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[发明专利]一种防打火的线束接插件-CN202310881029.4在审
发明人：陈紫薇;顾西;潘少华;潘清华;张震;陈桂兰 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明提供了一种防打火的线束接插件，涉及接插件技术领域，包括安装部；所述拆除部设置在安装部的内部；所述通电部设置在安装部的上方；所述插接部设置在通电部的上方；通过将调节块转动连接在安装壳内，使其在保持稳定的同时通过卡齿控制上升架与下压架进行位置调整，从而便于通过对下压架施加压力，使其在下移的同时通过调节块控制上升架进行上移，进而带动拆除架进行上移，并在其上移的同时将对接插头顶起，从而使接电块与走电块分离，使其无需接触的将对接插头拆除，从而避免其发生触电,解决在拆卸的同时通常通过手动直接拔出，导致其在发生故障时手动拔除易发生触电，存在安全隐患的问题。
一种打火线束接插件

[发明专利]一种电动汽车用带线束充电口总成插座-CN202111333129.0有效
发明人：陈紫薇;潘少华;潘清华;范亚琴 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用带线束充电口总成插座，包括：充电盒、充电头、转接件和线束总成。线束经过线束总成的整理归纳之后可以通过单一电源进行充电，不需要额外分线进行分别供电，充电头固定在充电盒内部可以防止雨水的沁入，从而避免线路短路，线束总成和转接件之间非一体化结构，可以在与充电头进行插接的时候，转接件可以对线束总成提供支撑和固定的作用，同时非一体化结构可以使车内的线束提前进行归纳整理，避免车内线束杂乱的连接在转接件上，使得在长期使用的过程中因车辆震动发生连接不实的情况，同时也避免了在维修保养的时候需要一根一根的去单独确认线路与转接件的连接情况，减少了维保的时间，提升维保效率。
一种电动汽车用带线束充电总成插座

[发明专利]一种卡钉装配用工装-CN202310965551.0在审
发明人：顾西;潘清华;陈紫薇;潘少华;张震;陈桂兰 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡钉装配用工装，涉及到卡钉装配技术领域，包括操作板，所述操作板的顶部安装有固定T形块，所述固定T形块通过滑动组件安装有方块，所述方块的一侧安装有空心块，所述空心块内滑动安装有抵住块，所述操作板的顶部开设有放置孔，所述操作板的顶部开设有两个T形滑孔，两个所述T形滑孔内均滑动安装有T形滑动块，两个所述T形滑动块的顶部均安装有安装块。本发明中，在使用时，将需要进行装配的卡钉从部件箱拿出，放入放置孔内，按下开关，启动电机，电机带动转动螺纹杆转动，使得T形滑动块在T形滑孔内滑动，在第一L形块、第二L形块、齿轮和齿牙的配合下，两个T形滑动块相互靠近，带动两个夹块相互靠近，将卡钉部件夹紧。
一种装配用工

[发明专利]一种电线线束接头去皮装置-CN202310811526.7在审
发明人：顾西;陈紫薇;潘清华;潘少华;陈桂兰;张震 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02G1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种电线线束接头去皮装置，涉及去皮装置技术领域，包括安装机构；所述安装机构包括有主体和侧槽，所述主体为U形板状结构；所述侧槽共设有两组，且侧槽对称开设在主体的两侧内部；所述安装机构上设有翻转部件,进行去皮时，将翻转板扣合到主体上，使齿板B与齿轮相啮合，此时，齿板B和齿板A上带有齿牙的一端与被切的电线皮相接触，左右拉动齿板B，使齿轮带动齿板A进行反向移动，这样可使齿板A和齿板B带动被切的电线皮进行扭动旋转，从而使电线皮更容易从电线上脱落，解决现有电线接头去皮装置的去皮结构不完善，使用过程中容易出现对电线外皮切剪不彻底，因此花费时间需要对其进行二次切割的问题。
一种线线接头去皮装置

[发明专利]汽车内部的线束摆放支架-CN202310669243.3在审
发明人：潘少华;顾西;陈紫薇;潘清华;陈桂兰;张震 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供了汽车内部的线束摆放支架，涉及机械制造设备技术领域，包括底座和固定框；所述底座的顶端固定设有一组支架，支架的顶端固定安装有一组驱动电机，底座的顶端螺纹安装有一组安装架，侧安装板的顶端分别螺纹安装有一组移动板，固定框的内部滑动安装有一组固定板，固定框的底端两侧对称式滑动安装有两组限位板；本发明通过限位板及固定板使得本装置方便对不同轴径的线束进行限位固定；且通过齿条使得本装置能够对安装于固定框上的线束进行摆放角度的调整，以方便线束根据需要观察使用；解决现有线束摆放支架不方便对不同轴径的线束进行限位固定，同时不易根据需要对线束的摆放角度进行调整，以方便线束根据需要观察使用的问题。
汽车内部摆放支架

