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[实用新型]一种卡套式铜管件-CN202122348086.5有效
发明人：吕泉锋;陈红生;章珍 -专利权人：浙江铭仕兴新暖通科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡套式铜管件，属于铜管件技术领域，它解决了目前的卡套式铜管件无法对管件进行限位固定，易导致管件容易滑落的问题。本卡套式铜管件，包括固定盘，固定盘的左右两侧均设置有连接管，连接管的表面设置有外螺纹，连接管表面的上下两侧均设置有卡块，连接管表面的前后方均开设有限位槽，连接管远离固定盘的一侧设置有管口，管口内部的上下两侧均开设有放置槽，放置槽的内部设置有弹簧，弹簧远离放置槽内壁的一端设置有活动板，活动板远离弹簧的一侧设置有限位板，连接管的表面设置有螺帽，螺帽的内部设置有内螺纹。本实用新型可以对管件进行限位，避免管件在长时间的使用后发生滑落。
一种卡套式铜管

[发明专利]一种浮游动植物一体化多功能采集装置-CN202111190690.8在审
发明人：赵莹莹;王兴明;鲁福庆;章珍;芮玥纪 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01N1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种浮游动植物一体化多功能采集装置，主体结构包括水源采集桶、浮游动植物网，其特征表现在：所述水源采集桶为圆柱形，所述浮游动植物网为圆锥形，所述水源采集桶用于收集地况恶劣的水源，所述水源采集桶顶部设有绳线，中部设有弹簧架和卡槽，底部设有放水过滤装置，侧部设有勾环，所述弹簧架用于固定便携式测定仪器，所述卡槽用于调节弹簧架高度，所述放水过滤装置是双层拉链式设计(防水涂层设计+漏网设计)，用于排放收集的河水和捞取浮游动植物时过滤大体积杂质物，所述勾环用于收拢水源采集桶、防水过滤装置的漏网层和浮游动植物网，所述浮游动植物网下部设有便于快速操作的推拉式开关装置，以提高采集工作效率。
一种浮游动植物一体化多功能采集装置

[发明专利]一种支架式水深测量装置-CN202111183960.2在审
发明人：沈杰;王兴明;鲁福庆;张士军;芮玥纪;章珍 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本发明涉及环境监测技术领域，具体是一种水深测量装置，包括测量器、皮卷尺、滑轮、伸缩杆和三脚架；测量器下方的铅锤通过细线和第一滑轮、第二滑轮以及伸缩杆相连接固定并调节测量水深的位置，三脚架通过旋转接口与伸缩杆连接并固定装置。伸缩杆由若干个金属杆通过卡扣连接，可以进行自由伸缩达到所需长度；测量人员可通过旋转伸缩杆控制方向；通过刻度线和皮卷尺来测量出具体的水深深度。本发明适用于小型的湖泊、河流，能够避免无船只或其他辅助设施下的水深深度的测量。本发明操作简单，便于携带，保证水深深度的顺利测量。
一种架式水深测量装置

[实用新型]一种超大吨位电传动装载机制动系统-CN202021174796.X有效
发明人：王振;齐陆燕;魏加洁;郁干;齐俊阔;刘嘉浚;韩标;邢栋;宋亚莉;曾海霞;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公布一种超大吨位电传动装载机制动系统，属于工程机械。包括电制动、行车制动、驻车制动和紧急制动；其中，电制动为主制动，行车制动为次级制动，两者共用一个制动踏板，脚制动踏板下方连接脚制动阀阀芯，踏板一侧装有角位移传感器；角位移传感器电连接整车智能控制系统；脚制动踏板的行程为0‑X；脚制动踏板处于0‑X时，电制动工作；脚制动踏板处于Y‑X时，Y是大于0小于X的预设值，行车制动工作，两种制动方式可智能切换，操作简单，与普通装载机无异。在满足驾驶员操作习惯的同时，电制动模式极大地降低了其劳动强度，减少了行车制动的使用频次，制动器的磨损减轻，其软的外特性基本消除制动冲击，整车安全系数提升。
一种超大吨位传动装载机制系统

