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[实用新型]一种8缸内燃机排气管布置结构-CN202223549180.8有效
发明人： 王利乐;易加宁;王俊坦;黄永仲;李伟 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种8缸内燃机排气管布置结构，属于内燃机排气管领域，解决现有8缸内燃机排气管布置结构容易出现排气倒灌而影响发动机性能的问题。它包括2个排气总管和8个排气支管，其中的4个所述的排气支管与其中的1个排气总管连通，且该4个所述的排气支管分别与内燃机的第1、2、7、8缸连通，另外的4个所述的排气支管与另外的1个排气总管连通，且该4个所述的排气支管分别与内燃机的第3、4、5、6缸连通。本实用新型的8缸内燃机排气管布置结构，有效减小了排气倒灌对内燃机的性能影响，提升了内燃机的性能。
一种内燃机排气管布置结构

[实用新型]一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖-CN202220884042.6有效
发明人：李伟;黄永仲;易加宁;王利乐;陈悦;覃明智 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01L9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖，解决了现有技术中发动机难以实现对进气门、排气门进行自由控制的问题。该配气机构包括安装在气缸盖本体上的安装支座，所述的安装支座上设有两个分别用于驱动排气门摇臂、进气门摇臂的液压控制阀，所述的液压控制阀包括阀体和阀芯，所述的阀芯一端连接有连接杆，另一端与阀体滑动连接，所述连接杆的另一端与排气门摇臂、进气门摇臂连接，所述的阀体上设有控制阀芯升降的控制组件。本实用新型的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖，取消凸轮轴结构，利用液压驱动装置驱动进气门摇臂与排气门摇臂，提升内燃机的动力性、燃油经济性、排放水平等性能。
一种凸轮轴驱动大功率发动机机构及其缸盖

[发明专利]一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖-CN202210414208.2在审
发明人：李伟;黄永仲;易加宁;王利乐;陈悦;覃明智 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01L9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖，解决了现有技术中发动机难以实现对进气门、排气门进行自由控制的问题。该配气机构包括安装在气缸盖本体上的安装支座，所述的安装支座上设有两个分别用于驱动排气门摇臂、进气门摇臂的液压控制阀，所述的液压控制阀包括阀体和阀芯，所述的阀芯一端连接有连接杆，另一端与阀体滑动连接，所述连接杆的另一端与排气门摇臂、进气门摇臂连接，所述的阀体上设有控制阀芯升降的控制组件。本发明的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖，取消凸轮轴结构，利用液压驱动装置驱动进气门摇臂与排气门摇臂，提升内燃机的动力性、燃油经济性、排放水平等性能。
一种凸轮轴驱动大功率发动机机构及其缸盖

[实用新型]一种矿山工程用凿岩台机-CN202123119415.5有效
发明人：李弘烨;宋国军;王利乐 -专利权人：河南四通实业有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型属于凿岩装置技术领域，涉及一种矿山工程用凿岩台机，包括支撑台、支架和第一电机，还包括第一螺纹柱，所述支架固定连接在支撑台上表面，所述第一电机固定连接在支架内部，所述第一螺纹柱固定连接在第一电机输出轴上端，所述第一螺纹柱上端螺纹连接有螺纹管。其有益效果是，该矿山工程用凿岩台机，通过设置第二电机、第一螺纹帽和凿岩装置本体，当人们需要对岩石进行凿岩时，人们只需要通过控制开关控制第二电机运作，从而带动第二螺纹柱转动，在第二螺纹柱和第一螺纹帽的配合下，方便了人们对载有凿岩装置本体的活动台的位置进行调节，同时通过控制开关控制凿岩装置本体运作，即可达到对岩石进行凿岩的目的。
一种矿山工程凿岩

[实用新型]发动机气缸盖垫片-CN202120565561.1有效
发明人：韦苏燕;王利乐;邓焜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气缸盖垫片，包括垫片本体，垫片本体上开设有气缸孔，在气缸孔的外侧，沿气缸孔周向布置有水孔、油孔、气孔和螺栓孔，且气缸孔中设置有密封圈，密封圈上具有压波。借此，本实用新型的发动机气缸盖垫片，结构简单合理，密封性好，降低了漏油漏气的风险。
发动机缸盖垫片

