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[实用新型]车辆脱轨检测装置、系统和车辆-CN202321028964.8有效
发明人： 穆志维;谭志成;杨建成;黄文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆脱轨检测装置、系统和车辆，车辆脱轨检测装置用于设置至车辆，车辆的行车轮位于轨道梁上。车辆脱轨检测装置包括信号发生器、触发组件以及检测组件。触发组件包括触动件，检测组件包括磁铁，磁铁靠近轨道梁设置，磁铁连接至触动件。在车辆向轨道梁的方向偏离预定距离时，磁铁和轨道梁之间的磁性力改变，并带动触动件触发信号发生器产生感应信号。利用车辆脱轨时，磁铁和轨道梁之间的磁性力的变化，带动触动件触发信号发生器产生感应信号，实现非接触式检测车辆脱轨，避免损坏车辆脱轨检测装置。
车辆脱轨检测装置系统

[实用新型]车辆脱轨检测装置、系统和车辆-CN202321034721.5有效
发明人： 穆志维;谭志成;杨建成;黄文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆脱轨检测装置、系统和车辆，车辆的行车轮位于轨道梁上。车辆脱轨检测装置包括信号发生器以及触发组件，触发组件包括触动件和弹性件，触动件设置至弹性件，弹性件用于连接至车辆。触动件至少部分地位于轨道梁的顶表面的下方，以在车辆向轨道梁的方向偏离预定距离时，触动件能够和轨道梁抵接，并使得弹性件发生形变，带动触动件触发信号发生器产生感应信号。根据该感应信号可以确定车辆具有脱轨趋势。并且通过设置弹性件可以避免车辆脱轨检测装置在工作过程中和轨道梁发生刚性接触，避免损坏触发组件。
车辆脱轨检测装置系统

[实用新型]车辆脱轨检测装置、系统和车辆-CN202321027179.0有效
发明人： 穆志维;谭志成;杨建成;黄文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆脱轨检测装置、系统和车辆。车辆的行车轮位于轨道梁上。车辆脱轨检测装置包括信号发生器、和触发组件，触发组件包括电磁线圈。在车辆向轨道梁的方向或竖直向上偏离预定距离时，电磁线圈的磁性力发生改变并触发信号发生器产生感应信号。根据信号发生器所产生的感应信号可以获得车辆的脱轨信息。车辆脱轨检测装置在工作过程中不会和轨道梁或行车轮之间发生刚性接触，不易于损坏。
车辆脱轨检测装置系统

[实用新型]车辆脱轨检测装置、系统和车辆-CN202321028633.4有效
发明人： 穆志维;谭志成;杨建成;黄文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆脱轨检测装置、系统和车辆，车辆的行车轮位于轨道梁上，车辆脱轨检测装置包括检测组件。检测组件固定设置至车辆，检测组件位于距离轨道梁的顶表面预定距离的下方，用于检测与轨道梁在车辆的宽度方向上的间距。在车辆运行过程中，通过检测组件实时检测自身与轨道梁之间在宽度方向上的间距，可以根据该间距值的变化判断车辆是否有脱轨的趋势。且如果车辆发生向上脱轨，且超过预定距离时，检测组件无法检测到自身与轨道梁在宽度方向上的间距，可以据此判断出车辆发生向上脱轨。
车辆脱轨检测装置系统

[实用新型]紧急制动电路及列车-CN202320985929.9有效
发明人： 穆志维;杨建成;黄文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧急制动电路及列车，包括控制电路、第一制动电磁阀和两个制动继电器；两个所述制动继电器与所述第一制动电磁阀，串联连接在电源端和接地端之间，所述第一制动电磁阀与制动系统相连；所述控制电路，与两个所述制动继电器相连；其中，在紧急制动且两个所述制动继电器中的任意一个故障时，所述控制电路控制另一所述制动继电器失电，以使所述第一制动电磁阀失电，所述制动系统进行紧急制动。本技术方案能够在紧急制动且两个制动继电器中的任意一个故障时，控制电路控制另一制动继电器失电，该制动继电器的常开触点正常断开，从而在一个制动继电器故障的时候，依然实现紧急制动，提高紧急制动电路的安全性和可靠性。
紧急制动电路列车

