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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]控制目标模块的写入均衡的电路及其方法-CN201510037229.7有效
发明人：姜贤俊;金容天;申圣国 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G11C16/06 文献下载
摘要：本发明提供了控制目标模块的写入均衡的电路及其方法，该方法包括以下步骤：在均衡参考表中注册与多个存储器模块的类型相对应的多个数据相关信号参考延迟值；将写入均衡相关信号发送至安装在目标板上的第一类型的存储器模块；检测时钟信号与从安装的存储器模块上的存储器装置接收的多个数据相关信号之间的多个时序偏差；以及根据与安装的存储器模块相对应的数据相关信号参考延迟值，在一个时序偏差处在第一范围以外的情况下，对发送至安装的存储器模块的一个对应的存储器装置的数据相关信号的延迟进行调整。
控制目标模块写入均衡电路及其方法

[发明专利]车辆的冷却和加热装置-CN200710305879.0无效
发明人： 申圣国 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：公开了一种车辆的冷却和加热装置。该冷却和加热装置包括压缩机；冷凝器；第一热交换器，其连接到冷凝器，并且接收和蒸发冷凝后的致冷剂以冷却车内空气，或者其通过高压三通阀连接到与压缩机和冷凝器相连接的高压管，并且冷凝高温、高压致冷剂以加热车内空气；和第二热交换器，其在其一端通过低压三通阀连接到与第一热交换器和压缩机相连接的低压管，并且膨胀和蒸发致冷剂以冷却车辆的发动机的冷却水。该冷却和加热装置通过改变致冷剂的运动路径选择性地执行冷却和加热，使得其结构能够被简化并且体积能够得到最小化。
车辆冷却加热装置

[发明专利]用于控制公共汽车车内压力的装置和方法-CN200710105410.2有效
发明人： 申圣国 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2007-05-30 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制公共汽车车内压力的装置和方法。本发明的一个示例性实施例提供一种用于控制公共汽车车内压力的装置，包括：信号检测器，检测登车门关闭信号并将所检测的信号发送给控制器；该控制器向驱动电机发送驱动信号，从而通过所发送的关闭信号操作内部/外部空气调节节气门的开启/关闭门；和时间调节器，使内部空气模式操作状态在开启/关闭门关闭以操作内部空气模式的运行情况下，维持特定时间间隔。
用于控制公共汽车压力装置方法

[发明专利]带有一体化冷凝器和蒸发器的车辆顶置空调器的安装结构-CN200610160522.3无效
发明人： 申圣国 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种用于冷凝器和蒸发器一体化的并且安装在车辆顶板上的顶置式空气调节器的安装结构，其包括：多个支撑元件，其沿着宽度方向安装在空气调节器底部之外以支撑空气调节器，从而防止空气调节器接触顶板的上部分；多个密封托架，其沿着车辆的长度方向安装在顶板上同时位于空气调节器之下，并且包括从顶板的上部分朝着空气调节器弯曲的弯曲表面；和挡风雨条，其沿着密封托架的弯曲表面形成并且被空气调节器的载荷加压以阻挡外部的水或气体。
带有一体化冷凝器蒸发器车辆空调器安装结构

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