专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具备减振效果的模具-CN202320290049.X有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-08-04 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及一种具备减振效果的模具,包括:下模;压料板,其位于下模的上侧,压料板能够沿竖直方向运动以冲压压料板与下模之间的物料;第一缓冲组件,其位于压料板上,第一缓冲组件具有多个,第一缓冲组件包括从上向下依次设置的平衡块、第一垫圈、第一弹性件和第二垫圈;第二缓冲组件,其位于下模上,第二缓冲组件具有多个,第二缓冲组件包括从上向下依次设置的第三垫圈和第二弹性件;其中,在压料板沿竖直方向运动时,第一缓冲组件的下表面与下模接触以减小振动,第二缓冲组件的上表面与压料板接触以减小振动。其能够实现模具多个高振动区域的缓冲与降噪,提高冲压成型效果。
  • 一种具备效果模具
  • [实用新型]一种汽车铝板出模用压紧机构-CN202223249082.2有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-03-28 - B21D45/06
  • 本实用新型公开了一种汽车铝板出模用压紧机构,包括固定底座,固定底座上安装有气塞,气塞上连接有第一进气管和第一出气管,第一进气管上连接有进气三通接头,进气三通接头上连接有两个第二进气管,两个第二进气管上分别连接有卧式零件压紧器,两个卧式零件压紧器上分别连接有第二出气管,两个第二出气管上连接有同一个出气三通接头,出气三通接头连接在第一出气管上,通过下模具安装卧式零件压紧器,开模时,将汽车铝板压制在下模具上,确保产品部件不会带到上模,防止人身伤害,模具和压机床的损坏。
  • 一种汽车铝板出模用压紧机构
  • [实用新型]一种可快速冷却的翼子板模具-CN202221829941.2有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-15 - B29C33/02
  • 本实用新型公开了一种可快速冷却的翼子板模具,包括模具底座、金属散热片、成型模具和进水箱,所述模具底座顶部的一端安装有成型模具,且模具底座顶部的另一端安装有进水箱,所述成型模具的内侧安装有金属导热片,且成型模具内部的底部安装有金属导热板,所述成型模具的内部设置有冷却腔。本实用新型安装有金属散热片、金属导热片、散热鳍片和第二金属导热柱,使用时,金属导热片可将成型模具内部的热量导出,并通过第二金属导热柱将热量传递至金属散热片和散热鳍片,通过金属散热片和散热鳍片增大散热面积,有利于使热量快速流失,提高冷却效率。
  • 一种快速冷却翼子板模具
  • [实用新型]一种汽车模具存放限位自动检测装置-CN202120736457.4有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2021-04-12 - 2021-12-17 - B25H3/02
  • 本实用新型属于汽车模具领域,尤其是一种汽车模具存放限位自动检测装置,针对现有无法对汽车模具进行复位的缺点问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部两侧均固定安装有检测弹簧,所述底座的顶部转动连接有控制室,两个检测弹簧的顶端均与控制室的底部固定连接,所述控制室的底部两侧均固定安装有按钮杆,底座的顶部两侧均固定安装有配合杆,两个配合杆分别与两个按钮杆相配合,两个按钮杆和两个立柱均位于两个检测弹簧之间,本实用新型结构简单,通过重量来检测模具的偏移,如果模具放在本设备的两侧就会下压托盘,造成设备倾斜,倾斜后就会自动将模具复位并对设备的倾斜进行复位,操作简单,使用方便。
  • 一种汽车模具存放限位自动检测装置
  • [实用新型]一种汽车零件模具自动贴符机构-CN202120737371.3有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2021-04-12 - 2021-12-10 - B29C65/48
  • 本实用新型属于零件模具技术领域,尤其是一种汽车零件模具自动贴符机构,针对现有的技术中存在汽车零件模具,贴符手段较为麻烦,无法做到自动进行贴符,大大增加了工人的工作难度的问题,现提出如下方案,其包括底座,且底座呈中空结构,所述底座的底部内壁固定安装有电机,所述电机输出轴的一端固定连接有一号齿轮,底座的底部内壁位于电机的一侧转动连接有内部中空的齿轮柱,所述底座的顶部固定安装有放置槽,所述放置槽内滑动连接有承载板,所述承载板的底部固定连接有二号螺纹柱,本实用新型使用方便,通过把零件模具放置在放置槽内,此时启动电机,实现对零件模具进行自动贴符的效果。
  • 一种汽车零件模具自动机构
  • [实用新型]铝板零件落料模-CN201921830892.2有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2019-10-29 - 2020-07-14 - B21D45/06
  • 本实用新型公开了铝板零件落料模,包括冲床本体以及底板,所述冲床本体的顶部设置有下模块,所述下模块的底部与冲床本体接触,所述下模块的一侧设置有斜板,所述斜板的底部固定连接有连接杆,所述冲床本体前后表面的靠两侧位置均固定连接有卡套,所述连接杆的底部固定连接有卡杆,所述卡套的底部设置有螺母,所述卡套的顶部设置有螺纹杆,两个斜板相对一侧的靠一侧位置固定连接有固定板。该铝板零件落料模,通过斜板、固定板、卡杆、卡套以及活动板的设计,能够将铝板零件与废料之间进行分离,使得两者能够分开收集,不会掺杂在一起,极大的减轻了操作人员的工作负担,为操作工人提供了方便,提高了本装置的创造性。
  • 零件落料模
  • [实用新型]落料模板料导向调整机构-CN201921558552.9有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2019-09-19 - 2020-07-03 - B21D28/14
  • 本实用新型公开了落料模板料导向调整机构,包括加工工作导向台面,所述加工工作导向台面顶部的靠两端位置均焊接有底部固定支撑块,且底部固定支撑块设置的数量为两个。该落料模板料导向调整机构,通过横条状导向轨、承接滑块、丝杠、丝杠导向块、矩形固定块、导套、底部支撑块、驱动轴、止动块、手轮、可拆卸式连接块、顶部可滑动托板、侧向连接垫块、导向件、材料导辊组件、宽度指示板以及标记刻度尺的设置,解决了传统的冲压模具制造为了节约成本,通常情况为完成不同卷料宽度的坯料生产,会通过反复拆装和加工来实现不同板料宽度导向需求,操作不方便同时造成了人工的浪费的问题。
  • 模板导向调整机构
  • [实用新型]一种模具空工位支架-CN201320198614.6有效
  • 綦海亭 - 江苏合润汽车车身模具有限公司
  • 2013-04-19 - 2013-09-11 - B21D43/20
  • 本实用新型涉及模具辅助配件装置技术领域,具体的说是一种模具空工位支架,所述底板上设置有连接件,底板上通过方管连接有上支板,上支板为长方体结构,上支板两侧设置有起吊环,上支板中间设置有两组对称的定位板,定位板内侧设置有支撑板,支撑板上设置有定位销,支撑板内设置有传感器,本实用新型结构简单,使用方便,零件定位稳定,零件不晃动,位置偏差0.05MM,达生产合格零件的精度及冲压客户各项要求,在空工位支架增加精定位销,保证与零件在0.05MM公差,增加传感器保证检测到零件到位后,与各工序小铲同时搬运零件,起到高品质高效率目的。
  • 一种模具空工位支架

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