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- [实用新型]管路连接装置-CN202320265578.4有效
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王兰;王斐;祁同晖;张鹏程
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潍柴动力股份有限公司
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2023-02-21
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2023-08-29
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F16L23/032
- 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种管路连接装置。活块法兰与紧固法兰固定连接，以实现将连接管与钢管主体连通的目的，活块法兰设置有转动孔，钢管主体一端与管段扩口的一端固定连接，管段扩口另一端为球缺形结构，且管段扩口另一端朝向紧固法兰设置，管段扩口与转动孔线接触，管段扩口至少部分设置于转动孔内且管段扩口能够相对于活块法兰转动，这样在钢管主体受到安装应力时，钢管主体能够相对于活块法兰产生转动，进而将安装应力解除。转动反向根据实际需要确定，没有特殊限定，如此可避免钢管长期受到安装应力作用而损坏；密封垫设置于紧固法兰与管段扩口之间，可实现紧固法兰与钢管总成密封的目的。
- 管路连接装置
- [发明专利]发动机冷却系统及控制方法-CN202111314540.3有效
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王泽宇;李光辉;祁同晖;安学慧;杨蒙蒙
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潍柴动力股份有限公司
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2021-11-08
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2023-03-24
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F01P3/02
- 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统及控制方法。本发明中的发动机冷却系统包括水泵组、机体、缸盖和节温器，水泵组包括机械水泵和气驱水泵，机械水泵和气驱水泵并联设置，机械水泵和气驱水泵的出液口均和机体的进液口相连通，机体的出液口和缸盖的进液口相连通，缸盖的出液口和节温器的第一进液口相连通，节温器的第一出液口和水泵组的进液口相连通。通过使用本技术方案中的发动机冷却系统，水泵组包括气驱水泵，利用车辆自带的储气罐的气体对气驱水泵进行驱动，使得发动机冷却系统的部件利用率得到了提升，气驱水泵和机械水泵并联设置，能够在车辆高速或发动机停机时增加冷却水的循环。
- 发动机冷却系统控制方法
- [发明专利]缸套及其制备方法-CN202110731545.X有效
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齐少豹;李志杰;田红霞;王作峰;祁同晖
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潍柴动力股份有限公司
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2021-06-29
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2023-03-21
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F02F1/00
- 本发明提供一种缸套，其包括由钢质材料制成的缸套本体，在缸套本体内表面形成的隔热层，以及在隔热层内表面形成的耐磨层；隔热层为多孔氧化铝层；耐磨层为石墨填充层。本发明还提供一种缸套的制备方法，其包括：在由钢材制成的缸套本体的内表面形成铝层；使用第一脉冲电流和第一电解液对缸套进行电解，以使缸套本体内表面的铝层形成多孔氧化铝层，其中，第一电解液为等离子溶液；使用第二脉冲电流和第二电解液对缸套进行电解，以在多孔氧化铝层的内表面形成石墨填充层，其中，第二电解液为含石墨的等离子溶液。本方案制得的缸套导热系数小，能够减少缸套内热量的散失，提高燃油经济性。
- 及其制备方法
- [实用新型]一种抑制爆震的天然气发动机系统-CN202222833635.2有效
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安学慧;李光辉;祁同晖;庄士俊;王泽宇
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潍柴动力股份有限公司
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2022-10-26
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2023-01-24
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F02M21/02
- 本申请公开了一种抑制爆震的天然气发动机系统，包括进气管路、与进气管路连通的燃气管路，设置在进气管路上的燃气混合器、EGR混合器和发动机，燃气管路与燃气混合器连接，发动机的气缸上设置有喷射器，喷射器设有多个，多个喷射器设置在发动机的不同气缸上，设置喷射器的发动机气缸连通有回气管路，回气管路与EGR混合器连接，未设置喷射器的发动机气缸连接有第一出气管路，以使进入设置喷射器的发动机的气缸的气体全部与EGR混合器反应，提升发动机系统的ERG率，避免由于发动机系统的燃气空气比过低，燃烧温度提升，进而造成发动机温度提升产生爆震的情况，提升了发动机抗爆震的能力，保护了发动机，进而提升了发动机的使用寿命。
- 一种抑制天然气发动机系统
- [实用新型]密封接头和密封结构-CN202221696656.8有效
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陆健;白林坡;祁同晖
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潍柴动力股份有限公司
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2022-07-01
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2023-01-24
