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[发明专利]一种基于拖轮的船舶智能能效管理方法-CN202011486427.9有效
发明人：陈松涛;王长宇;王之民 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于拖轮的船舶智能能效管理方法，该方法包括：根据拖轮的设计参数及相关图纸资料，对拖轮的主要能耗设备的能量消耗分布及能量利用效率进行计算；将拖轮各主要耗能设备的能量消耗分布数据与基准值进行比较，输出拖轮各主要耗能设备的能耗分布评估结果；本发明根据拖轮的各主要设备的运行实际情况和航行状况，自动判断拖轮的靠泊、锚泊、自航、助泊、引航、拖带等作业状态，并对拖轮各作业状态下的燃油消耗量进行计算，将拖轮的燃油消耗实时数据和基准值进行比较分析，自动判断拖轮能耗状况，并输出评估结果。本发明采用的方法可有效提高船舶能效利用率，减少环境污染，最终达到船舶节能减排、绿色航行的目标。
一种基于拖轮船舶智能能效管理方法

[发明专利]一种船用多类型无线振动传感装置、机舱设备诊断参数获取方法及具体诊断方法-CN202210470091.X在审
发明人： 王之民;彭敏英;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用多类型无线振动传感装置、机舱设备诊断参数获取方法及具体诊断方法。它包括数据采集单元、边缘处理单元以及数据传输单元，数据采集单元包括有主控单元以及与主控单元通讯连接的温度电压传感器和微机电加速度传感器，数据传输单元内具有不同类型的信息发送模块并能够将接收的数据信息发送给移动终端和/或上传到超级终端。优点是：提高了测试作业效率及测试信号传输可靠性，同时提供设备健康诊断方法来实现自动化故障智能识别和预警功能，解决了由于机舱环境的局限性和人工巡检导致的布线复杂、成本高、可维护性差以及人工判断设备状况效率低下等问题。
一种船用多类型无线振动传感装置机舱设备诊断参数获取方法具体

[发明专利]一种船用设备健康管理装置及设备状态检测和故障诊断方法-CN202210368733.5在审
发明人：彭敏英;王之民;陈松涛;王长宇 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B63B79/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用设备健康管理装置及设备状态检测和故障诊断方法。它包括用于采集船舶设备振动信息并对采集到的数据信息进行初步处理的信号采集单元、与信号采集单元通讯连接的信号处理单元以及与信号处理单元通讯连接的上位机，上位机用于对接收的数据信息进行设备等级判断，并根据判断的等级进行预报警和报警处理，同时还根据接收到的数据信息对设备运行状态进行判断，并统计单次运行时间和总运行时间。优点是：提供时域和频域数据上传，方便了设备故障分析，还避免了设备故障后的持续恶化，减少了经济损失，并能准确计算船舶设备的健康状态，异常振动识别率高，实现对船舶设备振动状态进行直接有效的进行实时监测的目的。
一种设备健康管理装置状态检测故障诊断方法

[发明专利]一种智能船舶全球限排区预警报警电子围栏系统及预警报警方法-CN202210266364.9在审
发明人：陈松涛;路猛;王之民;卢永恒 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能船舶全球限排区预警报警电子围栏系统及预警报警方法。它包括数据采集处理转发模块以及与数据采集处理转发模块连接的显示单元，数据采集处理转发模块包括有用于对智能船舶的GPS和AIS进行数据采集的数据采集单元、用于对数据采集单元采集的数据信息进行识别和运算的信息处理单元、利用信息处理单元获取判断结果的价值判断单元、能够根据价值判断单元判断结果从而进行不同操作的数据生成单元以及实现预警、报警的报警功能单元。优点是：有效解决了现有船舶在航行过程中无法实时掌握当前船舶位置信息距离排放控制区的实际距离所导致的船舶在航行过程中无法及时进行切换燃油类型以及其他减排操作等问题。
一种智能船舶全球限排区预警报警电子围栏系统方法

[发明专利]一种基于注入信号监测船舶电网系统智能绝缘状态的方法及其监测装置-CN201910084908.8有效
发明人：姚更生;陈松涛;颜杰;王之民;赵祥;刘金震;渠吉鹏 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明的船舶电网系统智能绝缘监测装置，包括单片机控制器、LCD液晶显示单元、采集单元、信号注入单元、通讯单元，电源单元；信号注入单元在被监测船舶电网系统与地之间任意两相注入0.25Hz的低频交流信号，与电网故障等效接地点形成通路回路，由采集单元经一级电压跟随电路、运算放大电路、双路信号叠加处理电路进行信号采集与变换并进行放大及滤波算法处理分析，从而计算出被监测电网系统对地绝缘状态并由LED液晶显示单元显示实时绝缘电阻值与泄漏电容值，并通过指示灯与继电器输出报警信号，实时通讯上传数据至上位机或上级模块通讯单元，提高了检测精度，增强了信号提取的可靠性，体积小重量轻，安装灵活，维护方便，运行可靠。
一种基于注入信号监测船舶电网系统智能绝缘状态方法及其装置

