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[发明专利]涡轮工作叶片的设计方法、涡轮工作叶片及动力涡轮-CN202310564524.2在审
发明人：李恩华;李概奇;蒋晓炜;余雅琪;吴明兵;陈奕宏;熊望骄 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮工作叶片的设计方法，包括以下步骤：S1，在涡轮工作叶片的气动设计阶段，通过预估叶片根部应力的计算公式，以建立叶片根部应力和转速的关系，进而获得涡轮工作叶片在伸根处断裂时的最高断裂转速；S2，在伸根上设置预设断裂区域、第一圆弧段区域和第二圆弧段区域，进而在预设断裂区域上形成预设断裂截面，并通过调整预设断裂截面的宽度，以调整预设断裂截面的面积，进而调节预设断裂截面在涡轮工作叶片工作时的叶片根部应力，从而使得伸根在预设断裂转速下断裂，且保证预设断裂转速不大于最高断裂转速；S3，对涡轮工作叶片的断裂转速和使用寿命进行校核，若不满足设计要求，则重复步骤S1‑S3，直至满足涡轮工作叶片满足设计要求。
涡轮工作叶片设计方法动力

[发明专利]一种获得传动轴扭断力矩的方法、设计方法、制造方法-CN202310098564.2在审
发明人：章胜;李锦红;熊望骄;王建方;张勇;杨四辉 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种获得传动轴扭断力矩的方法、设计方法、制造方法。其中，一种获得传动轴扭断力矩的方法，所述扭断力矩通过下述公式获得：其中：σb为传动轴材料拉伸强度极限，Wt为传动轴抗扭截面系数，R1为传动轴轴内半径，R2为传动轴轴外半径。本发明的一种获得传动轴扭断力矩的方法不仅能够获得精确的传动轴扭断力矩，而且方法简单，具有效率高的优点。
一种获得传动轴扭断力矩方法设计制造

[发明专利]一种机匣承载能力预测方法、机匣及航空燃气涡轮发动机-CN202211287932.X在审
发明人： 熊望骄;王建方;李锦红;于明;章胜 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64D27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种机匣承载能力预测方法、机匣及航空燃气涡轮发动机，所述预测方法包括：考虑材料非线性和几何非线性后，采用弹塑性有限元方法进行复杂工作载荷组合作用下的机匣应力分析，当载荷增加达到临界载荷时，机匣某一承载截面将失去继续承载的能力，该临界载荷即为机匣的极限承载能力。采用该预测方法，克服了现有预测方法带来机匣设计过程粗大笨重的弊端，可用于准确预测和评估金属材料先进复杂结构机匣的承载能力，进而开展重量优化等工作。
一种承载能力预测方法航空燃气涡轮发动机

[发明专利]航空发动机叶片疲劳试验中对转子温度场进行修正的方法-CN202110446453.7有效
发明人：章的;王建方;熊望骄;刘建新 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机叶片疲劳试验中对转子温度场进行修正的方法，其采用了热电偶测温与红外测温相结合的方式进行温度测点布置，可以在有限的空间内获得更多的温度标定测温数据，有利于提高温度标定结果的准确度，并且考虑了转子在旋转状态下的径向变形，对加热线圈到叶片尖端的径向距离进行了调整，并采用温度标定和传热分析得到的温度场进行应力分析，从而得到试验转速进行叶片疲劳试验，从加热线圈的结构设计、加热功率和试验转速三个方面对叶片疲劳试验的转子温度场进行了修正，大大提升了叶片疲劳试验的准确性和可靠性。
航空发动机叶片疲劳试验转子温度场进行修正方法