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- [实用新型]一种同步器锥毂坯件-CN202320961244.0有效
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吕贻福;江秀水;吕治宏;罗彬;姜武
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2023-04-25
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2023-10-13
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F16D23/02
- 本实用新型涉及同步器部件技术领域，尤其涉及一种同步器锥毂坯件，包括第一环形部、第二环形部和固定机构，固定机构包括第一环形体、第二环形体和多个固定件，第一环形体与第二环形部相互抵持，并位于第二环形部的一侧，且固定件与对应的第一螺纹槽螺纹连接，并贯穿对应的第一通孔，第二环形体与第二环形部相互抵持，并位于第二环形部的另一侧，且固定件与对应的第二螺纹槽螺纹连接，并贯穿对应的第二通孔，通过将外齿设置成可拆卸的结构，有效地解决了由于传统的外齿通常是与第二环形部固定连接，当部分外齿出现损坏时，又不能进行更换，从而只能更换掉整个同步器锥毂坯件的问题。
- 一种同步器锥毂坯件
- [实用新型]一种从动齿轮-CN202321169743.2有效
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罗彬;姜武;吕贻福;江秀水;吕治宏
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2023-05-16
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2023-09-19
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F16H55/12
- 本实用新型涉及汽车分动箱从动齿轮技术领域，尤其涉及一种从动齿轮，包括外齿轮本体、内齿轮本体和固定机构，固定机构包括第一支柱、第二支柱和第三支柱，第一支柱与限位块卡接，并位于对应的固定槽内，且贯穿对应的通孔，第二支柱与限位块卡接，并位于对应的固定槽内，且贯穿对应的通孔，第三支柱与限位块卡接，并位于对应的固定槽内，且贯穿对应的通孔，通过将第二螺纹杆设置在安装块内，在将安装块与限位块设置成可拆卸的结构，有效地解决了由于第二固定块与第二螺纹杆在转动的过程中可能会出现断裂分离的情况，导致无法将断裂的第二螺纹杆从限位块中取出，从而无法对外齿轮本体与内齿轮本体进行组装的问题。
- 一种从动齿轮
- [实用新型]一种齿轮结构-CN202321187365.0有效
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姜武;吕贻福;江秀水;吕治宏;罗彬
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2023-05-17
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2023-09-19
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F16H55/17
- 本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，具体涉及一种齿轮结构，包括齿轮外圈和安装组件，安装组件包括齿轮内圈、旋转顶动单元、连接块、多个卡块和多个转动顶板，齿轮外圈套设于齿轮内圈的外部，齿轮内圈具有凹槽，齿轮外圈具有多个卡槽，连接块位于凹槽的内部，旋转顶动单元与连接块的一端固定连接，多个卡块均位于凹槽的内部，多个卡块的一端均贯穿齿轮内圈，并与对应的卡槽相互适配，将齿轮内圈安放在齿轮外圈内部，使用旋转顶动单元，带动连接块移动，连接块移动带动多个转动顶板移动，顶动对应的卡块移动，并进入卡槽抵持，完成齿轮内圈的安装，操作简单快速，十分便于拆卸更换。
- 一种齿轮结构
- [实用新型]一种便于维护的变速箱齿轮-CN202220130254.5有效
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姜武;吕贻福;吕治宏
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2022-01-18
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2022-08-23
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B25B11/00
- 本实用新型涉及变速箱配件领域，具体是一种便于维护的变速箱齿轮，包括齿轮体；所述齿轮体底端设置有架设组件，所述架设组件包括架设框、侧板和底板，所述齿轮体下方设置有置物板，所述侧板设置于齿轮体的两侧，所述底板安装于两组侧板之间，所述架设框设置于底板的上方，所述架设框顶端开设有架设槽，且齿轮体放置于架设槽内部；所述架设框两端皆安装有插板，所述侧板内侧壁开设有插口，且插板卡接在相匹配的插口内部；所述侧板底端两侧皆对称安装有支撑底座；通过架设组件的设计，以便于工人在维护齿轮体时，将齿轮体进行架设操作，给操作者提供便利的同时，避免在维护过程中齿轮体产生转动。
- 一种便于维护变速箱齿轮
- [实用新型]一种高强度变速箱副轴-CN202220130283.1有效
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吕贻福;姜武;吕治宏
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2022-01-18
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2022-08-23
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F16H57/023