[发明专利]汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具-CN202310732895.7在审
发明人：陈紫薇;潘少华;顾西;潘清华;陈桂兰;张震 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明提供汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具，涉及成型模具技术领域，包括安装支撑部；所述安装支撑部上安装有移动推进部；所述安装支撑部上固定连接有存料排料装置；所述存料排料装置上滑动连接有移动推进部；所述移动推进部两侧分别固定连接有控制安装部；两个所述控制安装部分别滑动连接在安装支撑部上；两个所述控制安装部上分别固定连接有按压控制部；可以实现辅助进行高效的成型定位工作，同时可以实现一次性波浪形热压成型的同时，实现辅助一次性快捷冲孔。解决现有汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具影响整体加工效率，同时人工安装存在安全隐患，不能实现联动热压冲孔成型的问题。
汽车支架波浪形弯曲成型模具

[发明专利]具有固线结构的线束卡槽-CN202310580693.5在审
发明人：陈紫薇;顾西;潘少华;潘清华;陈桂兰;张震 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了具有固线结构的线束卡槽，涉及到线束卡槽技术领域，包括线束卡槽本体，所述线束卡槽本体的一侧均匀安装有多个夹块，每两个相对应的夹块相互靠近的一侧均转动安装有抵挡方块，所述线束卡槽本体的一侧内壁上均匀开设有多个安装孔，所述线束卡槽本体的顶部和底部内壁上均均匀安装有多个固定方块，多个所述固定方块的两侧均开设有卡槽。本发明中，在使用时，将线束放置在线束卡槽本体中，在需要将线束进行固定时，将线束穿过固定带，拉动固定带的一端，带动第一卡块与L形锁定板相互卡住，将线束固定在固定带中，需要移动固定带的位置时，向上拉动拉片，通过防脱帽带动锁杆向上移动，对锁块解除锁定，拉动拉环带动锁块移动出卡槽。
具有结构线束卡槽

[发明专利]一种车门线束接头保护结构-CN202310496888.1在审
发明人：陈紫薇;潘清华;潘少华;顾西;陈桂兰;张震 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车门线束接头保护结构，涉及线束接头保护领域，包括车门连接组件；所述支撑组件共设有两组，且两组支撑组件安装在车门连接组件上；所述线束接头主体设置在车门连接组件的顶部；所述快速压紧组件共设有两组，且两组快速压紧组件安装在车门连接组件的顶部；所述固定组件共设有两组，且两组固定组件安装在两组快速压紧组件上；所述防护组件安装在车门连接组件的顶部；本发明当工作人员转动两个快速压紧卡杆时，两个连接块带动弧形固定框向下移动，保证弧形固定框与线束接头主体紧密接触，提高线束接头主体的固定效果；解决线束接头处容易发生拉扯，不能对线束的接头处起到保护作用的问题。
一种车门接头保护结构

[发明专利]一种方便携带的汽车用工具箱-CN202010915058.4有效
发明人：陈紫薇;潘少华;顾西 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车维修技术领域，具体的说是一种方便携带的汽车用工具箱，包括第一箱体、第二箱体、移动结构、支撑结构、定位结构、连接结构和扩展结构；通过连接结构可以快速实现对于第一箱体和第二箱体之间的拆装，方便不同使用条件下对于维修工具的存取，同时使得第一箱体和第二箱体之间的转动稳定性好，通过支撑结构可以提升第一箱体和第二箱体的高度，方便维修人员对工具的取放，通过定位结构可以进一步提升支撑结构对于第一箱体和第二箱体的支撑效果，移动结构可以方便对于箱体整体进行移动，同时在箱体完成安放后对箱体起到制动效果，通过扩展结构可以方便对于汽车维修过程中的细小零件进行临时存储，避免零件发生遗失。
一种方便携带汽车用工

[发明专利]一种用于汽车动力线束防滑装置-CN202110771903.X有效
发明人：顾西;潘少华;陈紫薇;潘清华;潘柱;范亚情 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车动力线束防滑装置，涉及汽车零配件领域，解决了传统线束装置，难以根据动力线束走向进行适应性调节，使用局限性较高的问题，包括底座和上板；所述底座顶部与下板相连，且底座顶部还连接有锁止齿件，锁止齿件内端呈齿牙状结构；所述下板外围设有齿轮，且旋钮底端与下板相连；所述上板连接在下板顶部，且旋钮底端与上板相连；本发明根据动力线束不同走向所需，对下板角度进行适应性调节，更好的满足于不同走向线束固定防滑需求，并在上板转动调节完毕后，锁止齿件内端齿牙受锁止弹簧推力影响，与下板外围齿轮相啮合，对下板锁止固定的效果，保障下板使用时的稳定性。
一种用于汽车动力防滑装置

