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[发明专利]一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器-CN202210128624.6有效
发明人：叶建明;姚秋峰;彭旭;姚雪麟;靳遵龙;王定标;王光辉;兰晓珍;周观清 -专利权人：浙江创立汽车空调有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明适用于空调设备领域，提供了一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，包括：冷却机构，设置在壳体内一侧，所述冷却机构包括冷却盘管；水暖机构，设置在壳体的另一侧，水暖机构包括热水盘管；吹风机构，吹风机构位于冷却机构和水暖机构之间；该吹风机构包括双向流风机；导风机构，设置在壳体的一侧，用于对排出至壳体的气流进行导向；所述导风机构设置在导风罩上，所述导风罩固定安装在壳体的出风侧。在本发明提供的冷暖蒸发器的具体实现中，在启动冷却机构和吹风机构时，经导风机构排出的是冷风，而接通水暖机构和启动吹风机构时，经导风机构排出的是热风；进一步的，本发明通过导风机构对排出的气流进行导向。
一种车载调用高效稳定一体化冷暖蒸发器

[发明专利]一种基于工质组分浓度主动调控的自复叠系统及控制方法-CN202210400543.7有效
发明人：陈佳恒;王定标;靳遵龙;王军雷;彭旭;王光辉 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于工质组分浓度主动调控的自复叠系统及控制方法，系统包含喷气增焓压缩机、冷凝器、气液分离器、第一蒸发冷凝器、第二蒸发冷凝器、蒸发器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、储液罐、第一电磁截止阀、第二电磁截止阀和毛细管。该系统一方面通过引入喷气增焓技术优化系统循环结构，改善其理论性能，另外一方面通过增加旁通回路实现混合工质运行组分浓度的主动调控，使工质运行组分浓度始终处于适宜的范围，维持系统的稳定高效运行。
一种基于工质组分浓度主动调控系统控制方法

[发明专利]一种制冷空调的散热装置-CN202310204799.5在审
发明人：靳遵龙;张守兵;王定标;李玉夺;王彦杰;刘杨 -专利权人：郑州大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：一种制冷空调的散热装置，解决了空调在不使用的状态下，外界的杂质会粘附到过滤网上，影响后期散热效果的问题。其包括空调外机本体，空调外机本体外侧设有支撑架，支撑架设有矩形通口，矩形通口紧贴空调外机本体的通风口；所述支撑架上设有水平滑动的封堵板，封堵板水平滑动将矩形通口进行封堵；所述支撑架后侧设有摆动的风扇，风扇对空调外机本体进行吹风散热。
一种制冷空调散热装置

[发明专利]一种插接式具有防护结构的新能源汽车用充电装置-CN202111651907.0有效
发明人：彭旭;王光辉;王定标;刘鑫鑫 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种插接式具有防护结构的新能源汽车用充电装置，包括充电桩，所述充电桩包括收纳箱，所述收纳箱的内部设置有充电线，所述充电线的一端连接有插接充电头；控制组件，所述控制组件设置在收纳箱的内部，所述控制组件包括电机，所述电机的输出端连接有第一齿轮，导向组件，所述导向组件固定连接在活动块的上表面，所述导向组件的外部设置有传动组件。本发明通过对充电线的收纳防护，能够有效的避免充电线在外部环境下出现变质等，从而大大提高了充电线的使用寿命和使用质量，能够实现对充电线的收纳处理，且通过S形往复收纳，能够有效的避免充电线相互堆积或接触等。
一种插接具有防护结构新能源汽车充电装置

[发明专利]一种带发电功能的二氧化碳跨临界补气增焓系统-CN202110109132.8有效
发明人：李航;李玉夺;马新灵;靳遵龙;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F25B9/08 文献下载
摘要：本发明涉及压缩制冷领域，具体涉及一种带发电功能的二氧化碳跨临界补气增焓系统，包括制冷单元和发电单元，制冷单元的制冷剂为二氧化碳，所述制冷单元与发电单元通过带阀门的管线连接，所述制冷单元包括环连接的压缩模块、降温模块、散冷模块，所述发电单元包括发电模块和负载在发电模块上的副压缩制冷模块，所述副压缩制冷模块的压缩动力来自于发电模块的同轴做功效应，所述发电模块的动力源来自制冷单元的压缩模块的压力降，本发明的功能性强，可切换方式多，通过发电模块实现发电功能并且负载的副压缩制冷模块能有效提升制冷效率。
一种发电功能二氧化碳临界补气系统

