;朱林杰 -专利权人：宁波圣龙智能汽车系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于水泵技术领域，提供了一种电子水泵，包括：电机组件，包括电机壳体、定子、转子；水泵组件，包括蜗壳、叶轮、转轴，转轴与转子相连，转轴为中空结构；还包括一体的第一防水部和第二防水部的防水室组件，第一防水部连接在蜗壳与电机壳体之间，第二防水部设置在定子与转子之间，第二防水部的一端与电机壳体相连，第二防水部与转子、电机壳体间形成冷却液的流通区域，第一防水部上设有若干泄流孔，泄流孔用于将蜗壳内的冷却液引入流通区域。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：利用防水室组件的第一防水部和第二防水部将电机内的定子区域分割出来，取消了密封圈的设计，避免了密封圈失效的风险，结构稳定可靠。
一种电子水泵

[发明专利]一种增程器热管理工况控制方法、设备以及可读存储介质-CN202310107315.5在审
发明人：黄远平;罗力成;王新立;王月宏;孙强 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车控制技术领域，具体而言，涉及一种增程器热管理工况控制方法、设备及可读存储介质，包括以下步骤：步骤1、获取第一目标功率、第一温度、第二温度以及第三温度；步骤2、计算得到第一目标转速；步骤3、若则判定增程器处于过热状态，并进入步骤4；否则进入步骤5；步骤4、计算得到第二目标转速，并将第二目标转速替换为第一目标转速；步骤5、计算得到第一目标扭矩，并传输至发动机控制器，以控制发动机输出；步骤6、获取实际扭矩，计算得到目标扭矩并传输至电机控制器以控制电机输出，完成后返回步骤1；该方法解决了增程器过热的问题，同时还保障了增程器的正常运行，提高了增程器系统的利用率。
一种增程器热管理工况控制方法设备以及可读存储介质

[发明专利]基于混沌粒子群算法的增程式电动汽车能量管理方法-CN202310462106.2在审
发明人：李莉莎;王月宏;孙强;罗力成;李豪;陶渝杰;翁勇永 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：本发明提供了基于混沌粒子群算法的增程式电动汽车能量管理方法，涉及电动汽车能量管理技术领域，本方法包括步骤S1：通过预设功率跟随控制流程判断电池SOC和整车需求功率P阀值，得到初始能量管理控制策略；S2：基于粒子群算法优化变量门限值SOCelow、SOCehi、Pehi和Pelow；混沌化粒子群，并迭代粒子群得到全局最优门限解；S3：基于步骤S2中混沌粒子群优化算法的全局最优门限解得到电池SOC和整车需求功率P阀值的最大值和最小值的全局最优解，并输出全局最优解，根据全局最优解进行能量管理控制。本方法能够避免因增程器的反复启停带来的过度排放和损耗问题。
基于混沌粒子算法程式电动汽车能量管理方法

[实用新型]双工位凸轮轴淬火装置-CN202223359571.3有效
发明人：徐宁;罗力成;朱瑞 -专利权人：宁波圣龙智造凸轮轴有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C21D9/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双工位凸轮轴淬火装置，包括导电连接座以及两组相互独立的淬火组件，两组淬火组件的一端分别与导电连接座连接，两组淬火组件的另一端均连接有用于供凸轮轴穿过的感应线圈；导电连接座上连接有水平设置是绝缘固定板，两个感应线圈间隔的连接在绝缘固定板的两侧；各感应线圈均包括用于容置凸轮轴的凸轮片部分的大径线圈以及用于容置凸轮轴的轴体部分的小径线圈，且大径线圈与小径线圈连通以形成水平的“8”字形通孔。本实用新型公开的一种双工位凸轮轴淬火装置，可同时进行两组产品淬火，并且同一个感应线圈内能同时适用凸轮轴凸轮片与轴径的感应加热，减少换型调试时间，提高生产效率。
双工凸轮轴淬火装置

