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[实用新型]高度阀及车辆空气悬架-CN202321111746.0有效
发明人：谭小艳;刘宝剑;郑必涛;朱荧 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度阀及车辆空气悬架，该高度阀包括：阀体、阀盖、单向阀组件阀体和通道调控机构，阀体具有进气口、出气口和排气口，阀盖设置在所述阀体上，单向阀组件对处于排气状态的高度阀进行保压，设置在所述阀体的出气口处，通道调控机构对连通所述阀体的进气口与出气口以及出气口与排气口之间的通道进行开合，通道调控机构部分设置在所述阀体内而剩余部分穿过所述阀盖并延伸至所述阀体外。本实用新型解决了目前高度阀占用空间大、不便于安装空间小的车辆装配且容易导致气囊损坏的问题。
高度车辆空气悬架

[实用新型]低压开关动触片组件铆压工装-CN202321205701.X有效
发明人：杨进尧;付玮;郑达;高亮;冯士坡;朱斌 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压开关动触片组件铆压工装，包括调支架，导料机构用于将待铆压的动触片在初始位置和预定位置之间往复移动且设置在支架上，预压机构设置在支架上，预压机构包括施压单元以及活动板单元；折弯机构与导料机构以及预压机构共同配合以折弯动触片包括转盘单元，与转盘单元连接以带动转盘单元旋转的动力单元，以及设置在转盘单元上并通过转盘单元转旋而向中间抱拢以促使动触片完成折弯的两组冲头单元，动力单元设置在活动板单元上，铆压机构与导料机构、预压机构以及折弯机机构共同配合以对经过折弯的动触片进行铆压且设置在支架上。本实用新型整个过程完成产品预压折弯铆压功能，提高了工作效率。
低压开关动触片组件工装

[发明专利]一种车门控制模块、控制方法及车辆-CN201911168295.2有效
发明人：王鲜艳;史延涛;蔡圣乐;李传武;张惠 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门控制模块、控制方法及车辆，所述车门控制模块包括阀体、电磁阀组（26）、通道过渡板（30）和控制器（39），所述阀体包括第一阀体（36）、第二阀体（37）、中阀体（38），所述控制器（39）设置有ECU控制端（27），所述控制器（39）与中阀体（38）之间用第一安装螺钉（28）固定，所述中阀体（38）、通道过渡板（30）、第一阀体（36）、第二阀体（37）之间用第二安装螺钉（29）固定，所述第一阀体（36）与第二阀体（37）之间用第三安装螺钉（31）加以固定。本发明利用车门控制模块内置电磁阀组、ECU对车门实施关门控制、开门控制等，以及通过缓冲线圈结合ECU、门位置传感器控制门泵，对车门实现电控防夹功能控制，保证乘客乘车安全。
一种车门控制模块方法车辆

[发明专利]一种车门控制系统、控制方法及车辆-CN201911168308.6有效
发明人：李传武;史延涛;王鲜艳;池华;蔡圣乐;张惠 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门控制系统、控制方法及车辆，所述车门控制系统包括至少一个车门控制模块、一个位置传感器以及一个电磁阀组，可以实现一门车辆或多门车辆的车门的开、关及电控防夹功能控制；本发明以两门车辆为例，通过位置传感器一（5）和位置传感器二（9）分别连接控制器一和控制器二，电磁阀组一（1）和电磁阀组二（10）分别与控制器一和控制器二相连接，控制器接收位置传感器的反馈信号，将通讯信息传递给车门控制模块内置的电磁阀组，车门控制模块内置控制器通过内置的电磁阀组、内置气压传感器以及位置传感器控制门泵，对车门实现开门、关门及电控防夹功能控制，以能够最大程度的保证乘客乘车安全。
一种车门控制系统控制方法车辆

[发明专利]一种软管接头快速装配及同步定量均匀涂脂装置-CN201711450381.3有效
发明人：辛基群;卢长爱;金方昭 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种软管接头快速装配及同步定量均匀涂脂装置，包括控制系统和底板（17），底板（17）一端装有可调压入式软管接头装配组件，其另一端装有软管涂脂组件，所述可调压入式软管接头装配组件与所述软管涂脂组件之间相邻布置并分别与所述控制系统相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：通过在设置可调压入式软管接头装配组件的同时增设软管涂脂组件，同时实现软管一端与接头装配及软管另一端均匀、定量涂脂。本发明通过控制系统自动完成软管接头装配及涂脂工作，操作简便、快捷、安全，大幅提高生产效率，进一步降低生产成本，大幅减轻操作人员劳动强度，稳定确保软管接头的装配质量。
一种软管接头快速装配同步定量均匀装置

