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[发明专利]高速公路交通流量预测方法及电子设备-CN202111326656.9在审
发明人：赵建龙;王雯雯;牟三钢 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开一种高速公路交通流量预测方法，接收高速公路监测设备发送的采集到的高速公路过车数据，形成固定间隔时间的高速公路流量序列数据；通过变分门控递归单元自编码网络将所述流量序列数据及多维度之间关联性映射到隐空间，用于提取所述流量序列数据的长短期时间序列特征，将当前实时采集的数据输入到所述变分门控递归单元自编码网络，获得未来时刻的流量预测信息，可对设备异常、人为操作等因素引起的噪声具有一定的鲁棒性，进而表现出更加可靠、准确的流量预测性能。
高速公路交通流量预测方法电子设备

[发明专利]一种拥堵处理方法及装置-CN202111226232.5在审
发明人：王芳;牟三钢;刘京海;穆尚涛;王宝山 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种拥堵处理方法及装置，用以提高路况预测的准确性。其中方法包括：获取第一信息集合，根据第一信息集合中信息确定出公共车辆是位于第一站点和第二站点之间的至少两个公共车辆；获取第二信息集合，第二信息集合中包括至少两个公共车辆的速度信息根据至少两个公共车辆的速度信息及至少两个公共车辆的数量，确定第一相关关系，基于第一相关关系与预设的拥堵判断条件之间的匹配结果，判断第一站点和第二站点之间的路段是否存在拥堵。通过使用实时更新的数据判断车辆的具体位置进而确定拥堵情况，以及使用更为充足的样本类型和样本数据量，能降低使预测结果出现偏差的概率，有助于提高路况预测的准确性。
一种拥堵处理方法装置

[发明专利]一种交通拥堵识别方法及装置-CN202210179699.7有效
发明人：张贤贤;牟三钢;王玉波;魏立夏 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种交通拥堵识别方法及装置，该方法包括获取交通路段在任一待识别的时段对应的各时间维度下的历史行车速度记录，从各时间维度下的历史行车速度记录中，确定符合正态分布的参考历史行车速度记录，对参考历史行车速度记录进行交通时段划分，确定出各交通时段的行车速度子序列，根据待识别的时段所属的交通时段的行车速度子序列和待识别的时段的行车速度，确定交通路段在待识别的时段的拥堵类型。如此，该方案通过综合考虑历史时间周期性和交通动态演变性，分时间维度挖掘历史时间的行车速度，以此从多时间维度的历史行车速度记录中确定稳定性最高的历史行车速度记录用于作为拥堵类型识别的依据，即可有效地提高交通拥堵识别的准确性。
一种交通拥堵识别方法装置

[发明专利]一种公交车到站时间预测方法及装置-CN202111039731.3在审
发明人：王芳;牟三钢;刘京海;李坤鹏;刘振顶;穆尚涛;王宝山;张玉斌 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G08G1/127 文献下载
摘要：本申请公开了一种公交车到站时间预测方法及装置，涉及公共交通技术领域。获取第一公交车离开第一车站的时间，根据所述第一公交车离开第一车站的时间查询第一对应关系表，得到所述第一公交车离开第一车站的时间所属时间段对应的第一运行时长，根据所述第一公交车离开所述第一车站的时间和所述第一运行时长，预测所述第一公交车到达所述第二车站的时间；根据所述第一公交车到达所述第二车站的时间查询第二对应关系表，得到所述第一公交车到达所述第二车站的时间所属时间段对应的第一停靠时长，根据所述第一公交车到达所述第二车站的时间和所述第一停靠时长，预测所述第一公交车离开所述第二车站的时间。
一种公交车到站时间预测方法装置

[发明专利]信息处理方法、装置及设备-CN202110504383.6有效
发明人：闾凡兵;牟三钢;曾海文 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种信息处理方法、装置及设备，属于人脸识别技术领域。信息处理方法包括：将样本人脸图像分别输入到至少两个人脸特征提取模型，得到至少两个第一人脸特征信息；将至少两个第一人脸特征信息分别输入到至少两个人脸特征转换模型，得到至少两个第二人脸特征信息；在至少两个第二人脸特征信息与目标人脸参考特征信息满足预设条件的情况下，将至少两个人脸第二特征信息作为标准人脸特征信息。通过本申请提供的信息处理方法、装置及设备，标准人脸特征信息能够通用各个人脸识别系统。
信息处理方法装置设备

