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[发明专利]高强、高韧、高塑性车轴碳素钢及其锻件的热处理工艺-CN202210357040.6有效
发明人：郭鸿梅;麻义忠;程栋柱;康锋;武月英;李晋峰 -专利权人：晋西车轴股份有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：一种高强、高韧、高塑性车轴碳素钢及其锻件的热处理工艺，属于金属材料及其热处理技术领域，解决AAR M101 F级车轴钢强度高、塑韧性差的技术问题，解决方案为：车轴碳素钢的化学成分及其质量比为：C:0.47~0.52wt%，Si:0.20~0.35wt%，Mn:0.70~0.80wt%，V:0.45~0.08wt%，Al：0.020~0.040wt%，S:≤0.015 wt%，P:≤0.015 wt%。车轴碳素钢的锻件采用“一次正火+回火”的热处理工艺，热处理后的锻件同时具有高强度、高塑性、高韧性，相对于现有铁路客货车用车轴钢具有更优的强韧性匹配，更有利于提高车轴的抗疲劳等综合服役性能。
高强塑性车轴碳素钢及其锻件热处理工艺

[实用新型]地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点-CN201921835167.4有效
发明人： 程栋柱 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点，包括沉井，沉井内设有由顶板、上层楼板、中层楼板、底板隔成的上层管廊层、中层设备层和下层管廊层，上层管廊层、中层设备层和下层管廊层包括多个舱室和楼梯，上层管廊层和中层设备层还包括通风井；上层管廊层包括上层管线进、出口；中层设备层的多个舱室之间设有交通区域，中层设备层还包括通风设备、通风管道、配电设备；下层管廊层还包括与上层管线进、出口交叉设置的下层管线进、出口；顶板、上层楼板、中层楼板上设有通风洞口和竖向交通预留洞口，上层楼板和中层楼板上还设有管线交叉洞口。实现交叉口、通风口及吊装口多功能集成，减少单独的节点设计，缩短工期，减少工程造价。
地下综合交叉口吊装通风口多功能集成节点

[发明专利]地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点-CN201911039372.4在审
发明人： 程栋柱 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点，包括沉井，沉井设有由顶板、上层楼板、中层楼板、底板隔成的上层管廊层、中层设备层和下层管廊层，上层管廊层、中层设备层和下层管廊层均包括多个舱室和楼梯，上层管廊层和中层设备层均包括通风井；上层管廊层包括上层管线进、出口；中层设备层的多个舱室之间设有交通区域，中层设备层包括通风设备、通风管道、配电设备；下层管廊层还包括与上层管线进、出口交叉设置的下层管线进、出口；顶板、上层楼板、中层楼板上均设有通风洞口和竖向交通预留洞口，上层楼板和中层楼板上均还设有管线交叉洞口。实现交叉口、通风口及吊装口多功能集成，减少单独的节点设计，缩短工期，减少工程造价。
地下综合交叉口吊装通风口多功能集成节点

[实用新型]一种铁道车辆摇枕孔距检测量规-CN201220734506.1有效
发明人：刘鹏;任艳红;程栋柱;张寿洪;韩超 -专利权人：晋西铁路车辆有限责任公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁道车辆摇枕孔距检测量规，属于铁路车辆转向架用摇枕机械加工领域。本实用新型包括量规体、移动滑块、锥台、两个旁承孔通规圆销；移动滑块通过导向孔套在量规体上有测量刻度一端，使移动滑块沿量规体前后滑动，移动滑块加工锥台固定孔一端向下固定锥台。测量时，将量规体一端固定的锥台插入摇枕中心孔内，两个旁承孔通规圆销分别穿过移动滑块两端的旁承定位孔、并插入摇枕两个旁承安装孔内；观察移动滑块上的标准线指向量规体上的测量刻度值，得出该产品孔距是否合格。本实用新型装置结构简单，使用方便，解决了铁路车辆摇枕上空间孔距的测量问题，在保证了检验精度的同时，大大缩短了检验的时间。
一种铁道车辆摇枕孔距检测量规

[实用新型]一种用于铁路货车下侧门折页的合格检测装置-CN201120518039.4有效
发明人：田宏伟;程栋柱;武晋国;石建国;陈小亲;李纲 -专利权人：晋西铁路车辆有限责任公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于铁路货车下侧门折页的合格检测装置，属于质量检查领域。本实用新型的检测装置，通过侧板与挡铁组成的宽度检测区域内，检测待测折页的宽度；通过销轴能否同时插入侧板的销轴通过孔和待测折页头部的圆销孔，检测待测待测折页头部的圆销孔的位置；通过底板后端边缘和标准线之间的区域，检测待测折页的长度；通过两个不同厚度的高度测量块，测量待测折页尾部距折页下平面的垂直高度。本实用新型结构简单，集多种测量功能于一体，可检测下侧门折页各种尺寸、平面度、旁弯度等是否合格，提高了工作效率，保证了产品质量。
一种用于铁路货车侧门折页合格检测装置