[实用新型]电网离线绝缘状态监测系统-CN202120731783.6有效
发明人：陈松涛;王之民;彭敏英;陈冠宇 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本实用新公开了一种电网离线绝缘状态监测系统。它包括微控制器模块、信号发生模块和信号接收模块，信号发生模块能够持续向监测设备线路与地之间注入方波信号，微控制器模块与地之间连接有自检单元，自检单元包括前后两级运算放大电路，前一级运算放大电路的负输入端经过一个电阻RE3分别经过一个电阻RE1后采用单独接地线Ke接地以及经过一个电阻RE2连接公共端，后一级运算放大电路的输出端经过一个电阻R104连接微控制器模块的模数转换电路。优点是：实现了绝缘状态进行系统离线监测，提高安全性的目的，提高了自检电路使用稳定可靠，从而利用自检单元的电路能够可靠进行自检，从而持续监测船舶设备故障诊断装置运行状况。
电网离线绝缘状态监测系统

[实用新型]一种基于拖轮作业的船舶能效检测系统-CN202023040183.X有效
发明人： 王之民;王长宇;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于拖轮作业的船舶能效检测系统，第一质量流量计组设置是在主推进柴油机对应管路上，第二质量流量计组设置在所述发电柴油机组对应管路上，所述第一质量流量计组采集主推进柴油机的相关数据，经由协议转换器后传输给所述上位机，第二质量流量计组采集发电柴油机组的相关数据，经由协议转换器后传输给上位机，上位机对接收到的相关数据进行存储，上位机根据GPS信号判定拖轮所在区域和航速，所述上位机采集区域和航速信息并进行存储；本实用新型基于拖轮的特殊性，在主推进柴油机和发电柴油机进油管和回油管上均设置有质量流量计，设备多种情况下的信号均可采集，因此，指标采集更加全面，检测准确率更高。
一种基于拖轮作业船舶能效检测系统

[实用新型]一种组合式分屏船桥驾控台-CN202022637542.3有效
发明人：李亮亮;王之民;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式分屏船桥驾控台。它包括中台和能够安装在中台左右两侧的多个侧台，中台左右两侧的两个侧面安置有中台肋板，每个侧台左右两侧的两个侧面均安置有侧台肋板，所述中台和侧台能够通过中台肋板和侧台肋板进行并屏连接或分屏连接。其优点在于：只要通过紧固件便可实现并屏连接或分屏连接，不但大大提高了驾控台横向和轴向尺寸精度，同时，通过侧台底部的导向支撑座与中台底部托盘的配合，可以快速实现驾控台的变屏，省时省力且大大提高了安装效率，避免了传统焊接的费工费时以及精度低的缺陷，其结构巧妙，重量轻，尺寸精度高且变屏方便快捷，适应了智能船舶对驾控台新要求。
一种组合式分屏船桥驾控台

[实用新型]一种嵌入式模块化的船舶阀门控制装置-CN202022623170.9有效
发明人： 王之民;陈冠宇;陈松涛;赵祥 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种嵌入式模块化的船舶阀门控制装置。它包括阀门控制模块和通讯模块，阀门控制模块包括阀门主控CPU、与阀门主控CPU连接的数字量反馈采集接口以及模拟量反馈采集接口，通讯模块包括通讯主控CPU以及与通讯主控CPU连接的RS485、232、以太网和CAN通讯接口，阀门主控CPU与通讯主控CPU通讯连接从而能够将经过阀门主控CPU处理后的信息经过通讯主控CPU进行通讯处理。其优点是：其结构构成合理，体积小，成本低，运行快速、稳定，控制精度大幅度提高、使用可靠性好，能够适应恶劣环境，反应速度快，可准确方便的计算开度值或输出开度信号，同时使用模块化设计，模块可单独使用也可组合使用，可根据情况完成不同功能，安装、更换方便。
一种嵌入式模块化船舶阀门控制装置

[发明专利]基于离线绝缘监测的船舶设备故障诊断装置及使用方法-CN202110100940.8在审
发明人：陈冠宇;王之民;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于离线绝缘监测的船舶设备故障诊断装置及其使用方法。它包括微控制器模块、与微控制器模块的信号发生模块和信号接收模块，信号发生模块能够持续向监测设备线路与地之间注入方波信号，信号接收模块能够接收连接监测设备线路两项的信号并进行放大滤波处理，微控制器模块还连接有报警单元，微控制器模块能够对接收到的信号进行计算分析得出线路电阻值并发出警报信息。优点是：利用低频方波注入设备线路两相与地之间，并监测连接电路两相的采样电阻电压，使用傅里叶变换处理采样数据计算电路绝缘电阻，判断线路绝缘状态，在线路发生绝缘故障时发出报警，实现了对船舶设备电力系统的绝缘状态进行系统离线监测，提高安全性目的。
基于离线绝缘监测船舶设备故障诊断装置使用方法