[发明专利]发动机气缸盖垫片-CN202110295135.5在审
发明人：韦苏燕;王利乐;邓焜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机气缸盖垫片，包括垫片本体，垫片本体上开设有气缸孔，在气缸孔的外侧，沿气缸孔周向布置有水孔、油孔、气孔和螺栓孔，且气缸孔中设置有密封圈，密封圈上具有压波。借此，本发明的发动机气缸盖垫片，结构简单合理，密封性好，降低了漏油漏气的风险。
发动机缸盖垫片

[实用新型]一种发动机摇臂-CN202021559542.X有效
发明人：吴世鹏;王利乐;胡忠义;覃明智 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机摇臂，包括设于气缸盖上摇臂和设于摇臂内的横向油道，所述摇臂上位于靠近气门调整螺钉的一端外壁设有与所述横向油道连通的喷射孔。本实用新型的发动机摇臂，结构设计合理，属于发动机附件技术领域，能够适应发动机各种倾斜安装角度，能够解决V型机气缸盖倾斜安装时较高一侧的气门、气门桥无法获得机油导致润滑不良、气门冷却较差等问题，能够保证发动机气门润滑、冷却。
一种发动机摇臂

[实用新型]一种集成有燃油输油泵的起动机-CN202021251237.4有效
发明人：李伟;黄永仲;王利乐;蓝冬梅;沈捷 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成有燃油输油泵的起动机，属于起动机领域，解决传统起动机与燃油输油泵分体式结构造成零部件数量多的问题。该起动机包括起动机本体，起动机本体的电枢轴一端通过离合器组件与柴油机飞轮齿圈连接，所述起动机本体的电枢轴另一端连接有燃油输油泵，所述燃油输油泵的进油管与油箱连通，所述燃油输油泵的出油管与柴油机燃油系统连通，进油管与出油管之间设有旁通油管，所述的旁通油管上设有电磁阀；还包括控制系统，所述起动机本体的电枢线圈、离合器组件、电磁阀均与控制系统电性连接。本实用新型的起动机，减少零部件数量，该起动机不但可以作为柴油机启动前的燃油系统管路排除空气，还可以作为柴油机常用燃油输油泵使用。
一种集成燃油输油泵起动机

[实用新型]一种集成有机油泵的起动机-CN202021251238.9有效
发明人：李伟;黄永仲;王利乐;蓝冬梅;沈捷 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成有机油泵的起动机，属于起动机领域，解决传统起动机与机油泵分体式结构而造成零件数量多的问题。该起动机包括起动机本体，所述起动机本体的电枢轴一端通过离合器组件与内燃机飞轮齿圈连接，所述起动机本体的电枢轴另一端连接有机油泵，所述机油泵的进油管与油底壳连通，所述机油泵的出油管与润滑系统连通，所述的进油管与出油管之间设有旁通管，所述的旁通管上设有电磁阀；还包括控制系统，所述起动机本体的电枢线圈、离合器组件、电磁阀均与控制系统电性连接。本实用新型的起动机，减少了零部件数量，有效降低了成本，而且该起动机不但可以作为内燃机启动前的机油预润滑，还可以作为内燃机的常用机油泵使用。
一种集成有机油泵起动机

[实用新型]一种集成有水泵的起动机-CN202021248690.X有效
发明人：李伟;黄永仲;蓝冬梅;王利乐;沈捷 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成有水泵的起动机，属于起动机领域，解决传统起动机与水泵分体式结构造成零部件数量多的问题。该起动机包括起动机本体，所述起动机本体的电枢轴一端通过离合器组件与内燃机飞轮齿圈连接，所述起动机本体的电枢轴另一端连接有水泵，所述水泵的进水管与冷却液箱连通，所述水泵的出水管与内燃机的冷却系统管路连通，所述的进水管与出水管之间设有旁通水道，所述的旁通水道上设有电磁阀；还包括控制系统。本实用新型的起动机，减少了零部件，该起动机不但可以作为内燃机静止状态下，对内燃机冷却系统进行预热时的水泵动力源，也可以作为内燃机正常工作下的水泵常用动力源。
一种集成水泵起动机

