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[发明专利]基于四点弯曲疲劳试验测量小梁梁底拉应变的方法-CN202210173302.3在审
发明人：张阳;齐浩男;童巨声;陈葱琳;马涛 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了基于四点弯曲疲劳试验测量小梁梁底拉应变的方法，包括：将小梁试件安装在万能试验机四点弯曲疲劳加载装置内，将三个位移传感器依次安装在小梁试件上表面，利用两端的位移传感器获取内夹具处小梁竖向挠度，利用中间位移传感器获取小梁跨中竖向挠度，将两挠度值做差，利用挠度差计算小梁跨中位置处的梁底水平拉应变。本发明通过采取挠度差的方法，消除两内夹具之间剪切力带来的计算误差，然后利用挠度差反算跨中小梁梁底水平拉应变，优化应变计算过程和误差，使得弯曲模量计算结果更加准确；直接在跨中位置敷设位移传感器增加测量准确性，同时测量内夹具处挠度采用两个测量值取平均值的办法，大大减小测量误差。
基于四点弯曲疲劳试验测量小梁梁底拉应变方法

[发明专利]一种沥青混合料塑性模型参数确定方法-CN202011333766.3有效
发明人：马涛;童巨声;刘世同;刘朝晖;邵学富;龚仁峥;陆宇;张孝胜 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青混合料塑性模型参数确定方法，属于道路工程技术领域。方法步骤包括：一、制作圆柱体沥青混合料试件；二、对试件进行低周期重复荷载蠕变试验，获取蠕变试验变形曲线，并计算沥青混合料总应变曲线；三、计算相邻周期同相位的总应变差值，得到相邻周期同相位塑性应变差值曲线；四、利用塑性应变差值曲线的变化起点，确定沥青混合料的屈服点；利用塑性应变差值曲线的斜率，确定沥青混合料的屈服速率；五、构建沥青混合料的塑性模型，结合屈服点及屈服速率条件，确定粘聚力函数及塑性应变率参数。本发明的避免了塑性试验过程中因荷载波动与高应力状态下非线性产生的粘弹性应变难以准确计算的问题，提供了一种简单可行的方法。
一种沥青混合塑性模型参数确定方法

[发明专利]一种检验集料骨架稳定性的理论及数值模拟方法-CN201810510053.6有效
发明人：马涛;张垚;黄晓明;丁珣昊;陈田;童巨声 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种检验集料骨架稳定性的理论及数值模拟方法，包括：确定沥青混合料的材料组成、局部理论检验方法、全局理论检验方法；根据理论检验确定集料骨架筛孔范围；确定每一档集料在沥青混合料中的体积分数；确定每一档集料的投放个数、粒径调整系数，构建集料混合物的离散元仿真模型；定义集料的细观参数；确定虚拟加载方式；确定虚拟加载停止条件；输出仿真试验结果；确定构成集料骨架的关键筛孔，确定起稳定作用的关键筛孔，确定起干扰作用的关键筛孔。本发明通过局部和全局理论检验方法，实现了所述起骨架作用的筛孔范围的确定，通过集料混合物的离散元仿真试验，实现了检验集料骨架稳定性及查找干扰粒径的方法。
一种检验集料骨架稳定性理论数值模拟方法

[发明专利]一种基于扩展有限元的路面结构疲劳开裂数值模拟方法-CN201711082963.0有效
发明人：马涛;童巨声;丁珣昊;林子豪;张伟光 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于扩展有限元的路面结构疲劳开裂数值模拟方法，包括：实验确定力学参数、热学参数、材料的疲劳寿命数据；拟合得到适用对应路面材料的疲劳损伤模型；利用疲劳模型对单元材料实现疲劳损伤的积累；定义损伤材料的裂缝成核起始准则；模拟温度场；模拟路面结构的疲劳开裂过程。本发明考虑了疲劳与开裂的相互耦合相互影响，且模拟中采用瞬态温度场，较准确地模拟了温度对于路面疲劳开裂问题的影响；实现了在近似实际路面状况下道路材料的疲劳‑开裂全过程模拟，更加有效地将室内试验的数据用于道路疲劳寿命的预测，为道路的设计与养护工作提供依据与指导。
一种基于扩展有限元路面结构疲劳开裂数值模拟方法

[发明专利]一种沥青路面回收旧料结团特性的试验评价方法-CN201810351377.X有效
发明人：马涛;房占永;丁珣昊;陈田;童巨声 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面回收旧料结团特性的试验评价方法。本发明包括如下步骤：步骤A：试验料制备：将取样来的旧料置于烘箱中烘干至恒重，冷却后备用；步骤B：针片状含量Q的计算；步骤C、抽提损失率L计算；步骤D、破碎损失率S的计算；步骤E、稳定指数w的计算；以步骤B中的针片状含量Q，步骤C中的抽提损失率L，步骤D中的破碎损失率S及步骤E中的稳定指数w来综合分析旧料的结团程度及结团稳定性，对比不同旧料间的结团差异性。本发明能有效评价沥青路面回收旧料的结团特性，并给出量化指标，且所需试验设备常规，操作简单，试验过程明确，成本较低，便于推广使用。
一种沥青路面回收旧料结团特性试验评价方法

[发明专利]一种沥青混合料剩余强度的测试方法-CN201810374901.5在审
发明人：马涛;童巨声;丁珣昊;陈田;张垚;林子豪 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青混合料剩余强度的测试方法，包括以下步骤：1)制备沥青混合料试件，进行疲劳试验，确定疲劳发展规律；2)另外进行一组疲劳试验，在试件未破坏阶段使试件停止加载；3)对停止加载的试件立刻进行抗拉强度测试；4)重复步骤2)、步骤3)，确定不同疲劳水平下的材料抗拉强度；5)拟合不同疲劳状态下的剩余强度，得到剩余强度‑损伤疲劳的关系；本发明通过疲劳试验与抗拉强度测试同步进行的方式，确定了沥青混合料不同疲劳阶段的极限抗拉强度的随材料疲劳损伤的衰变规律，对于路面设计与制定路面全寿命周期内的交通管制方案具有重要的意义。
沥青混合料疲劳试验试件抗拉强度测试疲劳加载损伤沥青混合料试件衰变全寿命周期测试材料疲劳交通管制路面设计疲劳水平疲劳状态拟合制备重复制定