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[发明专利]一种节能定子的安装方法-CN202111328156.9有效
发明人：龚诗;马曙光;刘俊红;郑兴峰;赵丹蕾;廖平华;白勇辉;杨圣省;王陆凯;李智勇 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船相关技术领域，具体而言，为一种节能定子的安装方法，节能定子包括若干个叶片，所述叶片安装于尾轴壳上，所述安装方法包括以下步骤：搭建样板平台，并在所述样板平台上画出所述叶片的定位线；将所述样板平台与所述尾轴壳安装在一起；将所述叶片以所述样板平台的定位线为参照定位安装于所述尾轴壳上。本申请叶片在安装于尾轴壳时，通过搭建样板平台并在样板平台上画出叶片安装的定位线，叶片以样板平台的定位线为参照基准定位安装于所述尾轴壳上，提高叶片安装的精度。
一种节能定子安装方法

[发明专利]一种高应力疲劳区舱壁的开孔方法和开孔结构-CN202210772000.8在审
发明人：赵丹蕾;郑兴峰;白勇辉;龚诗;孙振华;李智勇;廖平华;王陆凯;金叶;唐莉 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶设计技术领域，公开了一种高应力疲劳区舱壁的开孔方法和开孔结构。高应力疲劳区舱壁的开孔方法首先在舱壁上开设第一孔，第一孔边缘光顺且满足舱壁的强度需求；然后在第一孔内设置加强面板，在加强面板上设置舾装封板；进而在舾装封板上开设第二孔安装门窗。本发明通过特定的满足强度需求的边缘光顺的第一孔安装舾装封板，解决了在不降低舱壁强度的情况下安装门窗的问题，使得舱壁设计更简单，且舾装封板上开孔更加灵活和方便，可以实现任意位置的门窗安装，满足使用需求，舾装封板和舱壁之间通过加强面板连接，利于增加舱壁上第一孔的强度，利于降低舱壁设计成本和门窗安装成本。
一种应力疲劳区舱壁方法结构

[发明专利]密封接线箱及舱壁、船舶-CN202210804734.X在审
发明人：白勇辉;郑兴峰;孙振华;龚诗;廖平华;赵丹蕾;李智勇;冯剑坤;金叶;王陆凯 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种密封接线箱及舱壁、船舶，用于连接电缆并密封壁面的电缆通孔，所述密封接线箱包括腔室和电缆配合部，所述腔室的一端为开口，所述开口用于接收所述电缆，所述腔室的另一端设置有所述电缆配合部，所述开口所在的平面与所述电缆配合部所在的平面之间呈夹角。由于电缆配合部与壁面之间呈夹角，可以根据由电缆通孔伸出的电缆的角度使电缆配合部与其垂直相交，达到良好的密封效果。
密封接线船舶

[发明专利]互嵌焊接组件及包括其的船舶-CN202210804748.1在审
发明人：白勇辉;龚诗;唐莉;冯剑坤;李智勇;廖平华;郑兴峰;李云艳;王陆凯;金叶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种互嵌焊接组件及包括其的船舶，该互嵌焊接组件包括基板和嵌件，嵌件嵌入基板的开槽中，嵌件与基板之间形成焊接坡口，焊接坡口包括至少一个平面，每个平面与相邻的表面的连接处形成过渡部，焊接坡口垂直于基板的厚度方向上的横截面，在位于过渡部的位置处的轮廓均为弧线。该互嵌焊接组件及包括其的船舶焊接坡口在过渡部处是平滑过渡，而不是尖角过渡，避免了焊接后温度冷却的过程中，尖角过渡部的各位置点冷却不均匀而造成应力集中，从而容易产生疲劳裂纹，提高了整体疲劳寿命。
焊接组件包括船舶

[发明专利]双相不锈钢管的焊接工艺-CN202210815356.5在审
发明人：廖平华;郑兴峰;赵丹蕾;龚诗;孙振华;白勇辉;陈伟康;黄金鑫;王陆凯;冯剑坤 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双相不锈钢管的焊接工艺，包括以下步骤：S1、对待焊接的不锈钢管进行坡口加工；S2、选择保护气体；S3、对不锈钢管进行焊接；其中，采用90％氮气+10％氢气或100％氮气作为背面保护气体，采用98％至99％氩气+2％氮气的混合气体作为正面保护气体。在采用正面保护气体和背面保护气体时，可以使铁素体组织能更好的向奥氏体组织转变，保证获得合理的相比例，用纯氮做背面保护气体，能有效地抑制了铬的氮化物的生成，提高抗点蚀能力。
不锈钢管焊接工艺

[发明专利]采用结构护圈加强管子的安装方法及加强管子组件-CN202111328157.3在审
发明人：龚诗;孔维文;刘俊红;郑兴峰;赵丹蕾;白勇辉;廖平华;冯剑坤;王陆凯;陈伟康 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：一种采用结构护圈加强管子的安装方法及加强管子组件，涉及船舶管路安装技术领域。该采用结构护圈加强管子的安装方法包括，结构护圈的各个护圈分部在管子的预设位置围合；焊接相邻两个护圈分部之间的接缝，以使结构护圈形成一个整体结构；结构护圈沿自身轴向的两端分别与管子的外壁焊接，以使结构护圈固定在管子上；管子穿过船体结构的预留孔，并使结构护圈位于预留孔内；结构护圈与船体结构焊接。该加强管子组件适用于采用结构护圈加强管子的安装方法。本发明的目的在于提供一种采用结构护圈加强管子的安装方法及加强管子组件，以在一定程度上解决现有技术中存在的管子与结构护圈之间难以装配的技术问题。
采用结构加强管子安装方法组件

[发明专利]船体结构及船-CN202111226338.5在审
发明人：龚诗;赵丹蕾;郑兴峰;白勇辉;廖平华;李云艳;王陆凯;金叶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本申请涉及船体建造领域，尤其是涉及一种船体结构及船，船体结构包括舱壁板、上面板、第一板构件和下面板，舱壁板固定有多个骨材，第一板构件的数量为多个，多个第一板构件与多个骨材一一对应，多个骨材中的任一者的背离舱壁板的侧部和与任一者对应的第一板构件连接，多个第一板构件的下侧部均连接于下面板，第一板构件包括彼此相对的两个板面，两个板面中的每一者的面积大于第一板构件的其余侧面的面积，任一者和与任一者相对应的第一板构件的两个板面中的一个板面连接，多个第一板构件顺次连接。根据本申请的船体结构及船，从而解决了现有的船体结构，占用了船舱内大量的空间，影响船舱内的布局，甚至会绊倒人员的造成不必要损伤的问题。
船体结构

[外观设计]全框近视眼镜-CN202030458027.1有效
发明人： 王陆凯;陈歆羡 -专利权人： 王陆凯
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 16-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：全框近视眼镜。2.本外观设计产品的用途：用于近视眼人群佩戴的眼镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
近视眼镜

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