[实用新型]一种耦合喷射器的双机类双级压缩制冷系统-CN202221848637.2有效
发明人：李航;李玉夺;曹艺;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耦合喷射器的双机类双级压缩制冷系统，第一气液分离器的出口与第一压缩机连接，第一压缩机的出口与第一冷凝器连接，第一冷凝器的出口与第一回热器连接，第一回热器的热流侧出口与第二回热器连接，第二回热器的热流侧出口与喷射器连接；喷射器的出口与分离罐连接；分离罐的e口与第一回热器的冷流侧连接，第一回热器的冷流侧出口与第一气液分离器的入口连接；g口与第二回热器的冷流侧入口连接，第二回热器的冷流侧出口与喷射器的b口连接；该制冷系统使得分离罐中流出的不同状态的制冷剂均能为制冷的持续循环提供基础，以提高整个制冷系统的制冷量，同时也为双压缩机和喷射器相结合共同高效制冷提供了一种可行的方向。
一种耦合喷射器双机类双级压缩制冷系统

[实用新型]一种可进行单双级切换的带喷射器的制冷循环系统-CN202221875825.4有效
发明人：李航;曹艺;王定标;李玉夺 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F25B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可进行单双级切换的带喷射器的制冷循环系统，高温压缩机的出口与冷凝器连接，冷凝器回热器的热流侧入口连接，冷凝器的热流侧出口与喷射器的主入口连接，喷射器的出口与气液分离器的入口连接，气液分离器出口分为气液两路，气路分别与回热器的冷流侧入口与高温压缩机的入口连接；液路分别与第一蒸发器的入口和第二蒸发器的入口连接；第一蒸发器的出口与喷射器的副入口连接；第二蒸发器的出口与低温压缩机的入口连接，低温压缩机的出口与高温压缩机的入口连接；该制冷系统可以应对不同制冷环境下的制冷需求，从而可以在面对不同制冷环境下做出相互匹配的制冷需求。
一种进行单双级切换喷射器制冷循环系统

[实用新型]喷嘴距可调的带有旁路的喷射器和喷射系统-CN202220528863.6有效
发明人：刘华东;党毫;靳朝阳;郝琪;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B05B7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种喷嘴距可调的带有旁路的喷射器和喷射系统，包括喷射器主体和可调喷嘴，喷射器主体包括自进口端向出口端依次设置的内螺纹段、引射室、混合室、扩压室和出口，可调喷嘴包括自进口端向出口端依次设置的喷嘴进口、外螺纹段、轴肩和喷嘴出口，可调喷嘴的外螺纹段与喷射器主体的内螺纹段螺纹配合，可调喷嘴的轴肩处设置密封圈；喷射器主体上分别设置有连通引射室的引射室进路通道和连通混合室与扩压室连接处的旁路通道。其喷嘴可通过螺纹调整位置，以适应不同的工况变化，保持系统稳定，并设置旁路通道，以提高超临界和亚临界状态下喷射器的引射性能。
喷嘴可调带有旁路喷射器喷射系统

[发明专利]一种用于氢燃料电池汽车的集成热管理系统及控制方法-CN202210400549.4在审
发明人：陈佳恒;王定标;靳遵龙;秦翔;张国杰;李航 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料电池汽车的集成热管理系统，该系统包含空调模块和燃料电池热管理模块，空调模块由压缩机、工质泵、喷射器、车外侧换热器、车内侧换热器、电池侧换热器、发生器、电池水泵、电池冷板、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第一四通换向阀、第二四通换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和三通换向阀组成，燃料电池热管理模块由电堆、PTC加热器、电堆水泵、去离子器、电堆散热器、第一三通调节阀和第二三通调节阀组成。根据电堆产热量以及乘员舱和电池冷却加热需求的不同，该系统具有11种工作模式，兼顾了能源利用效率和系统功能性要求，保证系统在全工况条件下的高效稳定运行。
一种用于燃料电池汽车集成管理系统控制方法

[发明专利]一种车用具有高效换热组件的蒸发器-CN202210128182.5在审
发明人：姚秋峰;叶建明;彭旭;兰晓珍;靳遵龙;王定标;王光辉;姚雪麟;周观清 -专利权人：浙江创立汽车空调有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本发明涉及蒸发器处理技术领域，具体为一种车用具有高效换热组件的蒸发器，包括：机体、底座和翅片座，所述机体的底端固定安装有底座，所述底座的顶端外表面设置有翅片座，所述翅片座的顶端外表面安装有翅片机构。本发明通过设置的翅片机构、伸缩机构和控制机构使得当需要进行翅片进行换向增加空气在流通时的方向时，通过转动轮的转动使第一锥齿进行转动，第一锥齿在与第二锥齿啮合连接后使得第二锥齿进行转动，从而转动盘在与安装盘固定连接后进行转动操作，进而转动盘在转动后对第一铰接杆进行拉伸伸缩调节，增加空气流动的扰动性，提高了换热效率，降低了蒸发器通风处空气阻力，降低了空调系统功耗和噪音。
一种用具高效组件蒸发器