[发明专利]车辆调度方法和装置-CN202210051966.2有效
发明人：陈维强;李坤鹏;牟三钢;王宝山;张俊亚;穆尚涛 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请属于城市公共交通技术领域，本申请公开了一种车辆调度方法和装置，该方法包括：先根据异常车辆班次的发车时刻确定所述异常车辆班次的发车时刻所属的目标时间段；根据所述目标时间段内各个发车时段规定的最大发车间隔，计算所述目标时间段内的总时间冗余量；在所述总时间冗余量不小于目标差值的情况下，基于各个发车时段规定的最大发车间隔，对所述目标时间段内的发车时刻进行调整。先确定调整时间段，在调整时间段内的总时间冗余量满足调整需要的情况下，根据发车时段规定的最大发车间隔对调整时间段的各个存在时间冗余量的时间间隔对应发车时刻自动进行调整，可以避免发生大间隔发车的情况。
车辆调度方法装置

[发明专利]检测电警设备的识别效率的方法及电子设备-CN202210166306.9在审
发明人： 牟三钢;王雯雯;冯远宏 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本公开提供检测电警设备的识别效率的方法及电子设备。用于提高对电警设备的检测效率，包括：针对任一电警设备，周期获取该电警设备在本周期内拍摄的目标视频；针对目标视频中的任一图像，利用目标检测神经网络模型对该图像进行车辆检测，得到各车辆的位置；从所述图像中删除目标车辆，得到目标图像，其中所述目标车辆是通过该图像中各车辆的位置和下一帧图像中各车辆的位置确定出的，与该图像的下一帧图像中的各车辆存在重复的车辆；根据各目标图像中的各车辆的总数量，得到本周期内各车辆的实际数量；通过所述实际数量和检测数量，确定所述电警设备的识别效率是否降低，其中，所述检测数量为在本周期内所述电警设备识别出的车辆的数量。
检测设备识别效率方法电子设备

[发明专利]一种工单处理方法、装置及设备-CN202111076158.3在审
发明人：史世莲;牟三钢;马科;马飞;陆珍珍;贾存存;卢超;马骁 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提供一种工单处理方法、装置及设备，所述处理方法包括：获取待处理事件对应的工单，并筛选出至少一类工单的上报信息相同的工单组；确定并删除工单组内与工单组内其它工单相似度大于预设阈值的任一工单，得到查重处理后的工单；将查重处理后的工单逐级分拨到各级分拨处理群组，在分拨到当前级分拨处理群组时，由当前级分拨处理群组中对应的账号判断将工单分拨到下一级分拨处理群组，或者将工单分拨到处理群组，并在群组内更新工单的分拨状态；确定将工单分拨到处理群组后，由处理群组内相对应的账号处理工单，并在处理过程中反馈处理状态。利用本发明提供的方法，可以解决工单重复上报问题和漏单现象，提高管理人员的监管能力。
一种处理方法装置设备

[发明专利]车辆属性识别方法、装置、设备及介质-CN202110899440.5有效
发明人：吴婷;闾凡兵;牟三钢 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆属性识别方法、装置、设备及介质，属于计算机视觉技术领域。车辆属性识别方法包括：获取包括目标车辆的第一图像；确定目标车辆的可视关键点，其中，可视关键点包括可视属性为可视的关键点；根据可视关键点，确定第一图像中的第一区域；对第一区域进行投影，得到与第一区域对应的第一投影图像；根据第一投影图像，生成目标车辆对应的第二图像；识别第二图像，得到目标车辆的属性信息。通过本申请提供的车辆属性识别方法、装置、设备及介质，能够提高车辆属性识别的准确度。
车辆属性识别方法装置设备介质

