专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动车空气式减震器-CN202310969272.1在审
  • 瞿勤荣;瞿泽宇;李白露 - 浙江宇嘉新能源科技股份有限公司
  • 2023-08-02 - 2023-10-20 - F16F9/02
  • 本申请涉及电动车减震器的技术领域,尤其是涉及一种电动车空气式减震器,包括减震筒,所述减震筒下方套设有空气筒,所述空气筒内设置有连接在所述减震筒底部的气囊,所述减震筒具有用于朝气囊内充放气的气源,所述气囊沿所述减震筒轴向方向的两端具有在所述减震筒内的支撑块。本申请具有以下效果:当需要进行调节时,通过气源对气囊内进行充放气,使得气囊在减震筒内延伸方向,进行长度的变化,从而使得减震筒进行滑移,同时能起到避震的效果。
  • 一种电动车空气减震器
  • [发明专利]一种电动车的可调减震器-CN202310968980.3在审
  • 瞿勤荣;瞿泽宇;李白露 - 浙江宇嘉新能源科技股份有限公司
  • 2023-08-02 - 2023-09-29 - B62K21/08
  • 本申请涉及电动车减震器的技术领域,尤其是涉及一种电动车的可调减震器,包括前叉架,所述前叉架安装有减震筒与减震杆,其特征在于:所述减震杆一端可复位地插接滑移设置在所述减震筒内,所述减震杆底部具有适配于所述减震筒内壁的滑块,所述滑块将所述减震筒内部自上而下划分为第一腔与第二腔;所述减震筒具有自第一腔至第二腔的回流通道,所述回流通道内设置有可调节截面形状的流液管。具有以下效果:在减震杆运动的过程中,将会带动下侧的滑块进行运动,运动的过程中会使得第一腔内的液压油回流至第二腔内,而在不同的地形或者路面状态下,可通过调节流液管的截面形状,从而调节液压油运动的阻力,从而调节减震杆的回弹速度。
  • 一种电动车可调减震器
  • [发明专利]一种电车前叉减震器-CN202310968565.8在审
  • 瞿勤荣;瞿泽宇;李白露 - 浙江宇嘉新能源科技股份有限公司
  • 2023-08-02 - 2023-09-29 - B62K21/08
  • 本申请涉及电动车结构的技术领域,尤其是涉及一种电车前叉减震器,包括前叉架、连接于前叉架的减震杆、套接在减震杆外的减震筒,所述减震筒的端部设置有防尘圈,所述防尘圈内壁沿轴向设置有若干个防尘凸起,所述防尘凸起之间具有容置环槽,所述减震筒具有沿径向将防尘凸起保持抵触在减震杆外壁上的凸起部。本申请具有以下效果:减震杆在运动的过程中,首先多个防尘凸起,可以起到多重密封的效果,降低杂质进去的可能性,同时在使用的过程中,由于凸起部在径向上具有支撑力,从而提供额外的抵触支撑力,使得整体的密封效果提升,能够将杂质一类的东西阻隔在外,提升密封性。
  • 一种电车前叉减震器

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