[发明专利]一种船用直插式母线连接装置-CN202011270839.9在审
发明人：陈松涛;王之民;李亮亮 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用直插式母线连接装置。它包括电池集装箱的底部设置的用于充电或放电的上插接端、基地站点设置的用于与上插接端配合的下插接端，电池集装箱的底部还设置有用于对电池集装箱与基地站点进行定位的导引结构，基体站点设置有与导引结构配合的导向结构，通过导引结构和导向结构的导向配合能够使上插接端与下插接端准确插接配合。优点是：实现了集装箱的快速定位与充放电操作，其安装拆卸便捷且节省了集装箱内部空间，该结构设计使得插接端位于电池集装箱的底部让开了空间使得要求的防护等级低，降低了连接器的制造成本且利于散热和空间的使用，这更适用于船舶电池柜集装箱对安装时间短,操作便捷的要求。
一种船用直插式母线连接装置

[发明专利]一种集中式船岸数据监控装置-CN202011270879.3在审
发明人： 王之民;刘加鑫;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种集中式船岸数据监控装置。它包括船端采集系统和岸端监测系统，船端采集系统包括传感器、采集模块以及与传感器和采集模块连接的转发模块，转发模块依次连接上位机和无线通信网关并能够将转发模块转发的信息经过上位机再转发给无线通信网关，岸端监测系统包括数据进行配置的云平台，上位机通过无线通信网关与工业通信网关连接并能够通过工业通信网关转发从上位机获取到的数据至云平台。其优点是：实现船岸数据一体化监测，实现船‑岸之间信息、数据的远程传输、动态管理，对多条船舶的设备进行实时监测并统一管理,监测数据，降低了通信成本，减少了安全隐患,提高了船舶运行安全可靠性。
一种集中式船岸数据监控装置

[发明专利]一种模块化船舶阀门控制系统-CN202011270888.2在审
发明人： 王之民;陈冠宇;陈松涛;赵祥 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化船舶阀门控制系统。它包括阀门控制模块和通讯模块，阀门控制模块包括阀门主控CPU、与阀门主控CPU连接的数字量反馈采集接口以及模拟量反馈采集接口，通讯模块包括通讯主控CPU以及与通讯主控CPU连接的RS485、232、以太网和CAN通讯接口，阀门主控CPU与通讯主控CPU通讯连接从而能够将经过阀门主控CPU处理后的信息经过通讯主控CPU进行通讯处理。其优点是：其结构构成合理，体积小，成本低，运行快速、稳定，控制精度大幅度提高、使用可靠性好，能够适应恶劣环境，反应速度快，可准确方便的计算开度值或输出开度信号，同时使用模块化设计，模块可单独使用也可组合使用，可根据情况完成不同功能，安装、更换方便。
一种模块化船舶阀门控制系统

[实用新型]一种水上运输工具振动报警装置-CN202020551205.X有效
发明人：胡祥平;姚更生;陈松涛;王之民 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上运输工具振动报警装置。它包括加速度信号采集单元和信号处理单元，加速度信号采集单元包括加速度传感器以及与加速度传感器通讯连接的采集端处理器；信号处理单元包括处理端处理器以及与处理端处理器通讯连接的上位机，采集端处理器将数据传输给处理端处理器后由处理端处理器接收数据再进行傅里叶变换后将时域数据和频域数据同时上传至上位机。优点是：实现了实时监测船舶设备的振动状态的目的，提供时域和频域数据上传，方便设备故障分析，还避免了设备故障后的持续恶化，减少了经济损失，并能准确计算船舶设备的振动烈度，异常振动识别率高，对船舶设备振动进行直接有效的监测。
一种水上运输工具振动报警装置

[发明专利]一种一体化拼接船桥驾驶控制平台-CN202011270825.7在审
发明人：李亮亮;王之民;陈松涛 -专利权人：镇江赛尔尼柯自动化有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化拼接船桥驾驶控制平台。它包括中台和能够安装在中台左右两侧的多个侧台，中台左右两侧的两个侧面安置有中台肋板，每个侧台左右两侧的两个侧面均安置有侧台肋板，所述中台和侧台能够通过中台肋板和侧台肋板进行并屏连接或分屏连接。其优点在于：只要通过紧固件便可实现并屏连接或分屏连接，不但大大提高了驾控台横向和轴向尺寸精度，同时，通过侧台底部的导向支撑座与中台底部托盘的配合，可以快速实现驾控台的变屏，省时省力且大大提高了安装效率，避免了传统焊接的费工费时以及精度低的缺陷，其结构巧妙，重量轻，尺寸精度高且变屏方便快捷，适应了智能船舶对驾控台新要求。
一种一体化拼接驾驶控制平台

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