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[发明专利]骨架构造体-CN202010783882.9有效
发明人：大隈敬;西出和成;米原秀刚;杉山悠;高桥佑辅 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明的目的在于实现骨架构造体的强度的提高。骨架构造体（100）由面板（1）与接合于该面板（1）的前表面侧的框架（6）构成，其特征在于，在面板（1）形成有多个加强构造的分区（30A、30B），所述加强构造的分区由以凸条状鼓出的加强筋（31~34）包围。此外，也可以具有将由加强筋（31~34）包围的分区（30A、30B）进一步分割为小分区（41~45）的辅助加强筋（33~39），也可以具有借助辅助加强筋（35~39）而被分割为桁架形状的小分区（41~45）。
骨架构造

[发明专利]骨架构造体-CN201680062489.2有效
发明人：大隈敬;西出和成;米原秀刚;杉山悠;高桥佑辅 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明的目的在于实现骨架构造体的强度的提高。骨架构造体（100）由面板（1）与接合于该面板（1）的前表面侧的框架（6）构成，其特征在于，框架（6）具有朝向固定的方向的多个第一框架（61、62）和朝向与该第一框架（61、62）正交的方向的第二框架（63、64），第一框架（61、62）与第二框架（63、64）形成为敞开截面形状，第一框架（61、62）与上述第二框架（63、64）均具有与面板（1）对置的对置壁部（621）、以及从该对置壁部（621）的两侧部朝向面板（1）立起的一对侧壁部（622、622），多个第一框架（61、62）沿其长边方向具有相对于面板（1）的接合部（s）与非接合部（n），关于第一框架（61、62）的长边方向，全部的第一框架（61、62）的非接合部（n）的配置一致或者重叠。
骨架构造

[发明专利]车辆座椅-CN201710485598.1有效
发明人： 米原秀刚;宫胁和也;野村洋幸;沖村笃;池田敬基;水越敏充;大贺佑磨 -专利权人：提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：一种车辆座椅，包括座椅座垫、座椅靠背、座椅安全带并设有座椅安全带卷收器。所述车辆座椅包括：座椅靠背框架，该座椅靠背框架包括在横向方向上相互分离配置的左侧框架和右侧框架、连接右侧框架的上端部和左侧框架的上端部的上框架、连接右侧框架的下端部和左侧框架的下端部的下框架、以及由管部件制成并配置在远离右侧框架和左侧框架的位置上并连接上框架和下框架的连接框架；以及第一支架，安全带卷收器通过第一支架安装于座椅靠背框架。第一支架在远离上框架和下框架的位置上设置在连接框架上。
车辆座椅