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[实用新型]一种汽车钢制车轮的轮辐校整和压配合并装置-CN202022224434.3有效
发明人：陈波;纪晓霖;孙青;胡家文;皮先亮;王海燕 -专利权人：烟台宝钢车轮有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车钢制车轮的轮辐校整和压配合并装置，其包括通过导柱和导套相连的上模架总成、下模架总成，上模架总成连接上限位柱、上模芯；下模架总成连接下限位柱、导柱基座、连接轮辋定位圈的轮辋定位圈基座、连接右侧轮辋气门孔定位销的定位销支撑杆、四周设有弹簧定位柱的下模架中心定位柱，下模芯基座固定在轮辋定位圈基座上，连接下模芯的下模座紧固在下模芯基座上，下模架中心定位柱放置在下模芯基座的中心孔内，弹簧放置在下模芯基座的圆周方向孔内。本实用新型结构简单实用高效，使用灵活方便，避免发生高额的模具费用、避免人为操作产生的质量风险，安全可靠。
一种汽车钢制车轮轮辐配合装置

[实用新型]一种汽车生产用整体冲风孔装置-CN201520808932.9有效
发明人：赵新博;陈波;皮先亮 -专利权人：烟台宝钢车轮有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B21D28/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车生产用整体冲风孔装置，其包括上模架（2）、上冲固定板（3）、上冲头（9）、压料板（4）、下模架（7）、下模（6）、下冲头（10）、拖圈（11）、取料总成（12），其特征在于上冲头（9）由呈圆形分布的三组冲头及大孔冲头G组成，分别为D冲头组、E冲头组、F冲头组，D冲头组、E冲头组、F冲头组的高度差分别为1mm，大孔冲头G与E冲头组的高度相同，每个冲头前端的倾角α为18°，相对位置的冲头规格相同，大孔冲头G相对位置的冲头为冲头E，本实用新型结构简单实用，减少工作时设备的震动，延长设备的寿命，提高生产效率。
一种汽车生产整体冲风孔装置