专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]开关电源装置-CN202210817532.9在审
  • 益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-07-12 - 2023-01-17 - H02M3/157
  • 提供一种开关电源装置,其包括DC/DC转换器和控制单元。DC/DC转换器具有EFT,并通过导通和截止FET来转换来自EDLC的供电电压。当开始从EDLC向DC/DC转换器供电时,控制单元向FET输出占空比从100%逐渐减小的第一PWM信号。此后,控制单元输出第二PWM信号,该第二PWM信号的占空比被控制,使得DC/DC转换器的输出电压或输出电流成为FET的基准值。
  • 开关电源装置
  • [发明专利]电源装置-CN202210817536.7在审
  • 益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-07-12 - 2023-01-17 - H02J9/06
  • DC/DC转换器包括半导体开关S1,并且被配置为通过接通和断开半导体开关S1来转换输入电压。半导体开关S2连接在主电源和DC/DC转换器的输入端之间。半导体开关S3连接在半导体开关S2和DC/DC转换器的输入端之间的连接点与备用电源之间。控制单元在正常状态下接通半导体开关S2和半导体开关S3,并且当主电源中出现异常时断开半导体开关S2并接通半导体开关S3。
  • 电源装置
  • [发明专利]车载电源装置-CN202010952008.3在审
  • 益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2020-09-11 - 2021-03-16 - H02M1/00
  • 本发明包括一个或多个调节单元,被构造为在单元壳体中容纳影响电源部的输出的阻抗的一个或多个电子部件,在该单元壳体中至少连接部具有预定的形状和尺寸;以及单元支撑部,其设置在电源部的内部或电源部的输出与负载之间,并且可拆卸地支撑调节单元。当输出侧的线束和负载的阻抗根据车辆类型的不同而改变时,仅通过更换要安装的调节单元就可以实现充分的噪声降低,而无需改变电源部的主体的构造。由于不论车辆类型的差异如何都可以共同使用部件和部件编号,因此可以降低成本。
  • 车载电源装置
  • [发明专利]电气接线箱-CN201710254268.1有效
  • 久保田实;益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-04-18 - 2019-04-16 - H02G3/16
  • 本发明提供一种电气接线箱,在将从壳体的外部的电源输入的电力输出至负载的多个基板单元被收容于电气接线箱的情况下,能够抑制壳体的内部的温度的上升。电气接线箱(1)包括在内部具有收容部(2a)的壳体(2)、以及被收容在收容空间部并将从壳体的外部的电源输入的电力输出到负载的第一基板单元(3)和第二基板单元(4)。第一基板单元包括具有第一端子露出部(32a)的第一电源输入端子,第二基板单元包括具有第二端子露出部的第二电源输入端子。第一端子露出部以及第二端子露出部在第一基板单元以及第二基板单元被收容于壳体的状态下,至少一部分露出到壳体的外部,并且与电源连接的电源连接端子一起由连结部件连结,并被电气连接。
  • 电气接线
  • [发明专利]车辆的电力分配系统-CN201510531044.1有效
  • 岩崎胜幸;益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2015-08-26 - 2019-03-19 - B60R16/02
  • 本发明涉及车辆的电力分配系统。车辆的电力分配系统包括:构造成分配电力的第一电力控制箱和第二电力控制箱;和主连接电缆,其电连接第一电力控制箱与第二电力控制箱。至少第二电力控制箱包括至少一个电压转换器,其从预先确定的第一电压的输入电力产生第二电压的输出电力。经过主连接电缆的电力的电压的种类数比从第一电力控制箱输出的电压的种类数和从第二电力控制箱输出的电压的种类数的每一者都少。
  • 车辆电力分配系统
  • [发明专利]车载电源控制系统、线束和车载电源控制装置-CN201510530782.4在审
  • 岩崎胜幸;益井秀彰 - 矢崎总业株式会社
  • 2015-08-26 - 2016-03-09 - B60R16/03
  • 本发明涉及车载电源控制系统、线束和车载电源控制装置。提供的车载电源控制系统用于将电力从车辆的电源供应到各个电子控制单元或者多个负载。车载电源控制系统包括电力分配单元、定制信息存储单元和电源控制单元。电力分配单元接收电力并且将电力分配到多个系统。定制信息存储单元存储定制信息,在该定制信息中确定了多个负载或者电子控制单元的操作规格。基于在定制信息中确定的操作规格,电源控制单元利用电力分配单元控制到各个电子控制单元或者多个负载的电力分配。
  • 车载电源控制系统控制装置

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