[发明专利]一种助力缸推杆推出长度自动检测工装-CN201811126387.X有效
发明人：张再伟;于海涛;曾瑞端;王首霞 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种助力缸推杆推出长度自动检测工装，其包括气缸一、顶头、定位块、导杆、气缸二、进气接头和位移传感器，所述气缸一与所述顶头连接，所述定位块与所述导杆、所述位移传感器连接，所述导杆另一端安装有磁铁，所述气缸二与所述进气接头连接。本发明可以对助力缸推杆推出长度进行有效检测，控制产品的质量，提高产品的一致性，同时可以有效提高后期助力缸总成连接的装配效率。
一种助力推杆推出长度自动检测工装

[发明专利]一种助力缸活塞快速装配工具-CN201711184358.4有效
发明人：卢长爱;辛基群;金方昭;熊铭 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种助力缸活塞快速装配工具，包括第一电机（1）、第二电机（26）、顶杆（9）、产品座一（16）、产品座二（18）、气缸（20）和控制系统（28），所述顶杆（9）的一端通过精密螺杆（5）以及精密螺套（6）与第一电机（1）连接，从而确保装配过程中助力缸活塞中压缩弹簧后退距离的精度；第二电机（26）上连接扭力感应器（23），该感应器上连接六角杆（21），装配过程中六角杆（21）转入产品内六角螺钉中会带动产品螺钉一起旋转前进旋转入产品活塞杆螺纹内，从而提高了工作效率。本发明的助力缸活塞快速装配工具具有操作简单快捷、装配精度高、大幅度提高生产效率、生产成本降低；操作安全性高，大大减轻工人工作强度。
一种助力活塞快速装配工具

[实用新型]车用制动气室和汽车-CN202320903989.1有效
发明人：陈威;林海;杨帆 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动技术领域，特别涉及一种车用制动气室和汽车。本实用新型提出一种车用制动气室，包括缸体、轴体、活塞、弹簧、拉杆螺栓及中壳体；缸体具有前端和后端，缸体的前端设置有通孔，缸体的后端与中壳体连接；中壳体上形成有通道；弹簧的一端抵接至前端的内壁，另一端抵接至活塞的边缘；轴体的一端抵接至活塞的中心，另一端可活动的穿过中壳体的通道，并与通道形成滑动密封；活塞的中心设置有贯穿孔，拉杆螺栓的一端全部或者部分被限制在轴体内；活塞的中心背离轴体的一侧设置有限位部，沿着活塞的轴线方向，限位部的长度被配置为预设长度。本实用新型避免活塞受到的作用力过大，而导致活塞被挤压变形，甚至被压溃情况的发生。
制动汽车

[发明专利]一种干燥器皮碗组件自动装配系统-CN202210882406.1有效
发明人：曾云柽;黄美治;何朝阳;颜建华 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种干燥器皮碗组件自动装配系统，包括台架，台架上放置有循环导轨线和皮碗组件装配机构；所述的循环导轨线和皮碗组件装配机构包括依次设置的十二个工位；十二个工位上分别安装有铜杆上料装配机构、铜杆涂油机构、胶垫装配机构、弹簧装配机构、弹簧检测机构、弹簧座装配机构、弹簧座检测机构、皮碗装配机构、铜片装配机构、E型挡圈装配机构、E型挡圈检测机构和皮碗组件下料机构；皮碗组件的零件由载板或振动盘进行上料，再利用气缸和电动滑台配合把零件装入循环导轨线的工装载具内。
一种干燥器组件自动装配系统

[实用新型]踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车-CN202223341260.4有效
发明人：胡志国;林一强;陈崇转;叶芳余;林长明 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车，包括：踏板支架、踏板臂组件、踏板传动单元、转动件、角度传感器和回位单元，踏板传动单元将踏板臂组件设置在踏板支架上，使得踏板臂组件在踩踏作用下围绕预定方向由初始位置旋转至停止位置，转动件与踏板传动单元固连，角度传感器与转动件插接，以测定转动件因旋转而产生的角度值，回位单元设置在踏板支架和踏板臂组件上，以带动踏板臂组件围绕预定方向由停止位置旋转回位至初始位置。本实用新型解决了传统的新能源踏板总成存在结构不稳定和模拟踏板位置不准的问题。
踏板总成能量回收系统以及新能源汽车

