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[发明专利]考虑屈服硬化效应的航空液压管路接头密封性能预测方法-CN202310166426.3在审
发明人：骆彬;林伟;邓力川;张开富;程晖;程立鑫;白子英 -专利权人：西北工业大学;中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请提供一种考虑屈服硬化效应的航空液压管路接头密封性能预测方法，包括：根据航空液压系统管路接头的接触界面的公称屈服应力，获得与应变量成函数关系的最大屈服应力；根据最大屈服应力和接触界面的公称接触应力，对Persson接触理论模型进行改进并获得接触界面的应力分布；根据应力分布和最大屈服应力，获得接触界面的真实接触面积和塑性变形率；根据接触界面的真实接触面积和塑性变形率，基于Persson接触理论模型获得接触界面的平均间隙；根据接触界面的平均间隙，基于雷诺方程获得接触界面的泄漏率。通过将公称屈服应力扩展到与应变量成函数关系的最大屈服应力，充分考虑屈服硬化效应对密封性能的影响，从而保证了评价的真实性和准确性。
考虑屈服硬化效应航空液压管路接头密封性能预测方法

[发明专利]一种航空复杂管路气密性的快速自动检测方法-CN202110370950.3有效
发明人：骆彬;邓力川;张开富;程立鑫;许相杰;王青松 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空复杂管路气密性的快速自动检测方法，所述方法应用于航空复杂管路气密性的快速自动检测系统，所述系统包括信号采集装置和控制装置；信号采集装置位于管路外部，信号采集装置用于在管路充压的状态下，检测管路外部的气流变化信号；控制装置和信号采集装置连接，控制信号用于接收气流变化信号，根据气流变化信号进行管路气密性检测。本发明通过检测管路外部的气流变化信号，省去刷检漏液的过程，减小每一处管接头检测等待时间，提高检测效率，并且无需清除检漏液，避免发生管接头被残留检漏液腐蚀的问题。
一种航空复杂管路气密性快速自动检测方法

[发明专利]一种基于设备实时运行状态的故障预测方法及系统-CN202210243822.7在审
发明人：梁彪;赵子钊;肖君杰;刘雄英;冯孟飞;史越;程立鑫;张开富 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于设备实时运行状态的故障预测方法及系统。该方法包括：采获取设备各状态下的运行数据；通过各状态下的运行数据训练多个隐半马尔科夫模型；采集设备当前状态下的运行数据；对当前状态下的运行数据数据进行处理，得到设备当前运行状态；所述当前运行状态包括健康状态和不健康状态；当设备处于不健康状态时，将当前状态下的运行数据分别输入到多个训练好的隐半马尔科夫模型中，得到多个输出结果；通过最大似然函数对多个输出结果进行取值，得到设备由当前状态转换为故障状态所需的最终时间。本发明通过采集设备当前运行的数据并对数据进行科学的处理，对设备故障进行预测，从而防止设备的突发故障，提高设备的健康管理水平。
一种基于设备实时运行状态故障预测方法系统

[发明专利]一种航空液压管路微泄漏的气液等效检测方法及系统-CN202110253820.1有效
发明人：骆彬;程立鑫;张开富;程晖;邓力川;方珍义 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F17D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空液压管路微泄漏的气液等效检测方法及系统，该方法包括：获取建模参数；根据所述建模参数建立管流体流动模型；基于所述管流体流动模型，根据可压流体以及不可压流的特性，进行气体介质和液体介质的等效表征；获取检测泄漏点的气体压降；基于所述气体介质和所述液体介质的等效表征，通过检测泄漏点的气体压降，等效计算油液介质泄漏量。本发明采用低压气密等效高压油密检测，解决了现有油密测试方法浪费大、成本高，自动化测试微小泄漏难检测等问题。
一种航空液压管路泄漏等效检测方法系统

