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[实用新型]一种泥除货箱一体化结构-CN201020004432.7无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种泥除货箱一体化结构，包括车架、泥除和货箱，所述泥除焊接在所述车架上；所述货箱安装在所述泥除上。本实用新型实施例所提供的泥除货箱一体化结构，通过将车架、泥除和货箱构成一个整体结构，使三者紧密的配合，在满足结构设计的基础上，不但简化了生产工艺的流程，而且使整个结构更加美观新颖。
一种货箱一体化结构

[实用新型]拖挂件-CN201020159691.7无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B62K27/12 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种拖挂件，包括：左右转轴、上下转轴、第一取付、第二取付和连接部件，其中：所述第一取付安装在所述左右转轴的两端，并可相对于所述左右转轴转动；所述第二取付安装在所述上下转轴的两端，并可相对于所述上下转轴转动；所述上下转轴和所述左右转轴通过所述连接部件连接，所述上下转轴和左右转轴成十字状。本实用新型实施例所提供的拖挂件解决现有的直接连接件在使用过程中出现的摩托车、电动自行车、自行车等前行车辆与拖车连接时导致的操控不舒适、骑行难度大的问题。
拖挂

[实用新型]一种电动自行车的电池盒支撑架-CN201020004434.6无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车的电池盒支撑架，所述电池盒支撑架的一端与电动自行车的五通焊接固定，所述电池盒支撑架的另一端与电动自行车的后上叉的桥管焊接固定；其中，所述电池盒支撑架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与第二支架的一端相连并形成一定角度，该角度同电池盒底面和侧面的角度相同，因此，电池盒就不容易松动，增强了电池盒的稳定性能。
一种电动自行车电池支撑架

[实用新型]电池盒底座-CN201020004435.0无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电池盒底座，该电池盒底座设置在电动自行车支撑架上，且该底座上设置有和电动自行车上的电池盒底部支撑脚相适配的凹槽。本实用新型实施例通过设置电池盒底座，且其上设置有和电池盒底部支撑脚相适配的凹槽，电池盒插入电池盒底座，因此，电池盒可以牢牢的固定在车架上。本实用新型的有益效果是，在满足结构设计合理的基础上，进一步加强电池盒与车架的紧密配合，减少了震动，延长了的电池的使用寿命。
电池底座

[实用新型]一种车架-CN201020159684.7无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架，包括：前三角结构；和所述前三角结构可转动连接的后轮支架；安装在所述前三角结构的上管与后轮支架的后中管之间的避震器。本实用新型实施例通过前三角结构和后轮支架的可转动连接，以及安装在前三角结构的上管与后轮支架的后中管之间的避震器的作用，使得震动过程中，车架可根据震动大小自行调整前三角结构和后轮支架的角度。通过二者角度的可调整作用，可以缓冲震动的能量和提高避震器的减震效果，从而减少骑行过程中的震动，增加骑行舒适度。
一种车架

[实用新型]电动自行车车架-CN201020004433.1无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电动自行车车架，所述车架包括：避震器；所述避震器一端焊接在后上叉上，另一端焊接在中管上。应用上述技术方案，由于在后上叉和所述中管之间焊接避震器，因此在骑行过程中，避震器可以减少放置在后上叉和中管之间的蓄电池所产生的震动，从而增加骑行的舒适度。
电动自行车车架

[实用新型]电动自行车车架三铰链摇臂式避震装置-CN200620166245.2无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型是涉及一种电动自行车车架三铰链摇臂式避震装置，除设置有后上叉、上管、中管、前管以及头管之外，还包括有避震器悬挂架、避震器、前铰链轴、后铰链轴、下铰链轴以及与各铰链轴配套的轴套，轴套包裹在各铰链轴的外表面上，前铰链轴、后铰链轴、下铰链轴分别设置在两个避震器悬挂架之间并在两端与之连接，后铰链轴通过其上的轴套与后上叉活动套接，下铰链轴通过其上的轴套横穿中管，避震器的一端与前铰链轴通过其上的轴套活动套接，避震器的另一端与避震器固定座活动连接。从而使车架有了避震的功能，这就增强了车整体的稳定性，再加上该结构设计简单实用，重量轻、避震效果好，最大避震弹性距离可达60mm，同时也容易拆卸，便于维护。
电动自行车车架铰链摇臂式避震装置