[发明专利]一种可多线束同步固定式汽车线束固定支架-CN202110771801.8有效
发明人：潘少华;顾西;陈紫薇;潘柱;范亚情;潘清华 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种可多线束同步固定式汽车线束固定支架，包括内盒支架，所述内盒支架的上方滑动连接有一处外盒支架；所述外盒支架的两侧分别通过螺钉连接有一处线束封装板；所述内导向架固定连接在内盒支架的内侧表面上；所述复位卡板滑动连接在内盒支架上；所述升降堵块共设有二十处，且二十处升降堵块均滑动连接在内导向架上，所述升降堵块包括有内定位弧槽，内定位弧槽开设在升降堵块的内侧表面上，内定位弧槽的轴心倾斜设置；升降导向孔纵向开设在升降堵块中间；可以看出，即实现了线体不能在线束夹内往复活动的作用，还可将过长的线束收进线束夹内部，避免汽车行驶中线束脱离线束夹而发生缠绕，不利于汽车保养维修的情况。
一种可多线束同步固定汽车支架

[发明专利]一种汽车车门线束接头保护装置-CN202110812316.0有效
发明人：顾西;潘少华;陈紫薇;潘柱;潘清华;范亚情 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车车门线束接头保护装置，包括壳体结构；防护结构2，所述防护结构设置为上下对称的两组，且每组防护结构均卡接安装在所述壳体结构上，而两组防护结构之间连接有辅助结构；导线结构，所述导线结构设置为并排的结构，且防护结构包裹安装在导线结构外部，首先防护套内部设置为穿入导线结构的设置，且同时具有对导线结构进行一定导向与防护的作用，而所固定在防护套外壁上的限位圈，能够直接将防护套卡接在安装槽的内侧，让限位圈能够起到对防护套的限位效果，使得防护套不会在长时间使用后发生滑落的问题，而导线结构在经过上下两组防护套，在由连接套做辅助防护，所加装在连接套外壁的弹圈，具有辅助支撑连接套的效果。
一种汽车车门接头保护装置

[发明专利]一种用于汽车线束的固定保护线槽-CN202110771889.3有效
发明人：陈紫薇;潘少华;顾西;潘柱;潘清华;范亚情 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车线束的固定保护线槽，属于汽车零部件技术领域，解决了线槽安装与拆卸的问题，包括第一保护结构；所述第一保护结构的底部安装有固定螺栓，第一保护结构共有两组；所述第二保护结构更有四组，且四组第二保护结构卡接在第一保护结构的底部；所述定位块卡接在第一保护结构的底部，且定位块与第二保护结构相对正。第二保护结构对连接横版上的固定螺栓进行防松与保护，连接套上设置有卡接的保护罩，保护罩的内侧设置有橡胶塞子，在保护罩卡接在连接套上后，此时橡胶塞子与连接横版上的固定螺栓相接触，同时橡胶塞子对固定螺栓进行压紧，在固定螺栓出现松动时，橡胶塞子对固定螺栓进行防松。
一种用于汽车固定保护

[发明专利]一种汽车发动机舱线束分线盒总成-CN202111334786.7有效
发明人：陈紫薇;潘少华;潘清华;范亚琴;王芳 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机舱线束分线盒总成，包括：舱内件和室内件；所述舱内件和所述室内件均安装在汽车的钣金件上。本发明所述的汽车发动机舱线束分线盒总成，舱内件可以用于收纳整理发动机舱内的线束，同时起到了将发动机舱和驾驶室之间走线用的孔道密封的作用，钣金件上的用于走线的孔道都被舱内件覆盖在内从而实现密封，线束和舱内件之间通过密封件进行密封和固定，在长期用车的过程中，不仅可以避免线束相对舱内件发生震动产生噪音，也可以防止线束在震动产生拉扯时被舱内件划伤导致损坏，同时还可以避免发动机舱内的液体、机油等杂质从钣金件进入到驾驶室内。
一种汽车发动机舱线束分线盒总成

[发明专利]一种汽车高压线束总成-CN202111334791.8有效
发明人：陈紫薇;潘少华;潘清华;范亚琴;王芳;朱庆栋 -专利权人： 盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车高压线束总成，包括：防护套，所述防护套内设有多个可拆卸的高压线，多个所述高压线通过隔条进行阻隔，所述防护套的外侧可拆卸的连接有固定套，所述固定套通过其外侧设有的卡扣组件将所述高压线和防护套进行固定。利用卡扣组件对固定套进行解锁，然后固定套不再对防护套的径向收紧产生作用，此时可以将防护套从固定套中取出，可以对多个高压线进行整体更换，还可以将多个高压线和隔条从防护套中取出，对单个高压线进行更换，不需要借助工具，方便人们可以在没有工具的情况下对高压线的拆卸和安装进行手动操作，方便快捷。
一种汽车高压线总成

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