专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于铸造造型的模具、造型系统以及造型方法-CN202211733247.5在审
  • 吕少锋;梁科雷;符征红;王晓龙 - 东风汽车股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-08-01 - B22C21/12
  • 本发明涉及一种用于铸造造型的模具、造型系统以及造型方法,其中用于铸造造型的模具包括模具主体,所述模具主体的上方设有冒口模型,所述冒口模型的侧面开设有沿周向间隔的多个限位槽,且所述限位槽向上延伸贯穿所述冒口模型;当向所述模具主体填充型砂时,部分型砂环绕所述冒口模型形成用于插入冒口的型腔,部分型砂填充至所述限位槽中形成周向间隔的退让凸起,其中,所述退让凸起位于所述型腔的内壁。降低了对冒口模型的精度要求,充分利用了型砂的退让性,降低了冒口的安装难度,同时,由于对冒口模型的精度要求降低,延长了冒口模型的使用寿命,降低了铸造造型的成本,且降低了冒口安装的难度。
  • 一种用于铸造造型模具系统以及方法
  • [发明专利]砂芯浸涂夹具自适应夹紧机构-CN202210110997.0在审
  • 梁科雷;刘洋;姬青彦;符征红;王晓龙 - 东风汽车股份有限公司
  • 2022-01-19 - 2022-05-13 - B22C23/02
  • 本发明公开了一种砂芯浸涂夹具自适应夹紧机构,包括横梁、设于横梁下方的夹紧机构、设于横梁上且用于驱动夹紧机构对砂芯夹紧的横向驱动机构,其特征在于:所述夹紧机构包括竖向设于横梁下方的两根夹杆,所述两根夹杆上分别设有一个夹板,所述两个夹板对立布置并通过连接轴与夹杆相连,所述连接轴和夹杆之间转动连接,所述夹杆的顶部设有转动驱动电机,转动驱动电机通过链条和连接轴相连,所述转动驱动电机可驱动连接轴进行绕轴转动。本发明具备与砂芯面接触且夹持力均匀,能避免了由于夹板与砂芯表面的点或线接触导致砂芯夹持点受力不均而使砂芯表层脱落的有益效果。
  • 砂芯浸涂夹具自适应夹紧机构
  • [实用新型]一种过山车辅助刹车装置-CN202120669319.9有效
  • 符征红;梁晓;金奕辰;王小林 - 广西壮族自治区特种设备检验研究院
  • 2021-04-01 - 2022-01-14 - A63G21/06
  • 本实用新型公开了一种过山车辅助刹车装置,涉及轨道刹车技术领域,主要为了解决现有的过山车刹车装置在工作时往往存在刹车不平稳,车体容易发生晃动,乘坐体验不好的问题;该过山车辅助刹车装置,包括底板,所述底板靠近轨道一侧设置有安装板,所述安装板上部连接有一级刹车机构,所述一级刹车机构包括安装框,所述安装框一端设置有推杆,所述安装框内部设置有活动板,所述活动板的两端设置有连接块,所述连接块转动连接有第二连杆,所述连接块一侧设置有第三连杆,所述第三连杆一侧转动连接有滑杆,所述滑杆一端设置有刹车块。该装置可提高过山车刹车的稳定性,降低过山车在刹车过程中的晃动,提升了乘坐者的体验感。
  • 一种过山车辅助刹车装置
  • [发明专利]一种过山车辅助刹车装置-CN202110356166.7在审
  • 符征红;梁晓;金奕辰;王小林 - 广西壮族自治区特种设备检验研究院
  • 2021-04-01 - 2021-07-23 - A63G7/00
  • 本发明公开了一种过山车辅助刹车装置,涉及轨道刹车技术领域,主要为了解决现有的过山车刹车装置在工作时往往存在刹车不平稳,车体容易发生晃动,乘坐体验不好的问题;该过山车辅助刹车装置,包括底板,所述底板靠近轨道一侧设置有安装板,所述安装板上部连接有一级刹车机构,所述一级刹车机构包括安装框,所述安装框一端设置有推杆,所述安装框内部设置有活动板,所述活动板的两端设置有连接块,所述连接块转动连接有第二连杆,所述连接块一侧设置有第三连杆,所述第三连杆一侧转动连接有滑杆,所述滑杆一端设置有刹车块。该装置可提高过山车刹车的稳定性,降低过山车在刹车过程中的晃动,提升了乘坐者的体验感。
  • 一种过山车辅助刹车装置
  • [实用新型]发动机缸体铸模-CN201220748716.6有效
  • 庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-12-31 - 2013-07-03 - B22C9/22
  • 本实用新型公开了一种发动机缸体铸模,包括设有内腔的砂型和位于内腔内的水泵砂芯、窗口砂芯、前端砂芯和水套砂芯,所述水泵砂芯、窗口砂芯、前端砂芯和水套砂芯均设有排气孔,所述水泵砂芯与窗口砂芯之间设有工艺间隙,所述工艺间隙内设有垫片。本实用新型通过在水泵砂芯与窗口砂芯之间的工艺间隙内增设耐高温且透气性好的多晶莫来石垫片,从而阻止铁水从工艺间隙进入水泵砂芯和窗口砂芯排气孔中,从而减少了废品铸件的产生,解决了本行业人员长期没有解决的难题。
  • 发动机缸体铸模
  • [发明专利]发动机缸体铸模-CN201210592572.4有效
  • 庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-12-31 - 2013-05-15 - B22C9/24
  • 本发明公开了一种发动机缸体铸模,包括设有内腔的砂型和位于内腔内的水泵砂芯、窗口砂芯、前端砂芯和水套砂芯,所述水泵砂芯、窗口砂芯、前端砂芯和水套砂芯均设有排气孔,所述水泵砂芯与窗口砂芯之间设有工艺间隙,所述工艺间隙内设有垫片。本发明通过在水泵砂芯与窗口砂芯之间的工艺间隙内增设耐高温且透气性好的多晶莫来石垫片,从而阻止铁水从工艺间隙进入水泵砂芯和窗口砂芯排气孔中,从而减少了废品铸件的产生,解决了本行业人员长期没有解决的难题。
  • 发动机缸体铸模
  • [发明专利]发动机缸体砂芯组合结构-CN201210592273.0有效
  • 庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-12-31 - 2013-04-03 - B22C9/10
  • 本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域,主要涉及发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯,水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接,水套砂芯的下芯头与下砂型连接,窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧,前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧,水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接,前端砂芯的芯头与下砂型连接,窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片,垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯。本发明彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题,降低了由于断芯造成的损失,提高了生产效率,可以推广到类似砂芯组装结构中,在铸造行业具有很高的推广价值。
  • 发动机缸体组合结构

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