[实用新型]一种离合器毂的齿形模具-CN202222532968.1有效
发明人：何兰映;罗力成;赵先磊;史栎 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B21D53/28 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，提供了一种离合器毂的齿形模具，包括：模具本体，所述模具本体上具有一个加工面，所述加工面上间隔均布有多个齿形槽，所述齿形槽用于加工形成离合器毂的齿形，所述齿形槽的槽底处设有凸起，所述凸起沿所述齿形槽的延伸方向贯通所述齿形槽的两端。本实用新型的优点在于：通过在齿形槽间设置凸起，使材料在流动过程中，经过凸起打断料流方向，使形成的齿面壁厚更为均匀、饱满，而且凸起贯通整个齿形槽的厚度方向，使得料流在整个齿形厚度方向都会更加均匀，使形成的齿形更加饱满。
一种离合器齿形模具

[实用新型]一种分流离心式电子油泵-CN202223412092.3有效
发明人：朱林杰;罗力成;何先辉;秦念驰 -专利权人：宁波圣龙智能汽车系统有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分流离心式电子油泵，包括壳体、定子组件、转子组件、叶轮、压板以及连接在壳体上端的端盖，压板位于端盖与壳体之间，压板与端盖之间形成泵腔，叶轮设置在泵腔内，定子组件配装在壳体内，转子组件转动配合在定子组件内形成电机部分；转子组件的中心轴下端通过第一轴承与壳体底部转动连接，上端穿延伸至泵腔内与叶轮连接，压板上开设有进液孔，用于供泵腔中的油液进入壳体内腔实现电机部分的冷却，中心轴内设置用于连通泵腔与壳体内腔的出液通道，用于供壳体内的冷却油液回流至泵腔的进液口。本实用新型公开的一种分流离心式电子油泵，能够实现电机部分的有效冷却，更好的保证电机性能，提高使用寿命。
一种分流离心电子油泵

[实用新型]一种凸轮轴立式加工定位装置-CN202223341347.1有效
发明人：徐宁;罗力成;朱瑞 -专利权人：宁波圣龙智造凸轮轴有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种凸轮轴立式加工定位装置，它包括安装板，安装板的上下两端分别设置有第一夹紧机构、第二夹紧机构；还包括定位基板以及压紧组件，定位基板上设置有定位块，定位块远离凸轮轴的一端滑动配装在定位基板上，且定位块与定位基板之间设有弹性件，以使得定位块始终具有朝着凸轮轴运动的趋势；当凸轮轴的上下两端分别夹紧定位在第一夹紧机构、第二夹紧机构上且调整至凸轮轴外壁上的定位凸台与定位块相抵靠时，压紧组件用于压紧限位在轴体与定位块相对一侧的外壁上。本实用新型公开的一种凸轮轴立式加工定位装置，方便凸轮夹持定位，并且能够对其进行浮动式的角向定位，保证加工精度。
一种凸轮轴立式加工定位装置

[实用新型]一种用于装配式凸轮轴的扩径装置-CN202223390614.4有效
发明人：姚立;罗力成;陈永龙;史栎 -专利权人：宁波圣龙智造凸轮轴有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B21D39/20 文献下载
摘要：本实用新型属于机械扩径技术领域，提供了一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，包括：柱状的压头，其包括依次连接的加载区、挤压区和导向区，加载区用于加载载荷，通过载荷带动压头轴向移动和旋转运动，挤压区上的周向上均布有若干凸起的导轨，挤压区呈锥形，挤压区的直径从靠近加载区一端到靠近导向区一端逐渐减小；扩径环，其包括若干扩径块，扩径块间具有间隙，扩径块的内周面对应所述挤压区设为锥面，扩径块的内径从靠近压头一端到靠近所述顶杆一端逐渐减小，扩径块的内周壁上对应导轨设有导槽。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过压头在扩径过程中带动扩径环进行同步旋转，使得扩径更加均匀。
一种用于装配式凸轮轴装置

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