- 本实用新型属于变速箱领域，具体的说是一种高强度变速箱副轴，包括设置于变速箱差速器一端内部的副轴杆；所述副轴杆的另一端插设于变速箱差速器一端的内部；所述变速箱差速器一端设置有组装机构，所述组装机构包括丝杆、传动单元、把手和支撑单元，两组所述丝杆皆通过轴承活动安装于变速箱差速器上下两端的内部，两组所述丝杆另一端之间设置有传动单元，所述把手底端与其相对应的丝杆之间设置有驱动单元；解决了副轴杆与变速箱差速器之间不便于进行安装的问题，通过组装机构，便于操作人员对副轴杆进行安装，提高了操作的便捷性，节省了操作的时间，同时便于通过组装机构将副轴杆拆卸进行检查维修，提高了操作的实用性。
- 一种强度变速箱
- [实用新型]一种带润滑功能的变速箱用齿轮-CN202220130282.7有效
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吕贻福;姜武;吕治宏
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2022-01-18
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2022-06-28
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F16H55/17
- 本实用新型属于齿轮技术领域，具体的说是一种带润滑功能的变速箱用齿轮，包括齿轮；所述齿轮表面设置若干组等距布置的齿牙；相邻所述齿牙之间设置有齿槽；所述齿轮的两侧端面设置有凹槽，且所述凹槽上开设有流油槽；两组所述流油槽之间设置有细孔，且所述细孔开设于齿轮内部；两侧所述凹槽经流油槽以及细孔连通；通过在齿轮的内部设置对称布置的空腔，利用通孔向空腔内部注油，在齿轮高速转动时，空腔内部的润滑油经连接管进入细孔，并通过流油槽分散至齿槽间以及齿轮两侧的凹槽中，实现对齿轮的润滑作用，且由于润滑油设置在齿轮内部，因此不会由于高速转动而导致变速箱底部的杂质被带出，且能够对单个齿轮进行充分的润滑。
- 一种润滑功能变速箱齿轮
- [实用新型]一种变速箱用变速横轴-CN202023166299.8有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-12-25
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2021-09-14
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F16H57/00
- 本实用新型涉及一种变速箱用变速横轴，包括主轴，主轴的左端插接有第一转轴，第一转轴的左端外插接有第二转轴，主轴内部沿其长度方形设置有通长的通孔，通孔内插接有方型连接杆，方型连接杆的左端穿过主轴、第一转轴和第二转轴，且方型连接杆的两端分别螺纹连接有左限位块和右限位块，方型连接杆的两端分别套接左弹簧和右弹簧。主轴、第一转轴、第二转轴和方型连接杆的设计，可通过拆卸方型连接杆，以便检修更换主轴、第一转轴和第二转轴，通过更换部分零件，保证该横轴的正常使用，避免对整个横轴进行更换，降低检修成本；左限位块、右限位块、左弹簧和右弹簧的设计，可保证该横轴的整体性，保证该横轴的传动的稳定性。
- 一种变速箱变速横轴
- [实用新型]一种变速箱传动轴耐磨防滑轴套-CN202023208122.X有效
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吕贻福;姜武
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-12-28
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2021-09-14
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F16C33/04
- 本实用公开了一种变速箱传动轴耐磨防滑轴套，包括轴套主体、润滑组件、固定组件和轴孔，轴套主体的一侧外壁上开设有轴孔，轴孔的两侧内壁上设置有润滑组件，轴套主体的一侧外壁上设置有固定组件；轴套主体的内部开设有储油槽，轴套主体的一侧外壁上对应储油槽开设有添油孔，添油孔的一侧内壁上安装有橡胶垫，添油孔的内部对应橡胶垫螺合固定有密封螺钉，且密封螺钉的一端贯穿橡胶垫的外壁；本实用新型设置的润滑组件，可以方便的往储油槽加润滑油，加油比较方便，该结构也比较简单，对设备的润滑效果比较好，设置的固定组件，能方便省力的把轴套主体固定在传动轴上，能有效的提高了安装效率，固定比较稳定和牢固。
- 一种变速箱传动轴耐磨防滑轴套
- [实用新型]一种用于变速箱的加厚齿轮-CN202023198091.4有效
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吕贻福;姜武
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-12-25
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2021-09-14
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F16H55/17
- 本实用公开了一种用于变速箱的加厚齿轮，包括齿轮主体、齿压、固定组件、轴孔和润滑组件，齿轮主体的两侧外壁上分布设置有齿牙，齿轮主体的一侧外壁上贯通开设有轴孔，齿轮主体的一侧外壁上对应轴孔设置有固定组件，齿轮主体的内部设置有润滑组件；齿轮主体的一侧外壁上对应轴孔焊接有圆环凸块，圆环凸块的一侧外壁上分布开设有第一安装槽，第一安装槽的两侧内壁上转动安装有第一连杆；本实用新型设置的固定组件，使夹紧块对传动进行夹紧固定，安装和拆卸比较省时省力，降低了劳动强度，提高了安装效率，设置的润滑组件，便于对齿轮主体和齿牙进行润滑，减少了齿压的磨损，提高了齿轮的使用寿命。
- 一种用于变速箱加厚齿轮
- [实用新型]一种防脱挡变速箱传动轴-CN202023167990.8有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-12-25
