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[发明专利]一种发动机连杆孔中心线平行度专用检测装置-CN202310879363.6在审
发明人：华伟;童磊;魏伟华;王卫滨;侯凡龙;吴显有;吴茂伟 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机连杆孔中心线平行度专用检测装置，包括基座、V型座、大心轴、小心轴、左立柱、右立柱、横梁、百分表、被测连杆，基座中间的安装孔用于安装V型座，边缘的安装孔分别用于安装左右两个立柱；V型座用于支撑大心轴，测量时穿过被测量连杆的大孔；被测连杆具有两个中心线平行的大小孔；测量时用小心轴穿过连杆的小孔，横梁上有两个横梁安装孔，横梁安装孔用于安装百分表；百分表下端有触头，当触头受外力顶压时，可在表头显示顶压的距离；测量时用手扶着被测连杆以大心轴为中心线转动，两个百分表下部的触点会接触小心轴外表面柱线产生高度差。
一种发动机连杆中心线平行专用检测装置

[发明专利]一种雪铲连接装置及汽车-CN202210332160.0在审
发明人：王野筠;魏伟华;万宏杰;侯凡龙;王卫滨;闵伍保;李家汉 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01H5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种雪铲连接装置及汽车，涉及除雪设备技术领域，该雪铲连接装置包括支撑板，该连接装置包括至少两个固定板和至少两个连接板，固定板和连接板分别位于支撑板的相邻侧壁，连接装置还包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件分别设于相邻两个固定板、及相邻两个连接板之间，在固定板和连接板上分别开设有供第一连接件和第二连接件穿过的通孔，其中，第二连接件用于连接雪铲，并通过第一连接件，以将雪铲连接于外界车辆上，通过该设置，实现车辆能在特种作业车和普通车辆中随意切换，满足了顾客对车辆不同使用状态的需求，同时该设置还可在短时间内清除路面积雪，有利于利于道路的通行。
一种连接装置汽车

[实用新型]一种玻璃升降器导轨及玻璃升降器-CN202121470536.1有效
发明人： 王卫滨;魏伟华;万宏杰;王野筠;侯凡龙 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车玻璃升降系统技术领域，尤其涉及一种玻璃升降器导轨及玻璃升降器，所述导轨本体的两端由外向内依次对称设有玻璃缓冲部、导向轮安装部和导轨安装部，所述玻璃缓冲部为设置于所述导轨本体两端的翻边；所述导向轮安装部的中部设有导向轮安装孔，所述导向轮安装部外端与拉索卡接部的内端相连，所述拉索卡接部的外端向导轨本体的中部倾斜设置；所述导轨安装部为向所述导轨本体背侧凹陷的凹槽，所述凹槽的中部设有导轨安装孔；所述导轨本体包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨的中部设有电机总成和滑轮罩集成安装部。本实用新型通过玻璃缓冲部均为导轨本体的翻边，增加整体结构稳定性并防止空载运行中滑动架脱出导轨。
一种玻璃升降导轨

[实用新型]一种车门铰链、车门总成及汽车-CN202120233886.X有效
发明人： 王卫滨;江顺;魏伟华;闵伍保;万宏杰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门铰链、车门总成及汽车，涉及汽车技术领域，该车门铰链包括相互铰接的车身连接件与车门连接件，所述车身连接件通过锻造形成，所述车身连接件包括连接至车身的安装座，及由所述安装座延伸出的支撑座，所述车门连接件通过冲压形成，所述车门连接件包括铰接于所述支撑座的铰接座，及由所述铰接座的至少一端延伸出且用于连接车门的连接座，并且所述支撑座与所述铰接座呈倾斜状连接，倾斜方向朝向汽车车厢一侧。本实用新型所示的车门铰链，在满足刚度的情况下能够尽可能的轻量化，使用该车门铰链的车门可借助车门的自重惯性关闭车门，以提升消费者的使用体验性。
一种车门铰链总成汽车

[实用新型]一种轮毂轴承轴向游隙测量机-CN202022456977.8有效
发明人：江顺;林艳丽;赵勇;万宏杰;闵伍保;王卫滨;汪伟峰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮毂轴承轴向游隙测量机，该轮毂轴承轴向游隙测量机包括上测量组件、工作台、下测量组件和底座，在工作台面上设置有定位座、压紧组件和位移传感器，工作台上方设置有上测量组件，下测量组件设置在底座内部，定位座设置在上测量组件和下测量组件之间，待测轮毂轴承放置在定位座内部。轮毂轴承轴向游隙测量机还包括压紧组件，压紧组件用于将待测轮毂轴承的外圈压紧。位移传感器用于获取待测轮毂轴承内圈相对外圈的轴向位移量。根据本实用新型提供的轮毂轴承轴向游隙测量机，可以更加精确的得出待测轮毂轴承的轴向游隙值，并且可以及时检测出轴向游隙不达标的轮毂轴承次品。
一种轮毂轴承轴向游隙测量