[发明专利]一种加工铁路车辆侧架的专用夹具-CN200910262794.8有效
发明人：闫宗;郑治强;剌为民;李建国;刘爱丽;武金龙;王晨光;程栋柱;周全;童亚光 -专利权人：山西晋西精密机械有限责任公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种加工铁路车辆侧架的专用夹具，属于工装夹具技术领域，夹具包括定心装置和定位夹具两部分；其中定心装置为侧架的安装平台，定心装置上有3个定位销，定位装置的工作台面上有左右对称的两个凸起的定位键；定位夹具包括夹具底板，卡爪、压板和压板螺杆，夹具底板的底部有两个对称的定位键槽，用于与加工工作台面的定位键配合完成整体定位，卡爪位于夹具底板的左右两端，卡爪上的丝杠用于控制卡爪的松紧，压板左右对称设置在两个卡爪之间，每个压板配有两根压板螺杆。本发明定位准确，加工成品率高，可广泛应用于铁路车辆侧架加工的批量生产。
一种加工铁路车辆专用夹具

[实用新型]一种加工铁路车辆侧架的专用夹具-CN200920352232.8无效
发明人：闫宗;郑治强;剌为民;李建国;刘爱丽;武金龙;王晨光;程栋柱;周全;童亚光 -专利权人：山西晋西精密机械有限责任公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加工铁路车辆侧架的专用夹具，属于工装夹具技术领域，夹具包括定心装置和定位夹具两部分；其中定心装置为侧架的安装平台，定心装置上有3个定位销，定位装置的工作台面上有左右对称的两个凸起的定位键；定位夹具包括夹具底板，卡爪、压板和压板螺杆，夹具底板的底部有两个对称的定位键槽，用于与加工工作台面的定位键配合完成整体定位，卡爪位于夹具底板的左右两端，卡爪上的丝杠用于控制卡爪的松紧，压板左右对称设置在两个卡爪之间，每个压板配有两根压板螺杆。本实用新型定位准确，加工成品率高，可广泛应用于铁路车辆侧架加工的批量生产。
一种加工铁路车辆专用夹具

[实用新型]对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置-CN200920254669.8无效
发明人：李辉;齐向东;刘天成;田继红;刘起峰;闫宗;程栋柱;李广慧;杨小平;王进宝;毛业升;陈剑波 -专利权人：晋西铁路车辆有限责任公司;太原科技大学;太原融盛科技有限公司
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：一种对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置，属于铁路车辆检测技术领域，其结构特征是：上横梁、左、右立柱与下横梁形成一封闭的框架；安装在上横梁上的主液压缸与活动横梁相铰接，活动横梁下面与铁路货车的转向架、承载鞍相连接；在下横梁四角处均安装有可支承车轮的主动轮和从动轮，每个主动轮均与变频电动机相连接，从动轮上安装有旋转编码器；在主、从动轮旁安装有可对轮对上的轴承进行温度检测的红外线测温系统；在每对主、从动轮中间位置处安装有升降装置，在下横梁前方和后方安装有可供轮对行走的轨道；本实用新型可对铁路货车轮对上的轴承进行高速、重载情况下的磨合检测，可有效克服现有技术存在的缺点。
铁路货车轮对轴承进行磨合检测装置

[发明专利]对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置-CN200910175244.2无效
发明人：齐向东;田继红;李辉;刘天成;刘起峰;闫宗;程栋柱;李广慧;杨小平;王进宝;毛业升;陈剑波 -专利权人：晋西铁路车辆有限责任公司;太原科技大学;太原融盛科技有限公司
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：一种对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置，属于铁路车辆检测技术领域，其结构特征是：上横梁、左、右立柱与下横梁形成一封闭的框架；安装在上横梁上的主液压缸与活动横梁相铰接，活动横梁下面与铁路货车的转向架、承载鞍相连接；在下横梁四角处均安装有可支承车轮的主动轮和从动轮，每个主动轮均与变频电动机相连接，从动轮上安装有旋转编码器；在主、从动轮旁安装有可对轮对上的轴承进行温度检测的红外线测温系统；在每对主、从动轮中间位置处安装有升降装置，在下横梁前方和后方安装有可供轮对行走的轨道；本发明可对铁路货车轮对上的轴承进行高速、重载情况下的磨合检测，可有效克服现有技术存在的缺点。
铁路货车轮对轴承进行磨合检测装置

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