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2021-09-03
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F16H61/22
- 本实用公开了一种防脱挡变速箱传动轴，包括转轴主体、齿轮、导槽、固定组件和减震组件，转轴主体的外壁上安装固定有齿轮，转轴主体的外壁上设置有固定组件，转轴主体的内部设置有减震组件，转轴主体的两侧外壁上分布开设有导槽；转轴主体位于导槽之间的外壁上分布开设有第一插接槽，第一插接槽的内部插接有插接块，第一插接槽的底端内壁上焊接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端焊接于插接块的底端外壁，齿轮的一侧外壁上对应插接块开设有卡槽；实用新型设置的固定组件，可以对齿轮进行稳定固定，固定比较牢固，防止齿轮松动，设置的减震组件，可以对转轴主体进行减震，能有效的防止变速箱使用时脱档，提高了变速箱的使用性能。
- 一种防脱挡变速箱传动轴
- [实用新型]一种使用寿命长的变速箱齿轮-CN202023166095.4有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-12-25
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2021-08-24
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F16H55/17
- 本实用新型涉及一种使用寿命长的变速箱齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的外侧等角度设置有轮齿，齿轮本体的中心位置设置有安装通孔，齿轮本体内设置有环型储油腔，齿轮本体的前侧壁上开设有注入孔，注入孔与环型储油腔连通，齿轮本体内等角度开设有多个出油孔，出油孔的一端延伸至两个相邻的轮齿之间，出油孔的另一端与环型储油腔连通，齿轮本体的前端面还设置有多个控油柱，控油柱的一端穿过齿轮本体和出油孔。环型储油腔和出油孔的设计，可使轮齿之间充满润滑油，从而减轻轮齿与外部齿轮之间的磨损，延长该齿轮的使用寿命；控油柱的设计，可调整润滑油的流出速度，减少润滑油的浪费。
- 一种使用寿命变速箱齿轮
- [实用新型]一种变速箱用滑套-CN202021328521.7有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-07-08
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2021-04-09
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种变速箱用滑套，包括滑套本体、拨叉槽、凸环和固定组件，滑套本体的两侧外壁上开设有拨叉槽，滑套本体的一侧外壁上焊接油凸环，滑套本体的内部上设置有固定组件；滑套本体的一侧外壁上开设有圆槽，所述第一安装槽的两侧内壁上分布开设有插接槽，滑套本体的一侧外壁上对应插接槽分布开设有第一安装槽，圆槽的内部上安装有固定环，固定环的两侧外壁上对应插接槽焊接有插接块，插接块的外壁上对应第一安装槽焊接有固定块，固定块的顶端外壁上对称开设有第二安装槽；本实用新型设置的固定组件，该结构简单操作方便，便于对固定环进行拆卸和固定，在固定环受损时，不用把零件全部更换，比较节约运行成本。
- 一种变速箱用滑套
- [实用新型]一种变速箱用主轴-CN202021328819.8有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-07-08
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2021-04-09
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种变速箱用主轴，涉及汽车制造技术领域，包括轴身、内轴、润滑孔、配合限位组件、推油垫圈、滚珠、主导油管和挤压弹簧，所述轴身的内部开设有通孔，所述内轴的一端圆周面上设置有外螺纹，通孔的端口内壁上设置有内螺纹，通孔的两端内分别配合插接有内轴，所述内轴的圆周面套装有推油垫圈，所述内轴的端面上开设有十字槽，通过打开内轴，向轴身内注入润滑油，然后将内轴插接在轴身的内部，在推油垫圈的配合下，能够对润滑油进行挤压，润滑油由主导油管排出，在排出时，油压挤压滚珠，在润滑孔和主导油管之间形成通路，实现对轴身表面的润滑，能够快捷方便的达到润滑效果，减少拆卸过程，更好的保护机械的切合度。
- 一种变速箱主轴
- [实用新型]一种变速箱用锥毂-CN202021328803.7有效
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姜武;吕贻福
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2020-07-08
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2021-03-26
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种变速箱用锥毂，涉及汽车制造技术领域，包括内齿圈、导向结构、外齿牙、外齿圈、泄压结构和内齿牙，所述外齿圈套装在内齿圈的外侧，所述外齿圈的外侧呈环形阵列设置有多组外齿牙的两端切面上分别设置有导向结构，所述内齿牙呈环形阵列设置在内齿圈的内壁上，所述泄压结构设置在外齿圈的内部，通过设置导向结构，通过将导向齿牙设置为活动结构，在外齿牙与其他齿轮切合时，当外齿牙与齿槽不对应时，导向齿牙受到挤压，会收缩到安装槽内，由于导向齿牙的表面为圆弧面，在切入啮合度更好，避免直面碰撞，减少碰撞磨损，通过导向齿牙引导切入，提高变速换挡的流畅度，减少卡顿，更好的保护传动结构，减少齿牙的损坏。
- 一种变速箱用锥毂
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