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[发明专利]一种适用于大规格锻件的高强韧贝氏体型非调质钢-CN202111440389.8在审
发明人：邓伟;彭学艺;周蕾;惠卫军;田杰平;张永健;刘磊;赵晓丽 -专利权人：南京钢铁股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型高强韧贝氏体型非调质钢，按质量百分比，其组成包含：C 0.16％～0.25％；Si 0.40％～0.70％；Mn 2.00％～2.90％；P≤0.015％；S 0.015～0.065％；Cr 0.10％～0.30％；V 0.020％～0.080％；Ti 0.015～0.050％；B 0.0005～0.0025；Al 0.015％～0.035％；N 0.004％～0.006％；其余为铁及不可避免的杂质。本发明的非调质钢可较宽的冷却速度范围内获得贝氏体组织；利用廉价的Mn、B等合金元素，无贵重合金元素，成本低；制备过程免除了回火工艺，锻造后吹风冷却至室温，进一步降低生产成本，缩短生产周期，节能环保；与现有铁素体+珠光体型非调质钢相比，具有强度高、塑性和韧性好等优点，可以用来代替调质钢生产直径50mm以上的大规格汽车转向节等保安部件。
一种适用于规格锻件强韧体型非调质钢

[发明专利]一种高强高韧性非调质圆钢及制备方法-CN201811206431.8有效
发明人：周蕾;刘文学;孙华;张浩;田杰平;魏刚武;杨伟宁 -专利权人：南京钢铁股份有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强高韧性非调质圆钢，涉及非调质钢技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C:0.27%～0.33%，Si:0.40%～0.70%，Cr:0.10%‑0.30%，Mn:1.30%～1.65%，S:0.065%～0.100%，Al:0.005%～0.040%，V:0.06%～0.020%，Ti:0.010%～0.040%，N:0.0120%～0.0250%，余量为Fe和不可避免的杂质，锰当量Mneq:1.70%～2.10%。本发明增加低成本的易切削元素S，形成硫化物、V（N、C）化合物弥散分布，通过过程连续均匀降温轧制和轧后的控温冷却，得到力学性能优良的高韧性非调质钢棒材，轧材冲击功达到190J以上。
一种高强韧性非调质圆钢制备方法

[实用新型]高强度镁合金手动制动臂-CN201921369938.5有效
发明人：王道勇;王本满;田杰平;张浩;周巧妹 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度镁合金手动制动臂，包括整体压铸成型的操纵手柄、操纵小臂和操纵大臂，其特征在于：所述操纵小臂和操纵大臂的侧面设有多边形加强筋，所述操纵小臂上的多边形加强筋的密度大于所述操纵大臂上的多边形加强筋，所述多边形加强筋的内角处均设有弧形倒角，所述多边形加强筋中的四边形加强筋面积占所述多边形加强筋面积的一半以上。由于压铸成型时镁合金液体流动性更强，更容易在转角处产生卷气等缺陷，形成应力集中，由于梯形加强筋内角更大，因此梯形加强筋所占面积越大，更有利于降低应力集中导致的缺陷，从而提高了侧向强度。
强度镁合金手动制动

[实用新型]蜗杆感应淬火装置-CN201620118660.4有效
发明人：高阳;田杰平 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜗杆感应淬火装置，包括用于加热蜗杆的感应器，所述感应器包括感应圈、汇流条和连接板；所述感应圈采用紫铜管制作，其包括分别为圆弧形的上层管段和下层管段，以及连接在上层管段与下层管段相应端点之间的竖直管段；所述竖直管段上设置有导磁体。该蜗杆感应淬火装置采用上下两层的圆弧形感应器，能够将蜗杆的螺纹顶部和底部淬到，使淬火硬度、淬硬层深、淬火长度等技术指标均达到设计要求。
蜗杆感应淬火装置

[发明专利]变速箱轴表面磨损后的修复方法-CN201110432121.X有效
发明人：王本满;田杰平;王道勇;张忠林;王兴科 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C23C4/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱轴表面磨损后的修复方法，它是将磨损的变速箱轴表面清理后，在变速箱轴表面通过火焰热喷涂恢复机械性能。本发明具有粒子运行速度高，修复层具有较高的结合力、硬度高、孔隙率低等优点，有效地恢复变速箱轴的机械性能。
变速箱表面磨损修复方法