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[发明专利]风力涡轮发电机和控制风力涡轮发电机的方法-CN201980020717.3在审
发明人： 石光桂太 -专利权人：菱重维斯塔斯海上风力有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：一种控制风力涡轮(1)的方法，包括：累计在整个评估周期内的单位周期中风力涡轮(1)的每个评估点的累积损伤度Du，以计算在每个评估点处的整个评估周期的总累积损伤度Dt；将在每个评估点处的Dt与第一阈值(P*Q)进行比较，并将在每个评估点处的Dt的增加率dDt/dt与第二阈值进行比较，以评估每个评估点所属的部件的疲劳；和基于评估结果将运行模式确定为正常运行模式或低负荷运行模式，在低负荷运行模式下，与正常模式相比，输出被抑制。这可以用于延长风力涡轮(1)的有效寿命，以在风力涡轮(1)的寿命期间产生更多的电力。
风力涡轮发电机控制方法

[发明专利]风力发电机和用于风力发电机的部件搬运方法-CN201280001773.0无效
发明人： 石光桂太;龟田拓郎;古川章吾;海因里希·杜登 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-02-15 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F03D1/00 文献下载
摘要：旨在提供一种风力发电机和一种用于该风力发电机的部件搬运方法，该方法能够有效率地在机舱的内部和塔架的内部之间搬运搬运对象部件。风力发电机1设有：桨叶2；轮毂4，桨叶2被安装在轮毂4上；被联接到轮毂4的主轴6；容纳至少主轴6的机舱10；经由偏航轴承30支撑机舱10的塔架8；以及被安装在机舱10中的部件提升和降低机构12。机舱开口40形成在被偏航轴承30包围的机舱基板10B的圆形区域的未设置主轴6的至少一部分中。部件提升和降低机构12在从主轴6上方悬挂搬运对象部件的同时、经由机舱开口40在机舱10的内部和塔架8的内部之间搬运所述搬运对象部件13。
风力发电机用于部件搬运方法