[发明专利]考虑接触变形的航空管路扩口接头泄漏率计算方法及系统-CN202110312603.5在审
发明人：骆彬;方珍义;程晖;张开富;程立鑫;邓力川 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑接触变形的航空管路扩口接头泄漏率计算方法及系统。该方法包括：基于赫兹接触理论，将导管表面波峰转化为导管表面半球体，将管接头表面波峰转化为管接头表面半球体，根据导管表面半球体的半径、管接头表面半球体的半径、导管参数、管接头参数和轴向预紧力，基于渗流理论和有效介质理论，计算接触阈值，根据接触阈值计算航空管路扩口接头泄漏率。采用本发明的方法及系统，能够解决飞机液压管路部件级装配后，油密测试泄漏状态难以定量表征、判定精度较低的问题。
考虑接触变形航空管路接头泄漏计算方法系统

[发明专利]一种液压管路质量检测方法及系统-CN202011317331.X在审
发明人：张开富;邓力川;程晖;骆彬;梁彪;朱宇晨;许相杰;程立鑫 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压管路质量检测方法及系统。该方法包括：对待测导管进行管件表面质量检测；若所述管件表面质量检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；若所述管件表面质量检测合格，则对所述待测导管进行液压密封性能检测；若所述液压密封性能检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；若所述液压密封性能合格，则将所述待测导管进行装配。本发明优化了装配生产工序，改善了传统密封检测环节效率慢的现状，同时从源头上减少次品流入量，保证每件出厂成品都满足后续装配的密封性以及安全性，进而更高程度的避免在飞机服役过程中液压系统泄漏、渗漏等现象，从而保证飞机运作过程中各个任务系统安全、稳定地工作。
一种液压管路质量检测方法系统

[发明专利]飞机壁板装配间隙补偿形状记忆合金垫片及其制备、装配方法-CN202011207127.2在审
发明人：张开富;王塬欣;程晖;骆彬;杨语;程立鑫;冯孟飞 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： C22C30/00 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机壁板装配间隙补偿形状记忆合金垫片，垫片的材料为添加有Ni、Ti、Nb元素的形状记忆合金，且形状记忆合金中Ni、Ti和Nb的原子比为a：b：c，其中a的取值范围为48.5～50.5，b的取值范围为46.5～48.5，c的取值范围为3.5～5.5。如此设置，垫片具有较强的超弹性和形状记忆效应，当温度和预紧力发生变化时，可以做出反应，使得垫板表面始终与壁板结构件内表面完全贴合，保证间隙补偿效果，提高连接的稳定性和可靠性。除此之外，当飞机服役时间壁板结构件的紧固螺栓出现松动时，导致压紧力变小，壁板结构件之间间隙增大，由于垫片的形状记忆效应，垫片的厚度会有一定的恢复，进一步提高压紧力，起到防松效果，保证飞机服役过程中的安全性。
飞机壁板装配间隙补偿形状记忆合金垫片及其制备方法

[发明专利]一种基于动力吸振器的电磁式能量收集器-CN201910293762.8在审
发明人：陈宇;陈浩;程立鑫;郭彦亨;王健;王锁;周生喜;杨智春 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：一种基于动力吸振器的电磁式能量收集器包括吸振器部分和集能电路部分，所述吸振部分包括磁铁、非磁性弹簧、非磁性套筒、线圈、底座，其中底座与套筒相连，线圈绕在套筒上，磁铁通过弹簧与振动结构相连接。所述集能电路部分为SS‑SSHI集能电路用来进行能量收集，并通过改变电路中的负载电阻实现对不同设备的供能；振动物体与弹簧固连，产生的机械能转化为磁铁的动能，弹簧带动磁铁在线圈中做往复运动，使线圈切割磁力线进行磁电转换产生电流，电流通过集能电路对负载设备供能，实现吸振器吸收振动结构的振动能量，进而转化为可使用电能的效果。本发明利用动力吸振器对振动结构进行减振的同时，将吸振器吸收的振动能量进行转换收集为可利用的电能。
磁铁弹簧动力吸振器电路吸振器能量收集器振动结构振动能量电磁式供能套筒底座线圈切割磁力线非磁性套筒机械能转化磁电转换电流通过负载电阻负载设备改变电路能量收集吸收振动振动物体非磁性动能固连减振吸振转换吸收转化

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