专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]连接器-CN202211278919.8在审
  • 滨井强;铃木刚寿;山本纯也 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R13/502
  • 提供了一种包括密封构件的连接器,密封构件密封开口的开口内壁与盖的外周边缘之间的间隙。密封构件包括:本体部分,本体部分沿着盖的外周边缘具有环形形状;延伸部分,延伸部分沿着盖的盖表面从本体部分在外部的一侧上的端部延伸;以及突起部分,突起部分在与延伸部分的延伸方向相交的方向上突出并且沿着盖表面从延伸部分延伸。盖包括凹入装配部分,密封构件的延伸部分和突起部分装配到该凹入装配部分中。
  • 连接器
  • [发明专利]连接器-CN202211279315.5在审
  • 中野克哉;曾根隆 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R13/40
  • 连接器同时具有端子配件的调芯功能和保持功能。具备:端子配件;设置有使端子配件沿着端子插入方向插入且容纳于端子容纳室的端子容纳部的壳体;和在相对于端子容纳部的组装完成位置保持于端子容纳部且在组装完成位置将端子配件相对于端子容纳部向与端子插入方向相反的端子拔出方向的移动卡止的防脱部件,端子容纳室形成为能够使端子配件向与端子插入方向正交的调芯方向相对移动的室内空间,防脱部件具有在组装完成位置相对于端子配件的被卡止部在端子拔出方向侧对置配置且将被卡止部向端子拔出方向的移动卡止的端子卡止部,端子配件具有容纳组装完成位置的防脱部件的端子卡止部且能够使自身相对于端子卡止部沿调芯方向相对移动的防脱容纳部。
  • 连接器
  • [发明专利]一种用于配备有端子的电线的制造方法-CN202211280270.3在审
  • 田中健三 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R43/00
  • 一种用于配备有端子的电线的制造方法,包括:将端子压接到电线的一端的步骤、将另一端端子压接到电线的另一端的步骤、以及在电线的一端处设置密封构件以填充元件线束的导线元件线之间的间隙的防水步骤。防水步骤按顺序包括:施加树脂至元件线束以阻挡管状绝缘护套的内部部分的至少一部分的步骤;树脂固化期间或直到完成固化的等待步骤;以及将湿固化树脂施加至元件线束、阻挡绝缘护套的内部部分的剩余部分、并固化树脂的步骤。
  • 一种用于配备端子电线制造方法
  • [发明专利]一种用于配备有端子的电线的制造方法-CN202211280282.6在审
  • 田中健三 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R43/00
  • 一种用于配备有端子的电线的制造方法,包括:将第一端子压接到电线的一端的步骤、利用管状密封构件将第二端子压接到电线的另一端的步骤、在电线的一端处设置覆盖电线的元件线束的防腐蚀构件的第一防水步骤,以及在电线的另一端处设置密封构件以填充管状绝缘护套中元件线束的导电元件线之间的间隙的第二防水步骤。第二防水步骤包括将湿固化树脂施加到元件线束的步骤,以及将促进湿固化树脂的固化的固化促进剂施加到元件线束的步骤。
  • 一种用于配备端子电线制造方法
  • [发明专利]连接器-CN202211280698.8在审
  • 中野克哉;曾根隆 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R13/631
  • 本发明提供一种使端子配件适当地调芯的连接器,具备:端子配件,其与配对侧嵌合空间的配对侧端子配件连接;壳体,其具有嵌入到配对侧嵌合空间的嵌合壁、和容纳端子配件且与嵌合壁一起插入到配对侧嵌合空间的端子容纳部;以及环状或筒状的能够弹性变形的密封部件,其在使彼此的轴心的位置对准的嵌合壁以及配对侧嵌合空间的嵌合完成位置,遍及周向地填埋嵌合壁的外周面与配对侧嵌合空间的内周面之间的环状或筒状的间隙,壳体具有在嵌合完成位置与配对侧嵌合空间的内周面侧的抵接部抵接的被抵接部,成对的被抵接部与抵接部一起设置于至少3个部位且形成为使从嵌合壁的轴心到与抵接部的触点位置的距离与从配对侧嵌合空间的轴心到触点位置的距离相同。
  • 连接器
  • [发明专利]屏蔽连接器-CN202211282571.X在审
  • 山梨大介;曾根隆 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R13/502
  • 本发明提供一种屏蔽连接器,能够使罩与编织物的接触面积稳定。屏蔽连接器(1)具备:壳体(2),其具有第一卡合部(Lk1)和第一相对壁(W1),并收纳和保持端子(20);环状的密封部件(3),其密封电线(7)与壳体的内壁面之间;保持器(4),其具有第二卡合部(Lk2)和第二相对壁(W2),并支承密封部件;导电性的筒状罩(5),其具有:供壳体插入的第一插入口(54)、包围第一插入口的第一端面(50a)、供保持器插入的第二插入口(55)、包围第二插入口的第二端面(50b);编织物(6),其固定在罩的外周面,壳体及保持器在罩的内部使第一卡合部与第二卡合部卡合,使第一相对壁与第一端面相对,且使第二相对壁与第二端面相对而相互连结。