[发明专利]一种车门铰链、车门总成及汽车-CN202110113164.5在审
发明人： 王卫滨;江顺;魏伟华;闵伍保;万宏杰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门铰链、车门总成及汽车，涉及汽车技术领域，该车门铰链包括相互铰接的车身连接件与车门连接件，所述车身连接件通过锻造形成，所述车身连接件包括连接至车身的安装座，及由所述安装座延伸出的支撑座，所述车门连接件通过冲压形成，所述车门连接件包括铰接于所述支撑座的铰接座，及由所述铰接座的至少一端延伸出且用于连接车门的连接座，并且所述支撑座与所述铰接座呈倾斜状连接，倾斜方向朝向汽车车厢一侧。本发明所示的车门铰链，在满足刚度的情况下能够尽可能的轻量化，使用该车门铰链的车门可借助车门的自重惯性关闭车门，以提升消费者的使用体验性。
一种车门铰链总成汽车

[发明专利]一种轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法-CN202011182350.6在审
发明人：江顺;林艳丽;赵勇;万宏杰;闵伍保;王卫滨;汪伟峰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明提供一种轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法，该轮毂轴承轴向游隙测量机包括上测量组件、工作台、下测量组件和底座，在工作台面上设置有定位座、压紧组件和位移传感器，工作台上方设置有上测量组件，下测量组件设置在底座内部，定位座设置在上测量组件和下测量组件之间，待测轮毂轴承放置在定位座内部。轮毂轴承轴向游隙测量机还包括压紧组件，压紧组件用于将待测轮毂轴承的外圈压紧。位移传感器用于获取待测轮毂轴承内圈相对外圈的轴向位移量。根据本发明提供的轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法，可以更加精确的得出待测轮毂轴承的轴向游隙值，并且可以及时检测出轴向游隙不达标的轮毂轴承次品。
一种轮毂轴承轴向游隙测量及其测量方法

[实用新型]一种新型汽车玻璃泥槽-CN202021108010.4有效
发明人： 王卫滨;魏伟华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车门系统技术领域，尤其涉及一种新型汽车玻璃泥槽，包括玻璃泥槽主体，所述玻璃泥槽主体为由顶部的A段、与所述A段两端底部相连的B段组合而成的“匚”型结构，所述A段的两端与两侧所述B段的顶部之间通过转接头热焊接为一体。本实用新型成本便宜、环境污染小、提高密封性能、解决玻璃半开状态走高速或颠簸路抖动异响问题。
一种新型汽车玻璃

[发明专利]一种速度开关电路-CN201610538502.9有效
发明人：向言国;赵鸥;王卫滨 -专利权人：乐清市铭图电气科技有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H03K17/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种速度开关电路，包括单片机U2和功率管Q2，所述单片机U2的VDD和VSS之间连接电容C5，所述单片机U2第三管脚、第六管脚和第七管脚分别通过电阻R11、电阻R5和电阻R6后接地，且第五管脚通过电阻R7接5V信号；电阻R15、电容C8和稳压管Z2并联后一端连接功率管Q2，另一端通过串接电阻R13连接组合二极管D2；所述功率管Q2一端接地，另一端连接P5端；功率管Q4通过串接电阻R18连接组合二极管D2，功率管Q4还与电阻R20连接，电阻R20连接电容C11和P6；电阻R9和电容C10并联后连接电阻R12和功率管Q4。本发明采用电子式的速度开关，能很好的解决使用寿命的问题，因电子式速度开关是无触点的，只要设计合理使用寿命完全可以达到500万次或更高。
一种速度开关电路

[发明专利]用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法-CN201310131879.9在审
发明人：王晓斌;李真太;宋大鹏;顾彬良;王卫滨 -专利权人：泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： H02K49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈，该定子线圈包括绕制形成一圆筒形的导线，该导线由四根紧固带固定，该定子线圈的上下两个端面分别覆盖一塑胶垫圈。该定子线圈无线圈骨架，进一步提高了线圈的利用率。
用于涡流缓速器定子线圈制作方法

[发明专利]一种定子支撑架-CN201310138470.X有效
发明人：王晓斌;李真太;宋大鹏;顾彬良;王卫滨 -专利权人：泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种定子支撑架，能代替现有技术中所使用的定子盘，并大大降低缓速器的制造成本。该定子支撑架铸造而成，包括一中空的圆形结构，该圆形结构的外侧等距离分布至少三条延伸轴，该延伸轴的长度一致，该磁极放置于两条延伸轴之间。
一种定子支撑架

[发明专利]用于汽车的缓速器-CN201410313129.8在审
发明人：刘增岗;王卫滨 -专利权人：泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： H02K49/04 文献下载
摘要：本发明公开一种用于汽车的缓速器，其特征在于，该缓速器包括：一定子，该定子由若干磁极排列而成；一转子，该转子相对于该定子转动；一传动轴，该传动轴与该转子连接；一外壳，该外壳包括一百叶窗面，该百叶窗面包括一中心孔，用于穿过该传动轴。
用于汽车缓速器

[实用新型]用于电涡流缓速器的定子线圈-CN201320191723.5有效
发明人：王晓斌;李真太;宋大鹏;顾彬良;王卫滨 -专利权人：泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： H02K49/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈，该定子线圈包括绕制形成一圆筒形的导线，该导线由四根紧固带固定，该定子线圈的上下两个端面分别覆盖一橡胶垫圈。该定子线圈无线圈骨架，进一步提高了线圈的利用率。
用于涡流缓速器定子线圈

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