[实用新型]生物质能耦合太阳能实现冷、热、电三联供的循环系统-CN202120223931.3有效
发明人：李航;李玉夺;马新灵;刘华东;孟祥瑞;靳遵龙;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F24S20/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种生物质能耦合太阳能实现冷、热、电三联供的循环系统，包括供热循环单元、热转换单元、冷热切换单元、发电单元，所述供热循环单元内的循环工质为导热油，所述供热循环单元与热转换单元循环连接交换热量，所述热转换单元内的循环工质为氨‑水，所述热转换单元分别与冷热切换单元、发电单元循环连接，所述冷热切换单元、发电单元的循环工质为气液两相态水，本实用新型整个系统结构简单，充分利用了四通换向阀的作用，解决了传统氨‑水系统只能提供冷量这个问题，根据四季变化实现冷热切换，实现制冷、制热、太阳能、生物质发电的氨‑水联合循环技术。
生物质能耦合太阳能实现三联循环系统

[发明专利]多模式冷媒直冷型新能源汽车热管理机组及其控制方法-CN202011504140.4有效
发明人：陈佳恒;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多模式冷媒直冷型新能源汽车热管理机组及其控制方法，包括压缩机，压缩机连接采暖换热器，采暖换热器通过连接第二四通换向阀、第一四通换向阀连接车外侧换热器，车外侧换热器分别连接第一单向阀和第一电子膨胀阀；第一单向阀和第一电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀，第二电子膨胀阀连接车内冷芯体，车内冷芯体连接第二四通换向阀，第二四通换向阀连接电池冷板，电池冷板连接第三单向阀和第三电子膨胀阀，第三单向阀和第三电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀。控制方法根据不同需求，提供热管理机组的十种工作模式；实现了动力电池的冷媒加热功能，减少电池加热能耗；同时实现电池余热回收，增强车辆续航能力。
模式冷媒直冷型新能源汽车管理机组及其控制方法

[实用新型]一种新型波纹板式换热器-CN202121709946.7有效
发明人： 王定标;张朋;张建;彭梦博;彭旭;袁洪琳;杨雨燊;刘奥克 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型波纹板式换热器，主要由壳体、导流板、流体分布器组成，所述壳体由左端板、右端板、前挡板、后挡板、上盖板、下盖板组成。所述导流板上下对称堆叠焊接置于左端板和右端板之间，所述流体分布器包括前流体分布器和后流体分布器，所述流体分布器的一端连接相邻导流板所形成的流道，另一端与端板上的流体进出口相连。本实用新型通过焊接相邻导流板形成异形截面的流道，能提高冷、热流体换热效率，使换热更加均匀，解决了管壳式换热器中管束横截面只能是类圆形的限制，具有广泛的实际应用价值。
一种新型波纹板式换热器

[实用新型]一种新型板翅式换热器开缝翅片-CN202121729896.9有效
发明人： 王定标;刘奥克;王光辉;袁洪琳;彭梦博;张朋;张建 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-07-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F28F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型板翅式换热器开缝翅片，由平直翅片和1/2泪滴形包体组成，首先通过刀具在板片上开缝，然后通过模具冲压出交叉凸起和凹陷的呈正方形排布的1/2泪滴形包体，最后轧制成形，其主要结构参数包括：翅片高度hf，翅片厚度δf，翅内间距sf，相邻包体间距cf，包体到翅片边距离bf，包体后圆半径R，泪滴长度L1，泪滴前弧曲率K，泪滴前弧与包体后圆相切连接；该新型板翅式换热器开缝翅片，相邻翅片之间通过隔板支撑，隔板间通过密封条密封，流体沿垂直包体开口方向流入，其特殊结构能实现顺、逆、交叉流等多股流动，当流体流经或进入包体时，不仅可提高局部流速，减薄边界层，增大温度梯度，而且产生强烈的二次流，提高其综合性能；该新型翅片整体外形与普通翅片相同，具有较高的通用性。
一种新型板翅式换热器开缝翅片

[实用新型]一种带发电功能的二氧化碳跨临界补气增焓系统-CN202120223616.0有效
发明人：李航;李玉夺;马新灵;靳遵龙;王定标 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩制冷领域，具体涉及一种带发电功能的二氧化碳跨临界补气增焓系统，包括制冷单元和发电单元，制冷单元的制冷剂为二氧化碳，所述制冷单元与发电单元通过带阀门的管线连接，所述制冷单元包括环连接的压缩模块、降温模块、散冷模块，所述发电单元包括发电模块和负载在发电模块上的副压缩制冷模块，所述副压缩制冷模块的压缩动力来自于发电模块的同轴做功效应，所述发电模块的动力源来自制冷单元的压缩模块的压力降，本实用新型的功能性强，可切换方式多，通过发电模块实现发电功能并且负载的副压缩制冷模块能有效提升制冷效率。
一种发电功能二氧化碳临界补气系统

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