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[发明专利]通过使曲面板截面展开获取原型板的方法和装置-CN201811464948.7有效
发明人：金杰锋;缪鸣伟;方丽萍;刘先英;王惟勤;相泽 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过使曲面板截面展开获取原型板的方法和装置，方法包括步骤：a)：沿曲面板的弯曲延伸方向与上表面正交地获取截面，b)：在截面的上和下边缘曲线上截取样点，c)：分别测量样点之间的各个间距，d)：在样点的各连接线上选取中点作为特征点，连接特征点，得到截面的纵向中心线，e)：将下边缘曲线展开成下边缘直线，在其上相应样点处垂直向上地以各个间距的1/2设置展开之后的中心线的各个理论点，f)：连接各个理论点，使得展开之后的中心线的长度与中心线曲线的长度相等，g)：在理论点处垂直于下边缘向上地以各个间距的1/2设置展开之后上边缘的各个理论点，h)：连接展开之后上边缘的各个理论点，从而获取原型板。
通过曲面截面展开获取原型方法装置

[实用新型]一种零件加工夹具-CN201921422026.X有效
发明人：章海龙;缪鸣伟;彭羿飞;陈金童 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种零件加工夹具，涉及数控加工技术领域。该零件加工夹具包括底座和吸附机构，所述吸附机构设置于所述底座上，所述吸附机构上表面设置有多条交叉的气道，所述吸附机构上设置与所述气道连通的抽气孔；所述吸附机构的上表面上还设置有多个定位孔，所述定位孔内可拆卸连接有定位机构，所述定位机构被配置为定位和压紧零件。本实用新型的吸附机构上表面设置定位孔，定位机构通过与定位孔可拆卸连接，实现薄板零件的定位和压紧。操作者可根据零件大小设置定位机构的安装位置，后续可快速装夹加工零件。
一种零件加工夹具

[实用新型]一种加工夹具以及加工设备-CN201921423203.6有效
发明人：章海龙;缪鸣伟;彭羿飞 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加工夹具以及加工设备。本实用新型公开的加工夹具包括固定板、两个支撑块和固定件。其中，两个支撑块设置固定板上，两个支撑块共同支撑T型型材，两个支撑块沿T型型材长度方向间隔设置，固定件依次穿过T型型材、支撑块和固定板，将三者固定。由于T型型材在安装到该加工夹具时各个待加工面(包括T型型材的底面)均暴露了出来，故加工刀具可以畅通无阻地加工T型型材的每个待加工面，加工刀具不会受到夹具的干涉，T型型材只进行一次装夹便可实现加工刀具对T型型材的各个待加工面进行加工的效果。本实用新型公开的加工设备包括如上所述的加工夹具，该加工设备用于加工安装在前述加工夹具上的T型型材。
一种加工夹具以及设备

[发明专利]飞机整体应急门数控加工的变形控制方法-CN201710898424.8在审
发明人： 缪鸣伟;韩冰;徐文峰;柳绿洲;陈志锰;章海龙;张勋;景睿;陈金童 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机整体应急门数控加工的变形控制方法。本发明包括以下步骤：对待加工零件的加工变形方向及变形量进行分析，得到对加工变形的初步预判结果；根据初步预判结果估算待加工零件所需反变形量，得出所需的预载荷；根据计算结果设计并制造预载荷装夹工装；利用预载荷装夹工装进行待加工零件的预载荷装夹；在预载荷装夹的状态下对待加工零件进行加工。本发明的飞机整体应急门数控加工的变形控制方法，具有很好的变形控制效果，还具有实施成本低、易于实现、可行性强，适于大规模工业化生产推广的优点。
预载荷变形控制数控加工应急门待加工零件加工零件装夹工装预判装夹飞机加工大规模工业化生产变形方向反变形量变形的变形量估算制造分析

[发明专利]一种飞机水平尾翼梁缘条的制造方法-CN201110261923.9有效
发明人：陈明;明伟伟;戎斌;蔡晓江;潘新;金杰峰;缪鸣伟;安庆龙 -专利权人：上海交通大学;上海飞机制造有限公司
申请日： 2011-09-06 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机水平尾翼梁缘条制造方法，该制造方法针对飞机水平尾翼梁缘条零件，采用加热冲压成形技术对待加工零件进行成形，降低待加工零件的残余应力。采用待加工零件肋板形面定位支撑和肋板加工压紧孔夹紧的工装夹具设计方案，该套夹具可用于零件左右对称件的装夹。零件粗加工采用基于互为支撑刚性强化走刀路径，避免切削颤振，保证切削加工稳定性，且零件的残余应力逐步均匀对称释放，减小零件加工变形。零件加工过程引入加工负变形，有利于减小最终加工变形。该制造工艺的应用可以有效控制零件加工变形，具有良好的稳定性和可靠性，使加工效率提高，零件表面质量超过设计要求，加工尺寸精度满足要求。
一种飞机水平尾翼梁缘条制造方法