  • 屏蔽连接器
  • [发明专利]连接器-CN202211279874.6在审
  • 山梨大介;曾根隆 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-10-19 - 2023-04-21 - H01R13/02
  • 本发明的目的在于抑制端子配件的误插入和强度降低。具备:端子配件,其具有端子连接部;以及壳体,其设置有使端子配件沿着端子插入方向插入到内侧的端子容纳室且容纳于容纳完成位置的端子容纳部,端子连接部是使两个端部(11x、11y)的端面(11x1、11y1)彼此相面对地折弯成筒状的筒部,具有以端子插入方向为筒轴方向且从端子插入方向侧的末端(11f)朝向与该端子插入方向相反的方向的端子拔出方向凹陷的凹部(16),凹部由将端子连接部的末端处的两个端部侧的各个角部切除而成的两个切除部(16a、16b)形成,端子容纳部具有插入到容纳完成位置的端子连接部的凹部且两个端部的各个端面的对置配置方向上的宽度比两个端部的端面彼此的间隙大的凸部(25)。
  • 连接器
  • [发明专利]包括高压系统和低压系统的电源系统-CN201910189546.9有效
  • 松永元辰;上园浩一 - 矢崎总业株式会社
  • 2019-03-13 - 2023-04-18 - H02J7/00
  • 提供了一种电源系统,该电源系统包括低压系统和具有高压电池的高压系统,该电源系统能够提供节能的高压电池的均等化系统。该电源系统包括:高压系统,该高压系统具有由多个电池单元构成的高压电池;低压系统;绝缘传送部,该绝缘传送部被配置为以绝缘方式将能量从各个电池单元独立地传送到低压系统;以及均等化与传送处理部,该均等化与传送处理部被配置为测量各个电池单元的电压,设定要进行均等化处理的目标电池单元,并且控制绝缘传送部的操作,并从而将目标电池单元的能量传送到低压系统。
  • 包括高压系统低压电源
  • [发明专利]杠杆式连接器-CN202110435479.1有效
  • 佐藤贵彦 - 矢崎总业株式会社
  • 2021-04-22 - 2023-04-18 - H01R13/631
  • 本发明的杠杆式连接器适于嵌合连接作业。在壳体(10)和位置保证部件(40)之间设置有:第一卡定机构(51),其在杠杆部件(30)不在完全嵌合位置时将待机位置的位置保证部件向嵌合保证位置的保证操作方向上的移动卡定;和第二卡定机构(52),其在杠杆部件(30)处于完全嵌合位置时将嵌合保证位置的位置保证部件向保证操作方向相反方向的保证解除方向上的移动卡定,在杠杆部件和位置保证部件之间设置有卡定解除机构(60),其使对第一卡定机构所实现的位置保证部件的卡定状态的解除操作与杠杆部件从临时嵌合位置向完全嵌合位置的第一旋转操作联动,且在杠杆部件位于完全嵌合位置时,使第一卡定机构所实现的位置保证部件的卡定状态解除。
  • 杠杆连接器
  • [发明专利]车内照明系统-CN201910560638.3有效
  • 铃木正志 - 矢崎总业株式会社
  • 2019-06-26 - 2023-04-18 - G06F3/01
  • 本发明的目的在于提供能够使在车内移动的对象者的便利性提高的车内照明系统。车内照明系统(1)的特征在于,包括:照明单元(50),设置在车辆的室内;拍摄部(3),拍摄包含室内的到对象者为止的距离的深度图;推定部(83),根据由拍摄部(3)拍摄到的深度图像推定对象者的三维的人体模型;预测部(84),基于由推定部(83)推定出的人体模型,预测室内的对象者的移动意图;以及动作控制部(85),根据由预测部(84)预测出的移动意图控制照明单元(50)的照明。
  • 照明系统
  • [发明专利]车辆通信系统-CN202010096183.7有效
  • 柳田曜 - 矢崎总业株式会社
  • 2020-02-17 - 2023-04-18 - H04L67/12
  • 本发明提供一种能够适当地构建系统的车辆通信系统。车辆通信系统(1)具备基干模块(10)、第一终端模块(20A)和第二终端模块(20B)。基干模块(10)搭载于车辆(V),构成为包含第一交换式集线器(11A)、第二交换式集线器(11B)、基干通信线束(12)。第一交换式集线器(11A)和第二交换式集线器(11B)对数据进行中继。基干通信线束(12)具有传播光信号的基干光缆(12a)和流过电信号的基干电线(12b)。而且,基干通信线束(12)利用基干光缆(12a)和基干电线(12b)将第一交换式集线器与第二交换式集线器能够通信地连接。基干通信线束中基干光缆实现的通信量比基干电线实现的通信量多。
  • 车辆通信系统

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