[实用新型]一种混合动力装载机制动能量回收系统-CN202021224460.X有效
发明人：郁干;魏加洁;王振;齐俊阔;齐陆燕;韩标;李夏宇;邢栋;曾海霞;刘嘉浚;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型公布一种混合动力装载机制动能量回收系统，属于工程机械技术领域。发动机与发电机采用机械连接；蓄电池组电连接电池管理模块；电池管理模块电连接变流器，变流器与驱动电机、制动电阻栅、发电机分别电连接；驱动电机的主轴安装有制动器；整车控制器电连接油门踏板、电池管理模块、变流器、制动踏板、转速传感器、加速度传感器和温度传感器。当整车减速或制动时，由于整车行驶惯性，驱动电机转变为发电机发电，经过逆变器和电池管理模块存储于蓄电池组；蓄电池组存储的电能可继续为整机提供动力。本实用新型发动机燃油效率高，整车制动的动能可回收，节约了能源；整车取消了机械传动部件，不受限布置空间，可靠性高，维护保养方便。
一种混合动力装载机制能量回收系统

[实用新型]一种装载机的动力驱动系统-CN202020383811.5有效
发明人：张里丽;刘光录;魏加洁;王振;齐俊阔;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型公布一种装载机的动力驱动系统，属于工程机械技术领域。发动机连接有发电机，发电机通过电控程序为四个驱动电机和风机总成提供电力；风源依次穿过发动机板翅式散热器总成、空气滤芯总成后进入风机总成；风机总成出风口通过散热风道连接至驱动电机和发电机。本实用新型采用发动机板翅式散热器+空气滤芯过滤+电机风冷风道组成的冷却布局模式，集中电机进气风道散热和发动机散热的冷却方式，减少整车长度，集成式管理维修，节省空间；采用四轮独立电驱动，电机根据装载机铲料模式作业工况，通过场路结合的工程法，确定适合装载机作业的驱动电机方案，电传动方式有能效高、结构简单、易排查故障等诸多优点，更适合于装载机设备。
一种装载动力驱动系统

[发明专利]混合动力装载机制动能量回收系统及方法-CN202010603884.5在审
发明人：郁干;魏加洁;王振;齐俊阔;齐陆燕;韩标;李夏宇;邢栋;曾海霞;刘嘉浚;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公布一种混合动力装载机制动能量回收系统及方法，属于工程机械技术领域。发动机与发电机采用机械连接；蓄电池组电连接电池管理模块；电池管理模块电连接变流器，变流器与驱动电机、制动电阻栅、发电机分别电连接；驱动电机的主轴安装有制动器；整车控制器电连接油门踏板、电池管理模块、变流器、制动踏板、转速传感器、加速度传感器和温度传感器。当整车减速或制动时，由于整车行驶惯性，驱动电机转变为发电机发电，经过逆变器和电池管理模块存储于蓄电池组；蓄电池组存储的电能可继续为整机提供动力。本发明发动机燃油效率高，整车制动的动能可回收，节约了能源；整车取消了机械传动部件，不受限布置空间，可靠性高，维护保养方便。
混合动力装载机制能量回收系统方法

[发明专利]超大吨位电传动装载机制动系统及制动方法-CN202010577649.5在审
发明人：王振;齐陆燕;魏加洁;郁干;齐俊阔;刘嘉浚;韩标;邢栋;宋亚莉;曾海霞;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公布一种超大吨位电传动装载机制动系统及制动方法，属于工程机械。包括电制动、行车制动、驻车制动和紧急制动；其中，电制动为主制动，行车制动为次级制动，两者共用一个制动踏板，脚制动踏板下方连接脚制动阀阀芯，踏板一侧装有角位移传感器；角位移传感器电连接整车智能控制系统；脚制动踏板的行程为0‑X；脚制动踏板处于0‑X时，电制动工作；脚制动踏板处于Y‑X时，Y是大于0小于X的预设值，行车制动工作，两种制动方式可智能切换，操作简单，与普通装载机无异。在满足驾驶员操作习惯的同时，电制动模式极大地降低了其劳动强度，减少了行车制动的使用频次，制动器的磨损减轻，其软的外特性基本消除制动冲击，整车安全系数提升。
超大吨位传动装载机制系统制动方法

[外观设计]装载机（XC9350）-CN202030102487.0有效
发明人：魏加洁;郁干;沈勇;王振;齐俊阔;齐陆燕;刘嘉浚;郭彬;王猛;马骏;孟晓辉;张立波;范小童;张里丽;马锦锦;韩标;曾海霞;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机（XC9350）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于矿山、煤矿和石料场等场地物料的短途运输和装载。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的右面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略右视图。
装载 xc9350