[发明专利]特征检索方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202110669606.4有效
发明人：何群;吴婷;闾凡兵;牟三钢 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种特征检索方法、装置、设备及计算机存储介质。其中，特征检索方法包括：获取第一特征向量，以及P个第二特征向量，第一特征向量的维度与第二特征向量的维度均为W，P与W均为大于1的整数；将第一特征向量划分为L个第一向量，将每一第二特征向量划分为L个第二向量，每一第一向量的维度与每一第二向量的维度均小于W，L个第一向量与L个第二向量一一对应，L为大于1的整数；分别根据L个第一向量与每一第二特征向量关联的L个第二向量之间的第一相似度，确定第一特征向量与每一第二特征向量之间的第二相似度；根据第二相似度，得到第一特征向量的特征检索结果。本申请实施例可以有效提高对第一特征向量的特征检索效率。
特征检索方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]数据处理方法及相关设备-CN202110878516.6在审
发明人：姚胜;闾凡兵;曾海文;牟三钢 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据处理方法及相关设备。该数据处理方法包括：接收外部设备针对训练任务发送的样本调用请求，所述样本调用请求包括目标属性标签；基于所述目标属性标签从第一索引表中查找第一目标索引表项；所述第一目标索引表项包括与所述目标属性标签对应的语义属性标签；基于所述第一目标索引表项，确定目标标签索引；获取与所述目标标签索引对应的目标样本；向所述外部设备发送所述目标样本。通过上述方法，能够让外部设备快速获取到针对不同的模型训练任务所需的样本，提高样本的可获得性和易用性。
数据处理方法相关设备

[发明专利]车辆拥堵的检测方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202110854140.5在审
发明人：吴婷;闾凡兵;牟三钢;曾海文;邓思达;姚胜 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆拥堵的检测方法、装置、设备及计算机存储介质。该方法包括：对第一图像进行车辆识别，确定位于预设区域内的目标车辆、车辆掩膜图像和地理位置掩膜图像，预设区域为第一图像对应的至少部分车道的地理位置；基于车辆掩膜图像和地理位置掩膜图像，确定预设区域内的车辆密度；基于跟踪目标车辆得到的多张第二图像，确定预设区域内的车流速度；在车辆密度达到第一阈值以及车流速度达到第二阈值的情况下，确定预设区域内发生车辆拥堵。采用本申请提供的车辆拥堵的检测方法、装置、设备及计算机存储介质，可以使对车辆拥堵的检测更加精准，降低出现错误的概率，提升用户体验。
车辆拥堵检测方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]样本处理方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202110695224.9在审
发明人：袁永全;吴婷;闾凡兵;牟三钢;张建安 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种样本处理方法、装置、设备及计算机存储介质，其中，样本处理方法，包括：获取N个第一样本中每一第一样本分别关联的T个预设属性的标注结果，以及每一预设属性对应的占比条件，其中，预设属性的标注结果用于指示第一样本中是否包括预设属性，第一样本为多媒体数据；根据标注结果与占比条件，确定每一第一样本的复制次数；分别按照每一第一样本的复制次数对每一第一样本进行复制，得到P个第二样本，其中，包括有目标属性的第二样本在P个第二样本中的数量占比，满足目标属性对应的占比条件，目标属性为任一预设属性，P为大于1的整数。本申请实施例可以有效解决样本类别不平衡的问题，提高样本集质量。
样本处理方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]一种车辆调度方法及装置-CN201810501811.8有效
发明人：王雪涛;王芳;王宝山;袁凯;张昕明;李坤鹏;牟三钢;张新稳 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆调度方法及装置，该方法为：获取设定时段中，公交线路上的各站点的断面客流；所述公交线路包括一个主线路和至少一个子线路；根据所述各站点的断面客流，确定所述主线路的最大断面客流和所述至少一个子线路的最大断面客流；根据所述主线路的最大断面客流和所述至少一个子线路的最大断面客流，确定发车间隔；在所述设定时段中，根据所述发车间隔在所述公交线路上调度公交车。
一种车辆调度方法装置

[发明专利]人物属性识别方法、装置、设备及介质-CN202110122562.3有效
发明人：吴婷;闾凡兵;牟三钢;曾海文 -专利权人：长沙海信智能系统研究院有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：申请公开了一种人物属性识别方法、装置、设备及介质。其中，人物属性识别方法，包括：获取目标图像，目标图像包括多个第一对象；将目标图像输入至训练得到的目标人物属性识别模型，得到每一第一对象的属性识别结果；其中，目标人物属性识别模型包括目标主干网络模块、目标属性定位模块以及第一目标分类模块；第一目标分类模块可以通过权重共享来识别不同第一对象的颜色属性类别。本申请实施例降低目标人物属性识别模型的网络框架的复杂度，能够有效提升目标人物属性识别模型对颜色属性的识别准确度，提升颜色属性的识别效果。
人物属性识别方法装置设备介质

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