[发明专利]一种配电柜故障的监测方法、系统及车辆-CN202010475423.4在审
发明人： 穆志维 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01J5/00 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种配电柜故障的监测方法、系统及车辆，该配电柜故障的监测方法，包括：获取配电柜内部的热成像图像；确定热成像图像中是否存在温度异常区域；在热成像图像中存在温度异常区域的情况下，根据预先建立的热成像图像的区域和配电柜的电气部件的映射关系，确定与温度异常区域对应的电气部件。
一种配电柜故障监测方法系统车辆

[发明专利]司机台和具有其的轨道车辆-CN201911408716.4在审
发明人：陈艳军;毛光丙;陈家泳;洪浩锐;穆志维 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种司机台和具有其的轨道车辆，司机台包括：台体、显示屏、操控台和机械机构，显示屏相对台体在第一位置和第二位置之间可运动，操控台相对台体在第三位置和第四位置之间可运动，在显示屏处于第一位置且操控台处于第三位置时，司机台呈现有人驾驶状态，在显示屏处于第二位置且操控台处于第四位置时，司机台呈现无人驾驶状态。根据本发明的司机台，通过显示屏和操控台的运动，可以有效地兼容有人驾驶和无人驾驶双重状态。
司机具有轨道车辆

[发明专利]一种轨道交通杂散电流检测方法及检测系统-CN201611004171.7有效
发明人：张帆;杨士光;刘卫国;何远进;穆志维 -专利权人：深圳市科安达轨道交通技术有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：一种轨道交通杂散电流检测方法及检测系统，涉及到轨道交通技术领域，解决现有杂散电流检测方法因局部测量，测量的结果精度差的技术不足，通过四个电流传感器分别检测运行轨两根回流轨的两端预设区段的电流值，四个电流值分别通过同步通讯至处理模块，由处理模块将两根回流轨其中一端的两个传感器电流值之和与两根回流轨另一端的两个传感器的电流值之和进行比较计算出差值，该差值为轨道交通杂散电流值，处理模块再将轨道交通杂散电流值输出给显示模块进行显示。根据两端的电流值比较计算出差值，从而得到轨道交通杂散电流值，达到从整体上综合分析出地铁杂散电流，提高了杂散电流检测精确性。
轨道交通杂散电流检测杂散电流处理模块回流轨比较计算检测系统出差传感器电流电流传感器局部测量同步通讯显示模块传感器运行轨综合分析预设测量地铁输出检测

[外观设计]杂散电流智能传感器（B）-CN201630524726.5有效
发明人：张帆;谢奇发;穆志维 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称杂散电流智能传感器（B）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于检测地铁轨道杂散电流。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
电流智能传感器

[实用新型]一种用于气体温湿度测试的气路-CN201320884822.1有效
发明人：何其明;高成德;穆志维;麻强磊 -专利权人：河南中分仪器股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于气体温湿度测试的气路，克服了现有技术中，露点仪直通型检测气路在低湿度测试时准确度降低的问题。该实用新型含有输气管道、样品进样快换接头、流量控制调节阀、两个三通电磁阀、温湿度传感器探头气室、中空干燥腔、电子质量流量计，其中第一三通电磁阀的出气口o连接温湿度传感器探头气室的进气口，温湿度传感器探头气室的出气口连接第二三通电磁阀的进气口a，第二三通电磁阀的出气口o连接电子质量流量计的进气口。第一三通电磁阀的出气口p连接第二三通电磁阀的出气口o和电子质量流量计的进气口，第二三通电磁阀的出气口p连接干燥腔。该技术可有效的缩短温湿度传感器的稳定时间，从而缩短检测时间。
一种用于气体温湿度测试

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