[实用新型]装载机及其集成式铰接机构-CN201921641824.1有效
发明人：郭彬;魏加洁;王振;齐俊阔;郁干;齐陆燕;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了装载机及其集成式铰接机构，属于装载机技术领域。将一种装载机前后车架铰接机构划分为独立模块，进行局部加强设计，然后再与车架本体焊接再一起，从而实现车架重量的增量最小化；同时基于重新设计的前铰接机构与后铰接机构的配套安装，可实现车架主动式转向、转向限位、油缸安装支撑以及前后车架锁定等功能的集成，使机构布置更加紧凑，从而为铰接处预留出更大的维修空间；同时集成有转向铰点的上铰接板中心面与前驱动桥中心位于同一水平面，避免转向偏力矩的产生，减轻车架承力工况，使转向力传递更加科学高效；此外集成在铰接机构中的转向限位功能均是利用铰接机构本体分担转向限位冲击力，可有效提升转向限位疲劳强度。
装载及其集成铰接机构

[发明专利]装载机的动力驱动系统-CN202010211918.6在审
发明人：张里丽;刘光录;魏加洁;王振;齐俊阔;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明公布一种装载机的动力驱动系统，属于工程机械技术领域。发动机连接有发电机，发电机通过电控程序为四个驱动电机和风机总成提供电力；风源依次穿过发动机板翅式散热器总成、空气滤芯总成后进入风机总成；风机总成出风口通过散热风道连接至驱动电机和发电机。本发明采用发动机板翅式散热器+空气滤芯过滤+电机风冷风道组成的冷却布局模式，集中电机进气风道散热和发动机散热的冷却方式，减少整车长度，集成式管理维修，节省空间；采用四轮独立电驱动，电机根据装载机铲料模式作业工况，通过场路结合的工程法，确定适合装载机作业的驱动电机方案，电传动方式有能效高、结构简单、易排查故障等诸多优点，更适合于装载机设备。
装载动力驱动系统

[外观设计]装载机前车架-CN201930542949.8有效
发明人：郭彬;魏加洁;王振;齐俊阔;郁干;齐陆燕;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机前车架。2.本外观设计产品的用途：工程机械上连接前侧工作连杆机构以及后侧后车架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图对称，省略后视图。
装载车架

[外观设计]装载机后车架-CN201930542950.0有效
发明人：魏加洁;郭彬;王振;齐俊阔;郁干;齐陆燕;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机后车架。2.本外观设计产品的用途：装载机上连接用的后车架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图对称，省略后视图。
装载车架

[实用新型]车辆驱动桥和车辆-CN201920985953.6有效
发明人：魏加洁;郁干;王振;齐陆燕;郭彬;齐俊阔;韩标;张里丽;邢栋;曾海霞;章珍 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆驱动桥和车辆，其中车辆驱动桥包括桥壳(1)、两个桥轴(3)和两个安装架(2)，两个桥轴(3)分别安装在桥壳(1)的轴线的两侧，两个安装架(2)分别用于使两个桥轴(3)与车辆的车架连接，且桥轴(3)与安装架(2)可转动地连接，桥轴(3)和桥壳(1)一起相对于安装架(2)绕桥轴(3)的轴线转动。车辆包括车辆驱动桥。本实用新型驱动桥结构简单，且受力比较合理，稳定性和安全性也较好；桥轴与桥壳固定连接，桥轴与安装架可转动地连接，因此桥轴和桥壳可以一起相对于安装架和车架绕桥轴的轴线转动，使连接在桥壳的轴向两端的车轮能够随时着地，提高车轮的着地能力。
车辆驱动

[实用新型]一种流速仪焊接工装-CN201920295697.8有效
发明人：章珍;詹凯恒 -专利权人：铜陵市精方圆机械有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流速仪焊接工装，包括底座，所述底座两端内部均转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆一端固定连接有第一旋钮，所述第一丝杆表面啮合套接有锁紧滑块，所述锁紧滑块顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部靠近两端均设置有圆台杆，所述圆台杆一端固定连接法兰锁紧板，所述法兰锁紧板表面开设有法兰锁紧槽，所述法兰锁紧槽为半圆弧形设置，所述第一滑槽内部转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆一端固定连接有第二旋钮。本实用新型通过设有法兰锁紧板，有利于使法兰锁紧板上的法兰锁紧槽将管道两端法兰的两侧进行固定，从而防止管道具有法兰而不便于固定，有效的防止管道偏斜，影响流速仪使用效果。
法兰锁紧板第一丝杆锁紧槽滑槽本实用新型第二丝杆锁紧滑块转动连接流速仪旋钮圆台半圆弧形表面开设表面啮合底座两端管道两端焊接工装连接法兰偏斜套接底座