[实用新型]电路触点通断组件、报警开关及汽车电器系统-CN202223431930.1有效
发明人：陈振华;吴升学;马志化;徐远胜;付玮 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01H23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电路触点通断组件、报警开关及汽车电器系统，包括：按钮组件、滑动件、电刷、线路板和若干个插片，按钮组件包括按钮件以及与按钮件连接且随着按钮件共同运动的摆臂；滑动件具有供摆臂的下端插入的接合槽，滑动件的接合槽内具有让摆臂在一定范围内活动的空间，滑动件随着摆臂在接合槽内活动而横向往复移动；电刷固定地设置在所述滑动件上；线路板的顶面与所述电刷的下端接触连接并在接触位置实现相应触点接通；若干个插片固定地设置在所述线路板上。本实用新型解决了翘板开关式危急报警开关中的电路触点通断组件往往由于插片不平整导致接触不良，导致产品一致可靠性不好的问题。
电路触点组件报警开关汽车电器系统

[实用新型]分体式活塞及离合器总泵-CN202223431961.7有效
发明人：赵国伟;蒋伟荣;王加庆;方世杰;郑爽 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式活塞及离合器总泵，包括：活塞主体、弹簧座和推杆座，活塞主体包括第一端部和第二端部，其中，在活塞主体轴向上，第一端部相对第二端部更加靠近离合器总泵的工作腔内弹簧，弹簧座可拆卸地固定设置在活塞主体的第一端部上，以共同形成在外侧壁上具有主皮碗槽的第一联合结构，主皮碗槽位于弹簧座与活塞体的第一端部相接处，推杆座可拆卸地固定设置在活塞主体的第二端部上，以共同形成第二联合结构。本实用新型解决了现有技术中开发了一种带骨架的皮碗，但是，此类皮碗无法采用传统通过拉伸的方式装配在活塞上，传统的活塞无法满足此类皮碗的装配需求的问题。
体式活塞离合器

[实用新型]气压盘式制动器、底盘气制动系统及车辆-CN202320435564.2有效
发明人：傅科鹏;段海洋;曾增口;王伟;陈林福 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气压盘式制动器、底盘气制动系统及车辆，压盘式制动器，包括摩擦片和调整机构，调整机构内具有转轴，行车制动时，调整机构的转轴会对摩擦片的磨损量进行补偿而转动，还包括：持续磨损传感器和传动机构，所述持续磨损传感器与显示设备电性连接，所述持续磨损传感器的电压变化与所述气压盘式制动器的摩擦片磨损量呈成比；传动机构将所述持续磨损传感器的齿轮与所述调整机构的转轴连接并共同形成一致旋转结构。本实用新型解决了在实际使用过程中，车主未能及时发现摩擦片磨损完了，或传感器线束未完全磨断，摩擦片的摩擦材料几乎所剩无几的问题。
气压制动器底盘制动系统车辆

[实用新型]断气刹制动阀及农用车-CN202223197863.1有效
发明人：陈崇转;张杨;林亮亮;胡志国;叶芳余;林一强 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种断气刹制动阀及农用车，包括：阀体、第一回位弹簧回位单元、第二回位弹簧回位单元和摆臂组件，第二回位弹簧回位单元与所述阀体的内壁连接并作为所述进气通道的气体必经部分以及所述第二回位弹簧回位单元在所述活塞上下回位运动的路径上并与所述活塞构成能够控制所述进气通道和所述排气通道中一个通道开时而另一个通道关的控制结构；摆臂组件转动地设置在所述阀体上且与所述双簧回位组件连接。本实用新型解决了目前的农用车断气刹装置中的制动阀不能够对车辆进行敏捷操作的问题。
断气制动农用车

[发明专利]电磁电源开关-CN201811283364.X有效
发明人：陈振华;杨胜福;毛传表;叶晓娟;李强 -专利权人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01H50/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁电源开关，它包括上壳体(1)、支架组件（9）、下壳体（13），所述支架组件（9）设置于上壳体（1）和下壳体（13）之间，所述下壳体（13）底部设置有下壳体组件（14），所述下壳体（13）内部设置有铁芯（31）和线圈组件（15）；该电磁电源开关还设置有线路板组件（2），所述线路板组件（2）设置于支架组件（9）上。本发明这种新型结构的电磁电源开关，内部通过一个线路板对电磁线圈进行控制，在电磁电源开关接通1S时间内，供电电压为24V，一旦电源开关吸合后，供电电压改为12V，相应的电流和功耗减少一半，温度也明显有下降，使得产品使用寿命大大提高。
电磁电源开关

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