[实用新型]活塞头部的冷却结构-CN202020740048.7有效
发明人：刘宁;黄永仲;李伟;王利乐;吴世鹏;胡忠义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞头部的冷却结构，包括：连杆、连杆小头衬套、活塞销以及活塞。连杆上开设有连杆体油道，连杆的连杆小头上并且与连杆体油道对应开有连杆小头油槽。连杆小头衬套安装于连杆的连杆小头上。活塞销装配于连杆小头衬套上，活塞销的内部设置有活塞销内腔油道，活塞销的两端并且与活塞销内腔油道对应装配有两组活塞销座，两组活塞销座的中心处并且位于活塞销内腔油道的内部开设有活塞销出油孔，且活塞销的中心位置开设有活塞销进油孔。活塞装配于活塞销上，活塞的内部设置有活塞内冷油腔。借此，本实用新型的活塞头部的冷却结构，冷却机油利用率高，能够大大减小润滑系统所需机油量，提高了燃油经济性。
活塞头部冷却结构

[实用新型]柴油机齿轮系冷却润滑系统的轮系布置-CN202020758578.4有效
发明人：黄永仲;王利乐;李伟;胡忠义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机齿轮系冷却润滑系统的轮系布置，柴油机齿轮系包括多个齿轮，多个齿轮包括设置在曲轴轴端的第一齿轮，轮系布置包括喷油齿轮以及齿轮轴。喷油齿轮设置在第一齿轮的上方，且与第一齿轮啮合，喷油齿轮上设置有多个喷油孔；齿轮轴设置在柴油机齿轮系的壳体上，喷油齿轮套设在齿轮轴上，齿轮轴内具有输油道，输油道与设置在壳体上的主油道连通；其中多个喷油孔连通于输油道，当喷油齿轮转动时，多个喷油孔能够向四周喷射油束，用于润滑多个齿轮。本实用新型的轮系布置通过喷油齿轮向齿轮系喷射润滑油以加强齿轮系的冷却润滑。
柴油机齿轮冷却润滑系统布置

[实用新型]一种带有让位窗口的气缸套结构-CN202020444718.0有效
发明人：沈捷;黄永仲;李伟;王利乐 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有让位窗口的气缸套结构，包括气缸套本体，所述气缸套本体的底端敞开的设置有两个对称布置的让位窗口，所述让位窗口的窗口宽度X与气缸套本体的气缸孔直径的比值设定为0.32～0.37，所述让位窗口的窗口高度Y与气缸套本体的高度Z的比值设定为0.13～0.15。本实用新型的带有让位窗口的气缸套结构，结构设计合理，属于内燃机零部件技术领域，气缸套上增设的让位窗口，其上缘位置需要保证活塞在运行过程中，活塞上最下方的活塞环位置不会进入让位窗口，否则将导致活塞环的严重异常磨损甚至卡滞断裂。
一种带有让位窗口气缸套结构

[实用新型]可调节水泵安装位置的支架-CN202020248875.4有效
发明人：冯家岁;王利乐 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节水泵安装位置的支架。所述水泵具有水泵支座，所述水泵通过水泵支座安装在所述支架上，该支架包括：支架固定板，其开设有多个支架固定孔；以及水泵固定板，其与所述支架固定板固定连接，并开设有多个水泵固定孔，所述水泵支座开设有多个长腰孔，所述水泵通过螺栓穿过该长腰孔和水泵固定孔与所述水泵固定板连接；所述水泵固定板的前后两侧相对设置有多对调节机构，用于调整水泵的前后位置，以调整皮带的共面度。该可调节水泵安装位置的支架能够实现精准调整水泵皮带的位置，确保主动轮与从动轮的共面度，从而提高了发动机水泵的传递效率及使用寿命。
调节水泵安装位置支架

[发明专利]一种发动机摇臂-CN202010757222.3在审
发明人：吴世鹏;王利乐;胡忠义;覃明智 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机摇臂，包括设于气缸盖上摇臂和设于摇臂内的横向油道，所述摇臂上位于靠近气门调整螺钉的一端外壁设有与所述横向油道连通的喷射孔。本发明的发动机摇臂，结构设计合理，属于发动机附件技术领域，能够适应发动机各种倾斜安装角度，能够解决V型机气缸盖倾斜安装时较高一侧的气门、气门桥无法获得机油导致润滑不良、气门冷却较差等问题，能够保证发动机气门润滑、冷却。
一种发动机摇臂

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