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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种铜基粉末冶金闸片摩擦块及其制备方法-CN201910122146.6有效
发明人：陈立;熊翔;刘如铁;黄金保 -专利权人： 红心科技有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速列车用粉末冶金闸片技术领域，提供了一种铜基粉末冶金闸片摩擦块，包括钢背和结合在所述钢背上的摩擦体；所述摩擦体由包括以下质量百分含量的原料制备得到：铜粉55～65％，锡粉3～10％，铁粉10～20％，石墨5～10％，氮化硼1～3％，高碳铬铁5～10％。本发明通过原料的选择及含量的控制，使提供的铜基粉末冶金闸片摩擦块具有高而稳定的摩擦系数，较高的剪切强度和较低的磨损量，可满足车速350km/h及以上高速列车的制动要求。本发明还提供了铜基粉末冶金闸片摩擦块的制备方法，本发明提供的制备方法操作简便，易于控制，可实现规模化生产。
一种粉末冶金摩擦及其制备方法

[发明专利]一种高速列车制动摩擦块及其制备方法-CN201910122149.X有效
发明人：陈立;熊翔;刘如铁;黄金保 -专利权人： 红心科技有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速列车制动摩擦块，属于列车制动技术领域。本发明提供的高速列车制动摩擦块包括小钢背、摩擦体和设置在小钢背和摩擦体之间的过渡层。本发明通过在小钢背与摩擦体之间添加过渡层，提高了高速列车制动摩擦块的剪切强度，使小钢背与摩擦体粘结更牢固，实施例结果表明，本发明提供的高速列车制动摩擦块粘结面的剪切强度可达16.65MPa以上，与动车组暂行技术条件要求的7MPa相比提高了137％。同时，本发明提供了一种高速列车制动摩擦块的制备方法，此法简单易行，易于实现工业化生产。
一种高速列车制动摩擦及其制备方法

[实用新型]一种用于高铁刹车片的钢背-CN201920209705.2有效
发明人：陈立;熊翔;刘如铁;黄金保 -专利权人： 红心科技有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于高铁刹车片的钢背，包括钢背本体，所述钢背本体连接摩擦体的一侧设置有网格面和若干个凸出部。本实用新型用于高铁刹车片的钢背通过对钢背结构进行重新设计，解决了传统的钢背与摩擦体粘结强度低的难题，延长了列车在长期高速运行状况下的刹车片的使用寿命。
一种用于刹车片

[实用新型]一种火车动态称重装置-CN201720440786.8有效
发明人：陈立;陈新发 -专利权人： 红心科技有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种火车动态称重装置，该称重装置包括宽带光源、光纤、耦合器、光探测器、分光器、解调装置、通信系统、数据处理中心、光纤光栅传感阵列；所述宽带光源的输入端与所述数据处理中心相连，所述耦合器与所述宽带光源、光纤光栅传感阵列以及探测器相连；所述光探测器的输出端与所述分光器相连；所述分光器的十八个输出通道分别连接在所述解调装置的输入通道，所述解调装置的输出通道通过所述通信系统与所述数据处理中心进行双向通信，实现传输数据和控制设备同时进行。采用本实用新型的称重装置能够对火车实时进行动态称重，判断火车是否存在超载或偏载的现象。
一种火车动态称重装置

[发明专利]一种火车动态称重方法及装置-CN201710277291.2在审
发明人：陈立;陈新发 -专利权人： 红心科技有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种火车动态称重方法及装置，该称重方法包括开启N个光纤光栅传感器组，所述N为正整数，每个所述光纤光栅传感器组包括四个光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器组以两个光纤光栅传感器为一组安装在铁轨底支的内外两侧；获取所述光纤光栅传感器组产生的波长偏移量；将所述波长偏移量转换成火车载重信息；判断所述火车载重信息是否符合火车载重限制条件，得到第一判断结果；若所述第一判断结果表示为所述火车载重信息符合火车载重限制条件，则确定所述火车正常行驶；若所述第一判断结果表示为所述火车载重信息不符合火车载重限制条件，则确定所述火车异常行驶。采用本发明的称重方法及装置能够对火车实时进行动态称重，判断火车是否存在超载或偏载的现象。
一种火车动态称重方法装置

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