[实用新型]车把和把立组合结构-CN200620007690.4无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2006-03-22 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于电动自行车的车把和把立组合结构，包括带有夹紧装置的车把和与之相配套的把立，所述车把套装在所述把立的外面，所述车把包括横管和立管两部分，两者呈90度夹角经焊接或活动方式而组成，所述横管与所述立管横向连接，所述把立由上管和下管两部分组成，两部分由一根钢管加工而成，所述车把立管套接在所述把立的上管上，所述把立上管的外径与所述车把立管的内径相配合，所述把立下管的外径与车前叉竖管的内径相配合，采用了一体化的把立部件，可以避免单一的使用前叉来调节车体的高度，且调节起来十分方便，同时降低了零件制造的成本，再加上该结构设计简单实用，容易拆卸，还具有便于维护的优点。
车把组合结构

[实用新型]篮筐托架结构-CN200620007691.9无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2006-03-22 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：本实用新型是涉及一种自行车和电动自行车的篮筐托架结构，包括固定座、固定片、支架以及螺钉，所述固定座安装在车架头管的前面，与头管连接，且所述的固定座与所述固定片连接，所述支架在中间部位向一侧有一定弧度的弯曲，并与所述固定片连接，且通过穿过所述固定片的螺钉连接在所述的固定座上，这样就增加了车筐的负重程度，使车筐和车架成为一体，前轮左右转动时，车筐也不会随着车把而左右摆动，增强了车筐的稳定性，其结构设计简单实用，也容易拆卸，便于维护，而且还降低了车筐支架的制造成本。
篮筐托架结构

[实用新型]电动自行车车架结构-CN200520144144.0无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种电动自行车车架结构，除包括有车架外，还包括有踏板及其踏板框架，所述踏板框架与所述的车架连接，所述踏板在与所述踏板框架连接的同时，还与所述的车架连接；所述踏板框架在一端成水平状，另一端与水平方向成夹角、向下弯曲，因车架、踏板和踏板框架以焊接的形式连成一个整体，提高了踏板的坚固性，从而增加安全系数，并且从结构上简化了部件，达到节约成本的功效。
电动自行车车架结构

[实用新型]双向支撑停车架-CN200520144145.5无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种双向支撑停车架，包括有停车架取付装置、弹簧和停车架本体，所述弹簧的两端分别连接到所述停车架取付装置和所述停车架本体上，所述停车架取付装置分别设置在车架后下叉的两侧，并分别连接到所述的停车架本体上；所述停车架本体包括有支杆和连接杆，在所述支杆的一端设置有连接件，该连接件与所述停车架取付装置连接，在所述的支杆之间设置有所述连接杆，也就是说在车架后下叉上又增加了一个停车架取付装置，取付装置与本体连接后可以向后进行95度旋转，使车在行驶时停车架本体平行的悬挂在车架后下叉的下面，可应用在任何电动自行车和自行车上，具有停车支撑的功能，从而增加车体的稳定度，加大安全系数。
双向支撑车架

[实用新型]电动自行车车架踏板一体化结构-CN200520106608.9无效
发明人：张钟禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2005-08-29 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种电动自行车车架踏板一体化结构，包括有车架和踏板，该车架包含有前车支架以及座椅支架，所述前车支架以及所述座椅支架分别连接在同一个车蹬轴上，该踏板水平连接在所述车架的前车支架以及座椅支架上，该踏板在中心沿水平方向设置有一个贯穿孔，该贯穿孔与所述前车支架以电焊的形式套接，该踏板水平方向上的一端向上跷起，在另一端、边的中心点处设置有一个向踏板内凹陷的半圆形豁口，该豁口与所述座椅支架以电焊的形式连接，并在位于所述豁口一端的一个角上设置有一个缺口，该缺口与车的链盖相接触，因车架和踏板以焊接的形式连成一个整体，提高了踏板的坚固性，从而增加安全系数，并且从结构上简化了部件，达到节约成本的功效。
电动自行车车架踏板一体化结构

[外观设计]电动自行车(2)-CN02302536.0无效
发明人：张鐘禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2002-03-06 - 公布日： 2002-11-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：
电动自行车

[外观设计]电动自行车(1)-CN02302535.2无效
发明人：张鐘禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2002-03-06 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：
电动自行车

[外观设计]电动自行车(3)-CN02302537.9无效
发明人：张鐘禧 -专利权人： 立大自行车(句容)有限公司
申请日： 2002-03-06 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：
电动自行车

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