“相良昌史”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]引擎-CN200580024776.6有效
发明人：盐田克之;古田智彦;相良昌史;金津康弘;吉井正巳 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2005-05-16 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： F02B63/00 文献下载
摘要：本发明的目的：是针对气冷式引擎，提高对汽缸头的冷却效率。为达成上述目地，本发明针对在曲轴的一端设置冷却风扇，并将来自于该冷却风扇的冷却风导引至汽缸和汽缸头侧，而对该汽缸和汽缸头(4)形成冷却的结构，在上述冷却风扇的上方配置进气歧管(8)，并在该进气歧管(8)的左右的中央设置用来从空气滤清器吸入空气的导管(51)，并从该导管(51)的两侧将冷却风吹送至配置于汽缸头(4)的进气阀、排气阀、燃料喷射阀，且在上述导管(51)的左右一侧设置遮蔽板(55)。
引擎

[发明专利]调速器装置-CN200480031736.X有效
发明人：佐茂纯一;上山俊夫;相良昌史 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2004-08-20 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F02D1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种调速器装置(11)。可以容易地从外部设定在转速减小时的燃料喷射量限制开始位置。该调速器装置(11)由第一杆(31)、第二杆(32)和第三杆(33)构成；其中，该第一杆使调速器杆(30)和转速设定杆(29)连动地连结；该第二杆通过轴支撑于该第一杆(31)；该第三杆通过轴支撑于该第二杆(32)、由该第二杆(32)限制转动量，同时与调速器重锤(22)连动。在该装置中，在上述第一杆(31)及第二杆(32)之间，设置有以在低速转动时使燃料喷射量减少预定量的方式而施加弹力的弹性构件(38)，并且，将该弹性构件(38)的设定负载改变装置(50)设置于弹性构件(38)附近的第一杆(31)上。
调速器装置

[发明专利]引擎的外罩构造-CN200480006757.6有效
发明人： 相良昌史;佐茂纯一;上山俊夫;西村伸治 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2004-02-23 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明是以油箱(10)、空气滤清器(20)、消音器(9)来覆盖气缸头的前后左右侧边中的三边所构成的引擎(1)，以至少覆盖剩余的一边或覆盖气缸的上方的方式，设置有外罩(50)的引擎(1)的外罩构造。上述外罩(50)，是具备有：侧外罩(51)与顶外罩(55)，以侧外罩(51)来覆盖气缸头的露出的一侧边，且以顶外罩(55)来覆盖气缸头的上方。
引擎外罩构造

[发明专利]发动机的上部构造-CN200480006512.3有效
发明人：佐茂纯一;盐田克之;金津康弘;西村伸治;相良昌史 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2004-02-16 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：在发动机(1)的一侧设置风扇(41)，由风扇壳体(45)覆盖该风扇(41)，在该风扇壳体(45)的附近，同时在气缸盖(5)的吸气口(5a)侧的侧部配置空气滤清器(30)，在上述结构中，在空气滤清器(30)的主体(31)上设置与风扇壳体(45)内连通的吸入口(31a)。而且，在与空气滤清器(30)内的吸气口(31a)相对的位置设有障壁(46)。另外，在空气滤清器(30)的主体(31a)的外侧，形成朝向风扇壳体(45)侧及气缸盖(5)侧立起的壁部。再有，在空气滤清器(30)的罩体(32)的一个侧面上设置吸气部，同时把该罩体(32)构成正多边形。而且，把连通空气滤清器(30)和气缸盖(5)的吸气口(5a)的吸气管(31k)，一体地形成在空气滤清器(30)的主体(31)上。
发动机上部构造