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F16L43/02
- 本实用新型提出了一种密封接头和一种密封结构，该密封接头用于密封连接体的螺纹孔，密封接头包括接头体、螺母和密封圈，接头体的第一端用于插入螺纹孔内，接头体包括依次连接的第一连接段和第二连接段，第一连接段上设置有外螺纹，外螺纹与螺纹孔匹配，第二连接段位于第一连接段的靠近第一端的端部的一侧；螺母螺接在外螺纹上，且螺母的一端用于与接头体的端面抵接；密封圈套设在第二连接段上。本实用新型提出的密封接头在螺纹可调向连接的基础上，融合简单可靠的密封圈径向密封结构同时实现密封可靠、可调向、易拆装要求。密封与调向结构“各司其职”，互不干扰。在成本及综合性能上优于现有结构。
- 密封接头结构
- [实用新型]发动机冷却系统及工程车辆-CN202222464022.6有效
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安学慧;王兰;祁同晖
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潍柴动力股份有限公司
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2022-09-15
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2023-01-06
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F02N19/04
- 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机冷却系统及工程车辆。发动机冷却系统包括水泵、节温器、冷却器、散热器和水锅炉加热装置，水泵、冷却器、发动机的冷却通道和节温器依次连通，形成第一循环回路；水泵、冷却器、发动机的冷却通道、节温器和散热器依次连通，形成第二循环回路；水锅炉加热装置的出液口与发动机的冷却通道的进液口连通；发动机的冷却通道为发动机的缸体和/或缸盖中供冷却液通过的通道。水锅炉加热装置内的冷却液被加热后直接从水锅炉加热装置的出液口进入到发动机的冷却通道内，由于冷却液中途没有为其他结构进行升温，这样冷却液实际热损失少，能够使发动机的缸体和/或机盖被加热，从而提高了加热效率。
- 发动机冷却系统工程车辆
- [实用新型]密封结构-CN202221732418.8有效
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李会;陆健;祁同晖;郭永强;崔凯
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潍柴动力股份有限公司
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2022-07-06
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2023-01-06
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F16L23/024
- 本实用新型涉及管路密封技术领域，提供了一种密封结构，所述密封结构安装在管路的装配段，其包括：法兰和柔性垫；所述法兰套设于所述管路的所述装配段的外侧面，所述法兰远离所述装配段的一端与所述管路之间存在间隙，且所述法兰可相对所述管路转动或移动；所述柔性垫安装于所述管路的所述装配段的内部，所述柔性垫包括第一密封段，且所述第一密封段的外侧面与所述装配段的内侧面相互接触并形成第一密封带。本实用新型提供的密封结构，很好的解决了现有管路密封技术无法兼具轴向调节能力和径向调节能力的问题。
- 密封结构
- [实用新型]一种密封垫片及点火线圈-CN202221098827.7有效
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李松松;祁同晖;陆健;王兰
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潍柴动力股份有限公司
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2022-05-09
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2022-10-28
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H01F38/12
- 本实用新型属于密封垫片技术领域，特别涉及一种密封垫片及点火线圈，包括密封垫片本体以及贯穿其上下端面的通气孔，在所述通气孔外侧的上端面依次设置第一密封环和第二密封环，且两者之间具有间隙；所述第一密封环设有第一薄弱区，所述第二密封环设有第二薄弱区，所述第二薄弱区的密封压力小于所述第一薄弱区密封压力且大于大气压力，所述第一薄弱区密封压力小于线圈内排气压力；本实用新型可将线圈衬套内部的高压气体层层压力释放，将火花塞处泄露的高温高压气体排出；同时由于第二薄弱区的反向密封能力，阻止空气中水分经排气通道进入线圈内部，避免造成火花塞锈蚀。
- 一种密封垫片点火线圈
- [实用新型]一种油箱及柴油机-CN202122538990.2有效
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安学慧;祁同晖;李光辉;王泽宇;庄士俊;刘培杰
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潍柴动力股份有限公司
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2021-10-21
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2022-09-23
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种油箱及柴油机，用于在保证集滤器始终在润滑油的浸润下的前提下，解决挡油板因应力集中问题而发生裂纹或者断裂等问题，为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：包括壳体、挡油组件，所述挡油组件位于所述壳体内部，所述挡油组件包括至少一个挡油板；所述挡油板包括第一本体和第二本体以及连接所述第一本体和所述第二本体的缓冲结构，所述第一本体和所述第二本体分别与所述壳体连接，且所述第一本体和所述第二本体位于同一平面，所述缓冲结构至少部分凸出第一本体和第二本体所在平面，本实用新型产生的应力能够通过缓冲结构将应力释放掉，避免挡油组件因应力作用而出现裂纹或断裂的风险，能够有效提升其可靠性。
- 一种油箱柴油机
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